如果你是一個(gè)大家庭，想買一輛可以全家出游的車，七座SUV不是首選，而是GL8、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的七座MPV，因?yàn)樗梢宰屓胰朔浅Ｊ娣Ｆ鋵?shí)在20萬(wàn)左右的售價(jià)中，還有一款值得考慮的合資MPV，就是江鈴福特途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天，筆者就帶大家來(lái)了解一下這款車。

江鈴福特打造的途銳定位于中型MPV。目前有5款配置在售，售價(jià)區(qū)間為18.69萬(wàn)元至27.58萬(wàn)元。作為一款合資車型，途銳的售價(jià)頗具誠(chéng)意，而今天的主角就是車系中的“丐幫版”—— 2020款2.0T手動(dòng)精英版途銳（以下簡(jiǎn)稱：途銳）。

外觀方面，Tourrio的整體造型與大部分MPV相同，比較“敦實(shí)”。車頭部分，Tourrio采用了兩段式進(jìn)氣格柵，并飾有多輻式橫向鍍鉻飾條，看起來(lái)更加精致。燈光部分，這臺(tái)途銳只配備了鹵素光源的遠(yuǎn)近光燈。好在鏡頭結(jié)構(gòu)的加入讓它沒(méi)有太“尷尬”。

側(cè)面部分，Tourrio采用了較為方正的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣做的好處是盡可能保證了車內(nèi)空間； Tourrio的長(zhǎng)寬高分別為4976/2095/1990mm，軸距為2933mm。比較大的尺寸是橫向的，側(cè)窗也涂成黑色；輪轂部分，途銳的輪轂直徑為16英寸，輪胎寬度為215mm。

單從車尾看，途銳的車尾就像一輛小型乘用車，方方正正。豎向的左右尾燈雖然體積小，但無(wú)一例外都配備了轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈。貫穿式的銀色鍍鉻飾條在一定程度上增加了整車的時(shí)尚感。

Tourrio的中控布局比較有個(gè)性，但畢竟還是采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，比如空調(diào)的出風(fēng)口、左右兩側(cè)的杯架等都可以看到； Tourrio配備7英寸觸控液晶中控屏提供導(dǎo)航、藍(lán)牙、多媒體系統(tǒng)等，但實(shí)際測(cè)試體驗(yàn)流暢一般，沒(méi)有語(yǔ)音控制，副駕駛需要長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)操作- 遠(yuǎn)距離駕駛。

配置方面，Tourrio只有主副駕駛位的安全氣囊，以及常規(guī)的胎壓報(bào)警、ESP、ABS等基礎(chǔ)安全配置。但是它的四幅式方向盤是用真皮包裹的，再搭配一套仿皮座椅，手感不錯(cuò)。此外，Tourrio還配備了后排獨(dú)立空調(diào)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這在同價(jià)位段是少見的配置。

座椅部分，Tourrio采用了“2+2+3”的七座布局，第二排為獨(dú)立布局，并配有扶手，坐墊也比較厚實(shí)，舒適度還不錯(cuò)。

Tourrio的第三排座椅也采用了獨(dú)立布局，每個(gè)座椅的坐墊也比較大。再加上比較大的乘坐空間，能夠給乘客帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

Turreo后備箱左側(cè)突出的部分是獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)。這雖然侵占了后備箱空間，但其常規(guī)容積卻達(dá)到了1360升。此外，Turreo的第三排座椅不僅可以放倒并向前翻滾，在需要裝載大件物品時(shí)也可以直接取下，從而獲得更多的載貨空間。

動(dòng)力部分，途銳搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149kW，最大扭矩300Nm，匹配5速手自一體變速箱。油耗方面，途銳的NEDC綜合油耗為9.4L/100km，但結(jié)合自身2234kg的自重，這樣的油耗表現(xiàn)也無(wú)可厚非。

底盤部分，途銳前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋采用縱臂式扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種組合在MPV車型上也算得上是一種“另類”的存在。不過(guò)Tourrio配備了可調(diào)節(jié)的軟硬空氣懸架，能夠進(jìn)一步提升車輛的行駛品質(zhì)。

總的來(lái)說(shuō)，作為一款合資的大型七座MPV，途銳的價(jià)格還是比較厚道的，不過(guò)今天介紹的這款手動(dòng)精英版還是有一些不足的地方。比如智能網(wǎng)聯(lián)性能有待提升，輔助/控制配置相對(duì)“弱”等。當(dāng)然，如果你不習(xí)慣手動(dòng)擋的話，可以選擇搭載AT變速箱的中高配車型，它們的配置應(yīng)該會(huì)更好一些。