混合動(dòng)力汽車哪款好?,油電混合動(dòng)力車7座哪款最好
它屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù),也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新。以主流的混合動(dòng)力技術(shù)為例,主要?jiǎng)恿υ词前l(fā)動(dòng)機(jī),然后配備第二個(gè)動(dòng)力源電池。兩者結(jié)合可以節(jié)省能源,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)可產(chǎn)生強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力。
那么,油電混合動(dòng)力汽車的電池該如何保養(yǎng)呢?混合動(dòng)力車哪個(gè)牌子好? suv油電混動(dòng)車型前10榜單中,7座油電混動(dòng)車型最好的是哪一款。
2019年suv油電混合動(dòng)力車型榜單:
1.寶馬i8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
271kW/310Nm
盡管是為數(shù)不多的上榜跑車之一,BMW i8 僅排在第12 位。 2018款依舊搭載溫順電機(jī),整體最大功率271kW,扭矩310Nm。并且有硬頂敞篷版可選。
2.沃爾沃S80(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) T8
294千瓦
沃爾沃S60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) T8 是一款采用專屬紅色涂裝的混合動(dòng)力車型,躋身油電混合動(dòng)力車前15 名之列。雖然廠商沒有公布最大扭矩,但其T8雙擎混動(dòng)配置和四驅(qū)設(shè)計(jì),雖然不是S60系列中最強(qiáng)勁的,但最大功率為294kW。
3.本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混合動(dòng)力車
官方指導(dǎo)價(jià):21.98萬-25.98萬
東風(fēng)本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V銳混是本田在華首款混動(dòng)SUV車型,也是該級(jí)別市場上唯一一款混動(dòng)車型。搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率135kW的電動(dòng)機(jī)。前幾代CR-V車型都積累了不錯(cuò)的口碑,相信新車型也會(huì)繼續(xù)熱銷。
4、起亞至尊銳(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):14.98萬-18.98萬
這應(yīng)該是目前市面上最便宜的油電混動(dòng)SUV。這也是起亞首款全球混合動(dòng)力SUV。由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),官方百公里油耗為4.2L。頂級(jí)車型在韓國才15萬。以進(jìn)口的形式引入中國的極銳價(jià)格也很實(shí)惠,是最好的7座油電混合動(dòng)力車。 “油電混動(dòng)、SUV、進(jìn)口車型、14.98萬-18.98萬元”這四個(gè)關(guān)鍵詞讓它看起來還不錯(cuò),而且不“撞車”。目前北京、上海、成都優(yōu)惠價(jià)分別為3000、6800、3000。有需要的朋友可以考慮一下。
5. 凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 混合動(dòng)力車
官方指導(dǎo)價(jià):37.99萬-53.99萬
其實(shí)凱迪拉克在國內(nèi)市場上有插電式混動(dòng)車型,就是7座的中大型CT6 PLUG-IN油電混動(dòng),這是最好的?;蛟S是出于開發(fā)一些新概念的目的,也或許是出于成本的限制,XT5選擇了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和小電機(jī)組成的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),在降低油耗的同時(shí),能夠?yàn)轳{乘人員帶來更多的好處。更安靜舒適的感覺。價(jià)格與汽油版基本持平。廠家在加上混動(dòng)系統(tǒng)的成本后并沒有漲價(jià),這也讓XT5的性價(jià)比更高。再加上目前平均5萬的終端優(yōu)惠,在同行中極具競爭力。
6. 日產(chǎn)Murano Hybrid
官方指導(dǎo)價(jià):29.78萬-37.98萬
樓蘭(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是國內(nèi)最受歡迎的車型之一,銷量表現(xiàn)處于中等水平?;旌夏P鸵呀?jīng)推出了幾年。去年它搭載了弱混合動(dòng)力系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)性還不如豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)。普通燃油甚至無法真正實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛,其主要作用是起到起步和低速時(shí)的助力作用。不過新款慕拉諾的做工、內(nèi)飾、配置都非常豐富。目前全混動(dòng)系統(tǒng)平均優(yōu)惠3萬。
7、雷克薩斯NX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):31.9萬-56.9萬
目前在售的雷克薩斯NX屬于中期改款車型,在外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整,內(nèi)飾也有小幅改動(dòng),不過10.3英寸超大屏幕的加入是該車的又一亮點(diǎn),一些實(shí)體按鍵也改成了表盤。 7座油電混合動(dòng)力車哪款最好?豐田的油電混合動(dòng)力分為“強(qiáng)混”和“弱混”兩種。雷克薩斯屬于“強(qiáng)混”,配備動(dòng)力控制單元(PCU)、阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、電子無級(jí)變速器和鎳氫電池組。如果你想買混動(dòng)豪車,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有極高的要求,或者喜歡動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)感的外觀,那么NX 300h是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
