高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

PQ35平臺(tái)有大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（國內(nèi)叫速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）），大眾途觀（國內(nèi)據(jù)說叫途歡），大眾凱迪，大眾途安，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），好像還有成為Sea Altea 和Seat Toledo。

2，西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）烈昂18和20什么區(qū)別

這是功率差。如果你想要?jiǎng)恿?，也可以根?jù)自己的預(yù)算來選擇。這兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于功率。相對(duì)而言，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合動(dòng)力表現(xiàn)更出色。足夠的。與雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8相比，昂克賽拉2.0個(gè)人認(rèn)為在操控和動(dòng)力方面，昂克賽拉2.0更勝一籌，雷凌1.8更適合家用。

3，全新桑塔納和全新捷達(dá)是中國特有車型還是全球都有

這輛車的全名是什么？還是不知道新桑塔納是全球同步車型。國產(chǎn)的捷達(dá)是桑塔納的另一個(gè)版本，也叫桑塔納。該平臺(tái)共有四款車型：桑塔納（捷達(dá)）、西雅特托萊多、斯柯達(dá)瑞匹，全球同步銷售，國內(nèi)銷售包括桑塔納、捷達(dá)、斯柯達(dá)瑞匹中國獨(dú)有車型。買車的時(shí)候，千萬不要認(rèn)為大眾La Sagitar是國外的新捷達(dá)，而邁騰是帕薩特。等等看別人怎么說。

4，新桑塔納在北美上市嗎

新桑塔納和新朗逸均未在北美銷售。新速騰在北美的名字一直叫JETTA。高爾夫轎車版，北美售價(jià)約1.6萬美元。和新捷達(dá)、西雅特TOLEDO、斯柯達(dá)RAPID一樣，新桑塔納其實(shí)是大眾整合資源后開發(fā)的產(chǎn)品。它們都采用PQ25平臺(tái)，新桑塔納就是其中之一。僅在中國大陸銷售，替代老款POLO轎車。新朗逸和新寶來一樣，都是在PQ34平臺(tái)上重新開發(fā)的，也就是老寶來的平臺(tái)，只在國內(nèi)銷售。這些老平臺(tái)的新車型不會(huì)在美國等發(fā)達(dá)國家銷售。因?yàn)樗麄兤脚_(tái)老舊，在美國汽車界也不是特別有影響力的車型，所以不值得在北美推出。北美人需要的是先進(jìn)的緊湊型汽車。知道。道格。我。私人的。 Chat

5，2013款的新捷達(dá)報(bào)價(jià)

1.6L手動(dòng)時(shí)尚9.344 1.6L手動(dòng)舒適9.944 1.6L自動(dòng)舒適10.944 1.6L手動(dòng)豪華10.884 1.6L自動(dòng)豪華11.884 新捷達(dá)基于升級(jí)的大眾PQ25平臺(tái)打造，同時(shí)誕生了斯柯達(dá)銳速、西雅特托萊多、桑塔納等車型。外觀上脫離了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，橫向鍍鉻格柵保持了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新捷達(dá)的內(nèi)飾采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)，有兩種內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。一種是成熟穩(wěn)重的木紋裝飾，一種是看起來更年輕的仿碳纖維飾面板。兩種設(shè)計(jì)，兩種風(fēng)格在動(dòng)力方面，一汽-大眾全新捷達(dá)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為89馬力和109馬力，變速箱匹配5擋手動(dòng)和6擋。速度自動(dòng)變速器。燃油經(jīng)濟(jì)性有明顯改善。

6，捷達(dá)車標(biāo)怎么換了

捷達(dá)改標(biāo)識(shí)是為了更好的開發(fā)和拓展中低端市場。捷達(dá)需要完成高、中、低品牌的匹配。大眾的高端品牌是奧迪，而中檔品牌是大眾。捷達(dá)是大眾品牌中最便宜的，處于10萬元左右的低端市場。因此，未來在低端市場的競爭中，需要建立一個(gè)新的品牌，所以改了車標(biāo)。大眾捷達(dá)之所以更換標(biāo)識(shí)，主要是大眾經(jīng)過多方考慮，決定將捷達(dá)單獨(dú)做成一個(gè)品牌，以提高品牌知名度，擴(kuò)大市場。捷達(dá)換車標(biāo)的具體原因： 1、大眾需要彌補(bǔ)低端品牌的不足。一汽-大眾在高端品牌和中端品牌上有奧迪和大眾，但在低端品牌上缺乏。同時(shí)，在國人眼中，捷達(dá)是一個(gè)實(shí)惠、耐用、厚實(shí)的形象，恰恰可以幫助大眾在中低端市場快速建立競爭力。 2、大眾剛剛推出西雅特品牌，在國內(nèi)知名度不高，推廣成本會(huì)很高。因此，大眾為了節(jié)省推廣成本，迅速提高西雅特的知名度，將捷達(dá)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了更改，使其成為一個(gè)獨(dú)立的品牌，捷達(dá)車型中也包括西雅特。 3、大眾要開拓低端市場，與上汽大眾的斯柯達(dá)競爭。大眾捷達(dá)在換標(biāo)后的配置變化不大，只是對(duì)部分后續(xù)車型的外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整。還有一點(diǎn)變化，就是改標(biāo)后的捷達(dá)將不再使用大眾的DSG變速箱，而是使用愛信的6AT變速箱。這些變化并沒有對(duì)汽車造成太大影響。

7，大眾旗下有哪些汽車品牌

大眾汽車的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。奧迪和大眾獨(dú)立管理各自的品牌集團(tuán)，包括奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞和MAN等8個(gè)品牌。共有12個(gè)汽車品牌。大眾汽車（德語Volks Wagenwerk），意思是大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志在歷史上有過多次變化。標(biāo)志中的VW是全名的第一個(gè)字母。標(biāo)志圖像由三個(gè)用中指和食指組成的“V”組成，寓意大眾汽車及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。

本集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在該集團(tuán)下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理各自的品牌集團(tuán)，并負(fù)責(zé)從中產(chǎn)生利潤。每個(gè)品牌都有自己的標(biāo)志并獨(dú)立運(yùn)營，產(chǎn)品范圍從超經(jīng)濟(jì)緊湊型車型（油耗僅3升/百公里）到豪華轎車。奧迪品牌群包括四個(gè)品牌：奧迪、西雅特、蘭博基尼和杜卡迪。大眾汽車品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞和MAN等8個(gè)品牌。 1. Volkswagen : 大眾就是大眾汽車集團(tuán)團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺(tái)灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。2、奧迪:奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車品牌的代表。上世紀(jì)50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。上世紀(jì)70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營。4、斯柯達(dá):斯柯達(dá)是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對(duì)斯柯達(dá)的100%股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺(tái)，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車。5、賓利:英國赫赫有名的超級(jí)豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級(jí)跑車的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對(duì)是土豪的頂級(jí)玩具。7、蘭博基尼:大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌。8、保時(shí)捷:保時(shí)捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲即是保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。后來由于種種家族狗血情節(jié)，保時(shí)捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競爭對(duì)手。后來保時(shí)捷想收購大眾，因資金問題反被大眾以約80億歐收購了。9、大眾商用車:大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車。10、斯堪尼亞:一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成?？偛课挥诘聡侥岷冢且粋€(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托車廠商，創(chuàng)立于1926年，多年來贏得賽事獎(jiǎng)杯無數(shù)。據(jù)說大眾收購杜卡迪，是想用來抗衡擁有摩托車部門的寶馬集團(tuán)。