今年整體車市不景氣。乘聯(lián)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份全國狹義乘用車批發(fā)銷量為202.0%，同比下降124萬.0%。 1-9月，全國狹義乘用車批發(fā)累計(jì)銷量1691.0%，同比僅增長14萬.0%。銷量的持續(xù)低迷也為txt的各大車企帶來了利潤

造成了不同程度的影響，形成了有人歡喜有人憂的局面。

上汽：前三季度凈利潤276.7億元同比增加12億元31%

近日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司公告，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6747.4億元，同比增長10億元。97%； 276.7億元，同比增加12億元。31%。每股收益達(dá)到20%。369元。

在車市整體預(yù)冷的情況下，上汽整體表現(xiàn)不俗。其中，自主品牌的強(qiáng)勁增長對其營收和凈利潤的增長起到了重要推動(dòng)作用。從近期銷量情況來看，上汽大眾9月銷量同比下降1848萬輛。上汽通用9月銷量為1.80%。這是17%。同比減少9萬，下降20000.98%。

值得注意的是，今年9月，上汽集團(tuán)銷售新車5.2萬輛，同比增長3輛。前三季度累計(jì)銷量達(dá)到50%。 9萬臺(tái)增加40萬臺(tái)。同時(shí)，公告顯示，上汽今年前三季度研發(fā)費(fèi)用940.2億元，同比增加23.08億元。

長城汽車：前三季度凈利潤393.67億元，同比增長。 36

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近日，長城汽車發(fā)布了第三季度業(yè)績報(bào)告。前三季度，長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入66.6億元，同比增加545億元。此外值得注意的是，汽車營業(yè)收入為1796億元，較去年同期減少約18億元。歸屬于母公司所有者的凈利潤約為97%。 310億元，同比減少約500億元。長城汽車三季度凈利潤下降的主要原因是銷量下降、終端大規(guī)模促銷、促銷成本增加。

銷量方面，長城汽車9月共銷售8.67萬輛，同比下降150000.01%。 1-9月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量6767萬輛，同比下降470000.09%。此外，WEY品牌方面，9月共售出10596輛，銷量再次突破萬輛。 -9月銷量達(dá)105,497輛，同比增長270.8%。 WEY品牌車型銷量的增長對利潤提升起到了重要作用。

值得注意的是，長城汽車還在加大11月新車的投放力度。同時(shí)，歐拉7也將正式上市，R1也將開啟預(yù)售。這些新車的到來有望提振其銷量。

比亞迪汽車：前三季度凈利潤157億元同比下降457億.3%

近日，比亞迪發(fā)布了2018年第三季度報(bào)告——比亞迪9月實(shí)現(xiàn)總營收8898.1億元，同比增長20億元，同比增長35%；上市公司股東凈利潤為15%。 45.3%。三季度營業(yè)收入約為348.3億元，同比增加20億元。54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為10.48億元，同比減少18億元。92%。

從銷量來看，今年比亞迪的傳統(tǒng)燃油車也開始大幅增長。 -9月累計(jì)銷量達(dá)34輛。比亞迪宋，同比增幅超過25%。其中，比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全新一代唐燃油版非常搶眼。值得注意的是，今年前9個(gè)月，比亞迪新能源汽車（含純電動(dòng)商用車）銷量超過14萬輛，已經(jīng)超過去年全年銷量。不過，由于新能源補(bǔ)貼的全面調(diào)整，比亞迪的利潤受到較大影響。

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