2010年1月起 用戶購(gòu)車前可預(yù)知真實(shí)油耗,比亞迪唐dmi真實(shí)油耗
目前,杭州汽車多家4S店已在新車前擋風(fēng)玻璃上貼有車輛油耗標(biāo)簽。在這個(gè)標(biāo)簽上,車輛在市區(qū)、郊區(qū)、綜合工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)一目了然。比亞迪唐dmi是真實(shí)油耗。
《汽車油耗標(biāo)識(shí)》是工信部建立的輕型汽車油耗公示系統(tǒng)的產(chǎn)物。消費(fèi)者可查看比亞迪唐dmi在市區(qū)、郊區(qū)、綜合工況下在售的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。
工信部公布油耗遠(yuǎn)高于廠家數(shù)據(jù)
在一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、上海汽車斯柯達(dá)、上海通用、華晨寶馬等4S店,都出現(xiàn)了車輛油耗標(biāo)識(shí)。標(biāo)志比A4紙略小,黃底黑字。郊區(qū)和綜合三種工況的百公里油耗數(shù)據(jù)寫的一清二楚,還包括廠家、車型、油種、排量等十余項(xiàng)。信息非常豐富。比亞迪唐dmi的真實(shí)油耗。
工信部提供的油耗數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于廠家提供的數(shù)據(jù)。例如斯柯達(dá)明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.6L手動(dòng)擋官方油耗(也稱理論油耗)為5.9L/100km,工信部公布的綜合工況油耗為7.7L/100km,市區(qū)油耗10L/100km。 100km,郊區(qū)油耗為6.4L/100km,這些數(shù)據(jù)分別比理論油耗高出30%、70%和8%。比亞迪唐dmi的真實(shí)油耗。據(jù)相關(guān)銷售人員介紹,對(duì)比車輛油耗標(biāo)簽上的三項(xiàng)數(shù)據(jù),綜合油耗最接近車主平時(shí)用車的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)。
國(guó)產(chǎn)車和合資車油耗相差不大
工信部公布油耗數(shù)據(jù),對(duì)此前國(guó)產(chǎn)車油耗普遍偏高的說法給予了有力回?fù)?。比亞迪唐dmi的真實(shí)油耗。奇瑞A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、長(zhǎng)安悅翔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(轎車)、一汽奔騰B50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、華晨駿捷FSV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、東風(fēng)S30、帝豪EC718、江淮禾悅、比亞迪G3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等8款車型,駿捷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)FSV(排量1.6升)油耗為7.1L /100km,最高比亞迪G3(排量1.8升)8.2L/100km。
“汽車的油耗不僅受路況和駕駛習(xí)慣的影響,還受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件的影響。比亞迪唐DMI的真實(shí)油耗?!表?xiàng)先生說,過去國(guó)外廠商對(duì)中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)持懷疑態(tài)度。經(jīng)常抱怨我們的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗過高,但是國(guó)內(nèi)企業(yè)近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)上有了很大的進(jìn)步,比如綜合油耗7.5的帝豪EC718 L/100km,這與搭載吉利自主研發(fā)的1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)息息相關(guān)。
個(gè)別汽車也有“油老虎”
工信部首批公布的小排量轎車綜合油耗中,吉利帝豪熊貓(排量1.0升)、上海通用雪佛蘭樂風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(排量1.2升/1.4升/1.6升)、奇瑞QQme(排量1.3升)等機(jī)型表現(xiàn)不盡如人意。比亞迪唐dmi的真實(shí)油耗。
比如吉利帝豪熊貓的綜合油耗是6.19L/100km,幾乎趕超1.6排量車,樂風(fēng)1.2手動(dòng)擋6.1L/100km,奇瑞QQme是6.7L/100km,比亞迪唐帝的真實(shí)油耗是6.7 升/100 公里。熊貓的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利新開發(fā)的JL3G10發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)。不過在油耗表現(xiàn)方面,6.19L/100km的成績(jī)并不令人滿意。
部分大排量車比小排量車更省油
一位業(yè)內(nèi)人士表示,近年來汽車市場(chǎng)存在一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象。許多大排量汽車的油耗比小排量汽車低很多。比如新雅閣2.4L的油耗比同系列的2.0L低0.2L。 /100km,新君威2.4L油耗比比亞迪唐dmi的2.0L油耗低0.1L/100km。 “這主要與該車的新發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的出色性能有關(guān)。這些2.0排量車型使用的是1990年代的舊發(fā)動(dòng)機(jī)和4速變速箱,無法與配備的全鋁雅閣相提并論?!庇珊辖鸾鹬瞥傻陌l(fā)動(dòng)機(jī),配備進(jìn)氣和排氣雙可變氣門?!?p> 事實(shí)上,這種由第三方實(shí)施的油耗公示制度是汽車燃油經(jīng)濟(jì)性管理的重要組成部分,比亞迪唐DMI的真實(shí)油耗已經(jīng)在歐美市場(chǎng)得到應(yīng)用。美國(guó)規(guī)定,每輛新車出售的車身都必須根據(jù)實(shí)際路況打上油耗標(biāo)簽,還制作了宣傳冊(cè)。在歐洲,各車型的油耗數(shù)據(jù)均在網(wǎng)站上公布。因此,對(duì)于消費(fèi)者來說,這種油耗公示制度對(duì)于購(gòu)車的指導(dǎo)意義更強(qiáng)。
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