雷克薩斯LS 參考價(jià)：87.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(59條)

2006雷克薩斯ls460使用說(shuō)明書如下，首先正確打開車輛主電源，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，將剎車掛入低檔，然后慢慢松開剎車交給我們。

2，2010款雷克薩斯LS460二手為啥價(jià)格那么貴

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，由于題主沒(méi)有給出車輛目前的具體情況，比如：車輛行駛里程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修過(guò)、車輛是否出過(guò)重大事故等，我們無(wú)法給出答案。不過(guò)，考慮到全新LS460的價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)，那么一款車齡在十年左右的車型，二手車價(jià)格應(yīng)該在30萬(wàn)左右。因此，如果您了解車輛的基本知識(shí)，建議購(gòu)買。速度還是自身實(shí)力還是很有保證的。接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下雷克薩斯LS460，看看它到底有多厲害？一說(shuō)起豪華旗艦車型，大家就會(huì)想到寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等大型豪車。事實(shí)上，雷克薩斯LS與上述車型一樣，都是豪華品牌的旗艦車型。人的虛榮心絕對(duì)不是問(wèn)題。當(dāng)然，作為雷克薩斯的旗艦車型，自身的實(shí)力絕對(duì)不是問(wèn)題。無(wú)論是大氣的外觀、充裕的空間還是強(qiáng)勁的動(dòng)力，雷克薩斯LS都擁有不俗的實(shí)力。此外，與德系、美系車相比，二手日系車的維修費(fèi)用更便宜，故障率也低很多。所謂的油老虎很少出現(xiàn)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果有30萬(wàn)左右的感覺(jué)，寶馬和奧迪不高端，不妨看看這臺(tái)十年車齡的D級(jí)車，絕對(duì)能在馬路上吸睛?？偟膩?lái)說(shuō)，如果題主對(duì)車輛的基本情況有所了解的話，這樣的價(jià)格如果是雷克薩斯LS460絕對(duì)值得入手。不過(guò)如果是普通的二手車店，就不建議購(gòu)買了。畢竟價(jià)格相差太大，不要以小失大。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，由于題主沒(méi)有給出車輛的具體情況，比如：車輛的行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修過(guò)、車輛是否發(fā)生過(guò)重大事故等，我們無(wú)法給出答案.不過(guò)，考慮到全新LS460的價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)，那么一款車齡在十年左右的車型，二手車價(jià)格應(yīng)該在30萬(wàn)左右。因此，如果您了解車輛的基本知識(shí)，建議購(gòu)買。速度還是自身實(shí)力還是很有保證的。接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下雷克薩斯LS460，看看它到底有多厲害？一說(shuō)起豪華旗艦車型，大家就會(huì)想到寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8等大型豪車。事實(shí)上，雷克薩斯LS與上述車型一樣，都是豪華品牌的旗艦車型。人的虛榮心絕對(duì)不是問(wèn)題。當(dāng)然，作為雷克薩斯的旗艦車型，自身的實(shí)力絕對(duì)不是問(wèn)題。無(wú)論是大氣的外觀、充裕的空間還是強(qiáng)勁的動(dòng)力，雷克薩斯LS都擁有不俗的實(shí)力。此外，與德系、美系車相比，二手日系車的維修費(fèi)用更便宜，故障率也低很多。所謂的油老虎很少出現(xiàn)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果有30萬(wàn)左右的感覺(jué)，寶馬和奧迪不高端，不妨看看這臺(tái)十年車齡的D級(jí)車，絕對(duì)能在馬路上吸睛?？偟膩?lái)說(shuō)，如果題主對(duì)車輛的基本情況有所了解的話，這樣的價(jià)格如果是雷克薩斯LS460絕對(duì)值得入手。不過(guò)如果是普通的二手車店，就不建議購(gòu)買了。畢竟價(jià)格相差太大，不要以小失大。為什么二手2010雷克薩斯LS460那么貴？雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一的D級(jí)車系，將舒適性、強(qiáng)勁動(dòng)力、出色的操控性和安全性完美融合。 8、萬(wàn)元。為什么他的二手價(jià)這么貴？答案是質(zhì)量。我們先來(lái)看看這個(gè)的威力。 4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)是Le Casas品牌創(chuàng)建以來(lái)發(fā)布的第一款新發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，一個(gè)代號(hào)為D-4S，是世界上第一款采用雙燃油噴射器技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)噴油器分別位于進(jìn)氣門外側(cè)和氣缸頂部，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的燃燒。

