優(yōu)點：外觀，性價比高，空程大，油耗噪音控制好，高速批量穩(wěn)定，輕量化好。這輛大車的整備質量只有1270。

缺點：動力有點弱，油門反應慢，后備箱一開就鎖不上。后座靠背有點直，坐久了不舒服。駕駛座人體工學不好，正常坐姿頭部不能碰到頭枕，長途駕駛容易疲勞。嚴重差評儀的背光很笨，亮了就暗，暗了就亮。

Empty room : Empty 必須是99分。如果我使用我的對象，那輛車又笨又大。很少有汽車的寬度超過1.8 米。一開始我并不想買10萬高的車。我想買一輛閃亮的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）什么的?？戳搜刍潄y的實車，我1.75，后排中間抬不起頭。桑塔納稍微好一點。總之對房間的空間還是比較滿意的，尤其是后備箱，超級大，很實用。

Power :的電源真的很肉。起步感覺和我原來的0.8L奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差別不大，按鍵油門反應很慢（可能是我原車的有線油門太靈敏適應不了）。簡而言之，油門就像和剛午休的人聊天。三檔之后，動力還是可以一直慢，車速比較快，高速超車還是有點吃力。普通模式降檔并不算太激進，遠不如雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），至少在中低速段是這樣。對功率要求高的加錢買1.4T

:的操控我很滿意，比我原來的奇瑞QQ好多了。我沒開過別的車，所以好像沒問題。習慣性的五星好評，過減速帶的時候還是有點生硬。

油耗：提車時里程10，現(xiàn)在730。當我提車時，我給它加滿了油。 360元，目前行車電腦顯示續(xù)航里程220，我跑了720公里。綜合油耗5.8L，580km是高速，所以油耗有點低，市區(qū)油耗還是挺高的。跑了一小段路，市區(qū)的油耗是十。

舒適： 一般路面還是可以過濾震動的，不過過減速帶還是有點生硬。制動器前部有點軟，后部更線性，這有點影響舒適性。加速超車和降擋還是有明顯的頓挫感，尤其是5降4的時候，暫且考慮一下。

外觀： 外觀必須超過五星級好評?？赡芪依狭耍?0后，我已經30歲了）?？粗?a class="cmsLink askLink" >大眾比較大氣。這其實也是我放棄雷凌選擇寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一個重要原因。我喜歡。哈哈低檔輪有點小。誰讓我們沒錢了？感覺一個人對自己外表的喜好會隨著年齡的增長而變化。目前，我的年齡和公眾品味正適合我。說到這里，不得不批評一下雷凌。輪轂的形狀太丑了。

內飾方面，我買的是配置最低的：但是因為有亮色裝飾條，看起來還是很有科技感的，簡潔大方，比朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的中控和手機座好看多了。雷凌外觀激進，內飾卻老氣橫秋，嚴重不適應。沒有中控大屏，不過我也不需要。導航靠百度最靠譜。通過藍牙聽音樂就足夠了?？上闳鄙偬齑?。如果你有錢，你會自動舒服。買車總是3萬哈哈。是的，低音不錯，音質也不錯。

性價比： 據(jù)說大眾的車標值3萬，但是對比起來感覺大眾的性價比在合資品牌中還是比較好的（起亞-現(xiàn)代是性價比最好的，但是真的沒有愛） .這個價格全是LED大燈，自動駐車，后排座椅可以放倒。其實我對LED大燈的這些配置并沒有什么特別的感受。如果可以取消自動啟停和LED大燈。

選車心得： 一開始想買捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）桑塔納遠景，但是目標太小或者品牌不靠譜。以下情況，裸車價格10萬左右，合資和工信部油耗不能超過8。必須有ESP，后備箱要大，不能三缸轎車，兩廂車不行，月銷量必須過萬。決賽選手包括雷凌1.2自動中配、寶來1.5自動低配、Encore Vessela 1.5低配、領先等。終極PK后，還剩下寶來1.5自動低配和雷凌1.2中配。