06款英菲尼迪QX60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):51.8萬-61.8萬
英菲尼迪QX60最大的賣點(diǎn)應(yīng)該是它的混動(dòng)+七座。七座油電混合動(dòng)力車哪個(gè)最好。這不僅更好地滿足了日常需求,也迎合了當(dāng)今中國的環(huán)保法規(guī)。顏值也不錯(cuò),符合大眾審美。動(dòng)力方面,全系在售車型均搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力234PS,電動(dòng)機(jī)最大馬力20PS。匹配CVT無級(jí)變速器(模擬7檔),分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本。雖然說混動(dòng)系統(tǒng)的油耗比同級(jí)別的途樂和德酷路澤好,但其實(shí)是樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格有點(diǎn)高,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)一貫落后??胺Q“萬年不改”,銷量很一般。
8.宋MDX(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):69.8-*848,000
作為本田旗下的高端品牌,謳歌一直專注于以美國為主的海外油電混合動(dòng)力車型。謳歌在國內(nèi)一直不溫不火,但這一次改款后的MDX將與往常不同,即將在國內(nèi)上市的車型都是混動(dòng)版。新車搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率240kW,峰值扭矩391Nm,傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱.
9.沃爾沃XC60 T8混合動(dòng)力車
235kW/348Nm
匹配備機(jī)械和渦輪雙增壓的直四發(fā)動(dòng)機(jī),搭配10.4KWh鋰電池組,XC60以235Kw位居排行榜第15位油電混合動(dòng)力車7座哪款最好。但作為一款家用SUV,XC60的0-100km/h加速只有5.5秒,最高時(shí)速228km/h。
寶馬740e 4驅(qū)混動(dòng)版
237kW/272Nm
寶馬740e作為一款大型豪華轎車位列第14位,功率237kW,扭矩272Nm油電混合動(dòng)力車7座哪款最好。2.0T雙渦輪增壓的直四發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9.2kWh鋰電池,0-在全球汽車市場,豐田堪稱是混合動(dòng)力的鼻祖。2003年豐田的純利潤101億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過美國三大汽車公司的利潤總和。豐田成功的因素很多,其中之一就是混合動(dòng)力技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用?;旌蟿?dòng)力技術(shù)是豐田的核心技術(shù)。豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)是全混合系統(tǒng)。它擁有一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)。這種系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率較低,比如低速的時(shí)候,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被停止,車輛僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛,這樣可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少二氧化碳的排放。目前豐田的油電混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第二代。
豐田中國發(fā)布了 “云動(dòng)計(jì)劃”油電混合動(dòng)力車7座哪款最好。其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是“環(huán)保技術(shù)”,同時(shí)豐田還將其混合動(dòng)力技術(shù)形象地命名為油電混合“雙擎”動(dòng)力。該技術(shù)擁有可以單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的“純電模式”,且在車輛使用過程中完全不用擔(dān)心電池壽命。另外,根據(jù)豐田測算,通常情況下豐田油電混合雙擎動(dòng)力,與傳統(tǒng)技術(shù)相比,油耗最高可減少40%左右,同時(shí)動(dòng)力性能相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)的排量提升了30%左右。
而且該技術(shù)既可以節(jié)約石油,又為最終擺脫石油打了下基礎(chǔ)油電混合動(dòng)力車7座哪款最好。在4月的北京車展上豐田發(fā)布了全球首發(fā)的“云動(dòng)雙擎”概念車。該車搭載了豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司研發(fā)的混合動(dòng)力總成,充分展現(xiàn)了豐田油電混合雙擎時(shí)代已經(jīng)到來,同時(shí)也以實(shí)際行動(dòng)表示了豐田將進(jìn)一步為中國汽車市場的混動(dòng)時(shí)代增添無限光彩的決心。豐田決心要成為真正國產(chǎn)、普及節(jié)能新能源車,且產(chǎn)品陣容最豐富的汽車廠商。100的加速僅需5.1秒,最高時(shí)速249km/h。
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