與V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全球首款8速自動(dòng)變速箱，D-4S可提供380馬力和493牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，而綜合油耗僅為11.1L/100km。座艙的用料和做工可謂一流。精致的皮革、優(yōu)質(zhì)的胡桃木與金屬裝飾和諧搭配。它寬大的座位就像一張小沙發(fā)。它的靜謐穩(wěn)重，整車的雙層玻璃和隔音效果，會(huì)給人一種置身于車內(nèi)的錯(cuò)覺(jué)。雷克薩斯LS460雖然“出道”了這么多年，但時(shí)至今日，無(wú)論是配置、質(zhì)感還是設(shè)計(jì)感，都將什么是旗艦詮釋的淋漓盡致?？偨Y(jié)：按照當(dāng)年最低配額149萬(wàn)計(jì)算，預(yù)計(jì)落地165萬(wàn)左右。第一年的折舊率在15%左右，第二年到五年，年折舊率在5%到8%之間。如果簡(jiǎn)單算價(jià)格的話，第一年車身149的折舊率大概是15%+接下來(lái)的8年*8=64%，總折舊是%79.9，一年車差不多32萬(wàn)。市場(chǎng)多在這個(gè)價(jià)位左右，所以不高。如果算上行駛里程和保養(yǎng)水平，可能會(huì)更高。我是卡菲有汽車問(wèn)題可以關(guān)注我，邀請(qǐng)我來(lái)解答。一起來(lái)討論吧。我想問(wèn)你，這個(gè)車主跟你有什么特殊關(guān)系嗎？比如父子關(guān)系，夫妻關(guān)系，或者手足關(guān)系？如果不是，那這車一定是套車，事故車，水泡車！這輛車的正常市場(chǎng)價(jià)格至少在30萬(wàn)元以上。而且便宜的話，也不可能便宜這么多！總的來(lái)說(shuō)，別看這車，要么是騙局，要么問(wèn)題嚴(yán)重！我想問(wèn)你，這個(gè)車主跟你有什么特殊關(guān)系嗎？比如父子關(guān)系，夫妻關(guān)系，或者手足關(guān)系？如果不是，那這車一定是套車，事故車，水泡車！這輛車的正常市場(chǎng)價(jià)格至少在30萬(wàn)元以上。而且便宜的話，也不可能便宜這么多！總的來(lái)說(shuō)，別看這車，要么是騙局，要么問(wèn)題嚴(yán)重！為什么二手2010雷克薩斯LS460那么貴？雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一的D級(jí)車系，將舒適性、強(qiáng)勁動(dòng)力、出色的操控性和安全性完美融合。 8、萬(wàn)元。為什么他的二手價(jià)這么貴？答案是質(zhì)量。先來(lái)看看這臺(tái)4.6升V8的動(dòng)力吧發(fā)動(dòng)機(jī)是雷卡薩斯自品牌創(chuàng)建以來(lái)發(fā)布的首款全新發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，一個(gè)代號(hào)為D-4S，它是世界上第一臺(tái)采用雙噴油嘴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)噴嘴分別位于進(jìn)氣門外和汽缸內(nèi)頂部，實(shí)現(xiàn)了最為優(yōu)化的燃燒。與V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全球首款8檔自動(dòng)變速箱，D-4S能提供380馬力和493?！っ椎膹?qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)綜合油耗只有11.1L/100公里。駕駛艙的選材與工藝可謂一流，細(xì)膩的真皮、高質(zhì)量的胡桃木與金屬裝飾搭配和諧，其寬大的座椅有如小號(hào)的沙發(fā)，雷克薩斯車系向來(lái)以寧?kù)o示人，從啟動(dòng)的瞬間就能感覺(jué)它在靜音和平穩(wěn)方面的功力，雙層玻璃及遍布全車的隔音工程會(huì)讓人產(chǎn)生置于室內(nèi)的錯(cuò)覺(jué)。雷克薩斯LS460盡管已經(jīng)“出道”這么多年，但是放在今天，無(wú)論是配置，質(zhì)感還是設(shè)計(jì)感，都是完全的詮釋了什么是旗艦?？偨Y(jié)：以當(dāng)年的最低配來(lái)算149萬(wàn)，落地估計(jì)是165萬(wàn)左右了。第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間這個(gè)價(jià)格簡(jiǎn)單來(lái)算的話，車身149第一年折舊率約為15%+后8年*8=64%折舊總共是%79.9年車差不多是32萬(wàn).市場(chǎng)也大多是這個(gè)價(jià)格上下，所以來(lái)講并不高。如果再算上里程，保養(yǎng)程度，也許還會(huì)再高點(diǎn)。我是卡啡，有汽車問(wèn)題的可以可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔，大家一起來(lái)討論。

