2020款寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀變化很大。當(dāng)然，老寶來的顏值也是非常的帥氣。不過新寶來的大燈組無論身高如何，設(shè)計(jì)都比較簡潔，而老款寶來的設(shè)計(jì)線條更加硬朗。

外觀部分

外觀方面，全新寶來延續(xù)了寶來自然流暢、剛勁十足、運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，并融入了德國大眾最新的設(shè)計(jì)理念和中國文化元素。與老款寶來相比，新款寶來在保持原有2513mm軸距不變的情況下，適當(dāng)增加了車身的長寬。老寶來的長寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm，新寶來的尺寸為4383mm、1742mm、1446mm，長寬高分別增加了7mm。

細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，他的中網(wǎng)質(zhì)感與上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格是一樣的。多個(gè)小方塊排列組合形成進(jìn)氣格柵，不過中間做了銀色加厚處理，讓整個(gè)中網(wǎng)看起來更加年輕時(shí)尚。

最大的外觀變化是前大燈。大燈組的設(shè)計(jì)提升了整車的科技感。目前大部分合資車在大燈的設(shè)計(jì)上都比較用心。比如寶來的競爭對手凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），高低端車型均采用LED光源。寶來的大燈比上一代的科技感高了很多，還加入了透鏡。全系車型均配備LED日間行車燈。車身側(cè)面的腰線相當(dāng)大氣，沖壓工藝的深度特別深。

為了讓整個(gè)車身看起來更加和諧，寶來在外觀上還采用了貫穿式的連接方式，讓整個(gè)過渡更加自然。腰線與尾部的小鴨尾更和諧。寶來的尾燈設(shè)計(jì)非常搶眼。以前型號的后端看起來都更便宜，而且平均而言，造型很有吸引力。不過全新寶來的整體造型特別精致，尾燈采用LED，科技感十足。

內(nèi)部零件

寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)搶眼，中控臺(tái)設(shè)計(jì)整體重心偏左。內(nèi)飾配色為紅黑配色，整體設(shè)計(jì)有些沉悶。座椅的包裹性不是特別好，但座椅的長度和支撐度都非常出色。對于一些要長途駕駛的車主來說，可以緩解駕駛疲勞。

在儀表盤的設(shè)計(jì)上，高低配置均為機(jī)械式，只有行車電腦采用了一塊4.2英寸的液晶屏。不過行車電腦有高配和低配之分，低配就是彩色的，就是傳統(tǒng)的黑白配色。多功能方向盤按鍵手感機(jī)械化，手反饋也是機(jī)械反饋，恰到好處，好用。

中控臺(tái)按鍵全部改為觸控式，駕駛時(shí)使用功能更加方便快捷。一鍵啟動(dòng)集成在手柄中，接口采用對稱設(shè)計(jì)。門板基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，整體線條和裝飾都比較硬朗。只有扶手被皮革覆蓋并有弧形過渡。

動(dòng)態(tài)參數(shù)

2020款大眾寶來提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113馬力，最大扭矩為145牛米。 3.1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是5速手自一體變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

在ABS和EBD、ESP和TCP電子剎車系統(tǒng)的加持下，全新的16寸205寬輪胎在高速行駛中能夠獲得不錯(cuò)的穩(wěn)定性。寶來R雖然密封性能不錯(cuò)，但是對于高速行駛時(shí)的風(fēng)噪和胎噪并不能很好的濾除。

在車上明顯感覺到了。調(diào)整加大的前后制動(dòng)盤，以及制動(dòng)總成，制動(dòng)能力大大增強(qiáng)，同時(shí)縮短了制動(dòng)踏板的行程，踩下后車速立即下降a小的。

寶來第一年、第二年、第三年分別為70.44%、63.28%、55.98%。在同類車型中，寶來的保值率名列前茅，未來幾年也不會(huì)下滑太快，表現(xiàn)出色。這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。買車還是要看你的需求和你的個(gè)人情況。