3，雷克薩斯LS460電瓶位置1、電瓶在機(jī)艙右側(cè)后方，風(fēng)檔底下，原廠電池是95D26L。2、原廠電池更換過(guò)后一般兩年就要更換一次了。額定容量: 80Ah，額定電壓: 12V，冷啟動(dòng)電流CCA: 660A。3、 LEXUS雷克薩斯LS460/LS460L兼具諸多世界第一，尤其在安全防范領(lǐng)域，主動(dòng)和被動(dòng)安全兩方面都超乎尋常的強(qiáng)大。

4，雷克薩斯LS460怎么樣10年雷克薩斯LS460L現(xiàn)價(jià)十七萬(wàn)出售，銀色米內(nèi)、鹿皮頂、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視、記憶坐椅、電尾門等高級(jí)配置雷克薩斯LS460在家族中是唯一的D級(jí)車級(jí)別，舒適性、強(qiáng)勁動(dòng)力和出色的操控以及安全性做到餓完美無(wú)缺的一致，外觀造型比較大氣而且流暢，整車設(shè)計(jì)采用了DNA元素，車頭線條向前延伸至空氣套件，與寶石狀燈倒梯形鍍鉻中網(wǎng)，組成了一副雷克薩斯的北美風(fēng)格。雷克薩斯LS460L在外型表現(xiàn)上，不像那些走時(shí)尚前衛(wèi)路線的豪華車，略顯平淡的前臉雖然給人一種簡(jiǎn)潔樸素的感覺(jué)，細(xì)看之下，粗大的鍍鉻進(jìn)氣格柵和菱形大燈所帶來(lái)的視覺(jué)效果還是相當(dāng)厚重、沉穩(wěn)。從整個(gè)車身來(lái)看，優(yōu)雅別致的車身線條有著豪華商務(wù)氣質(zhì)，加長(zhǎng)軸距的車身尺寸達(dá)到5180*1875*1465MM，軸距更是達(dá)到了3090MM，可以想像車內(nèi)空間有多么寬敞、舒適。雷克薩斯LS460中控臺(tái)采用了真皮縫制，線條上比較有分層感和清晰感，內(nèi)飾采用餓金屬和桃木材質(zhì)的理念可以充分勾起駕駛者的控制欲望，方向盤則采用了4幅多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感覺(jué)，駕駛區(qū)域線條流暢，真皮配飾更加突出王者風(fēng)范。雷克薩斯LS460L的豪華不僅僅體現(xiàn)在前排座艙上，更重要的是后排右側(cè)的BOSS座位才是全車最奢華的地方，擁有通風(fēng)、加熱功能，半躺式多功能電動(dòng)按摩真皮座椅，才是真正體現(xiàn)出與眾不同的特點(diǎn)。絕對(duì)的奢華享受，在旅途中就可以享受到在家里坐按摩椅才能享受到的服務(wù)雷克薩斯LS460L仍然延續(xù)家族車型優(yōu)雅而富有張力的風(fēng)格，相對(duì)前臉來(lái)說(shuō)，側(cè)面和尾部更顯得沉穩(wěn)厚實(shí)，碩大的組合式尾燈占據(jù)了較大的尾部面積，另外，寬大的雙排氣管給尾部帶來(lái)一些運(yùn)動(dòng)氣息，通過(guò)尾部的車型LOGO就知道它“氣量”之大。雷克薩斯LS460依靠電機(jī)進(jìn)行車輛起步，電動(dòng)機(jī)在全轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠提供300nm的最大扭矩輸出，雖然內(nèi)燃引擎并不會(huì)立即啟動(dòng)，也能為車輛帶來(lái)不錯(cuò)的加速能力，更因如此，車輛起步時(shí)非常的寧?kù)o，同時(shí)大幅度降低污染排放。在進(jìn)行高速巡航時(shí)，也能夠依靠電機(jī)提供動(dòng)力，配合CVT變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)則維持1000rpm轉(zhuǎn)速，單純?yōu)殡姵靥峁╇娔?。?duì)于這臺(tái)超過(guò)2噸的大家伙來(lái)說(shuō)，最大可以輸出255KW和455Nm的動(dòng)力系統(tǒng)并不能像一些運(yùn)動(dòng)型小車那樣把瞬間提速的推背感表現(xiàn)得淋漓盡致，一腳地板油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛還得和巨大的體重較勁一番，才能發(fā)揮自己的能量，但是連綿不絕的動(dòng)力會(huì)讓你感覺(jué)自己對(duì)動(dòng)力的壓榨是沒(méi)有底線的。舒適性很好，座椅軟硬適中，包裹性也很不錯(cuò)，坐著很舒服；懸掛適中，過(guò)減速帶不會(huì)有太明顯的震感，家人坐了都說(shuō)很不錯(cuò)，車子的懸掛還是做得非常的軟的，還有就是內(nèi)飾的座椅用料真的明顯的檔次感。