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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

經(jīng)常跑高速對(duì)輪胎的要求：

一、高速行駛的車輛應(yīng)首選子午線輪胎

子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，具有升溫低、散熱快、制動(dòng)性好、滾動(dòng)阻力小、噪音低、節(jié)油耐久等優(yōu)點(diǎn)。因此，子午線輪胎從安全性、經(jīng)濟(jì)性、高速性、耐久性、舒適性等方面來(lái)看都優(yōu)于斜交輪胎。

二、高速行駛的車輛應(yīng)盡量選用無(wú)內(nèi)胎輪胎

無(wú)內(nèi)胎輪胎由于內(nèi)腔是一層高密封性能的膠層，當(dāng)輪胎不慎被刺破后，內(nèi)壓不是一瞬間泄漏，而是緩慢降壓，司機(jī)有充裕的時(shí)間做應(yīng)急處理，以保證車輛行駛安全。

三、高速行駛的車輛要選用有速度級(jí)別的輪胎

子午線輪胎的胎側(cè)均標(biāo)有該輪胎的速度級(jí)別，速度級(jí)別是表示該輪胎的最高限速，沒(méi)有速度級(jí)別的輪胎不宜做高速行駛的車輛使用。

四、選用輪胎時(shí)要注意區(qū)別轎車(乘用)和貨車(載重)輪胎

同一規(guī)格的輪胎分為轎車用和貨車用輪胎。如185R14為轎車輪胎，185R14C為貨車輪胎，雖一字之差，其輪胎的負(fù)荷、性能相差很大，因此，不能混裝代用。如果用低負(fù)荷輪胎在超負(fù)荷狀態(tài)下高速行駛是十分危險(xiǎn)的。

五、選用輪胎要注意和輪輞匹配

不同規(guī)格的輪胎要匹配不同規(guī)格的輪輞，如果輪胎和輪輞不匹配，容易造成輪胎趾口移動(dòng)而產(chǎn)生高溫?fù)p壞趾口，俗稱燒趾口，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成趾口爆破而出現(xiàn)危險(xiǎn)。同時(shí)，還可造成輪胎早期磨損，減少輪胎使用壽命。

六、選用輪胎要注意輪胎的層級(jí)

層級(jí)是表示該輪胎的強(qiáng)度和負(fù)載能力，不同層級(jí)的輪胎其胎體強(qiáng)度和負(fù)載能力也不同，相同規(guī)格不同層級(jí)其各種特性也不同，不能混裝在同一軸上，否由于升溫的不同也會(huì)造成危險(xiǎn)。

七、選用輪胎要主意輪胎的花紋

不同輪胎的花紋，有各自不同的使用特性。不同用途、不同路況、不同車速的車輛應(yīng)選用不同的輪胎花紋。一般來(lái)講，在一般路面上行駛的車輛應(yīng)選用橫向花紋(如煙斗型、八腳型、羊角型)，用于高速公路上行駛的車輛宜選用散熱快、側(cè)向穩(wěn)定性好的條型花紋，而驅(qū)動(dòng)輪上則宜選用混合型花紋或曲折花紋。

八、選用輪胎應(yīng)注意輪胎上的認(rèn)可標(biāo)志

認(rèn)可標(biāo)志是國(guó)際上質(zhì)量檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)根據(jù)一系列規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)后的結(jié)果，經(jīng)認(rèn)可后方允許在輪胎上鐫刻。一般而言，凡有認(rèn)可標(biāo)志的輪胎其質(zhì)量是上乘的。目前，國(guó)際上輪胎認(rèn)可機(jī)構(gòu)有美國(guó)交通運(yùn)輸部(DOT)和歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)。

九、選用轎車輪胎要有“3T”標(biāo)志和級(jí)別

“3T”標(biāo)志的含意即為磨耗(Treadwear)、牽引(Traction)、溫度(Temperature)，簡(jiǎn)稱“3T”指標(biāo)，它是由國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試提供的。其磨耗指標(biāo)是衡量胎面耐磨性和使用壽命，其級(jí)別以數(shù)字表示；牽引指標(biāo)是衡量輪胎的附著性能，以ABC區(qū)別，A為最高；溫度指標(biāo)是衡量輪胎行駛時(shí)升溫的高低，實(shí)際上與輪胎的高速性能相關(guān)，用ABC區(qū)別，以A為最佳。

【預(yù)防爆胎日常檢查】

1，平時(shí)要檢查輪胎是否達(dá)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換。

2，至少每?jī)蓚€(gè)月檢查一下氣壓，不能只用目測(cè)其下沉量，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足應(yīng)查找漏氣的原因。

3，經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

4，兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒(méi)有任何隱患。及時(shí)剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。

5，應(yīng)避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

6，定期對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，則要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的使用壽命。在城市道路開(kāi)什么輪胎安全又靜音還節(jié)油？

米其林的都不錯(cuò)，輪胎軟，胎噪小，鄧祿普的也行，去專賣店買，別買到翻新輪胎了山地車在城市騎用什么車胎好

在城市里用建大1.75半光頭胎最好了

滾阻還是比較低的

而且下雨或者有浮土砂石的路段，偶爾越野也是可以對(duì)付的，屬于公路和越野兼用的比較實(shí)用的一種類型

而且1.75的裝上明顯比1.5好看的多，更加有山地車的彪悍感！我也是剛剛換的建大1.75半光頭胎，很不錯(cuò)，比原裝的1.95齒胎輕松多了，速度立馬提上去了?。?！希望采納~~~什么樣的輪胎比較好？

具體看適用路況:

米其林輪胎的柔性程度較高，在城市較好的道路上行駛，其舒適性優(yōu)勢(shì)明顯，但其耐磨能力就略顯一般；

而固特異輪胎就正好相反，其耐磨程度相對(duì)較好；

除了米其林、固特異之外，像倍耐力、石橋、鄧路普、馬牌、橫濱等品牌輪胎也是廣受市場(chǎng)推崇。

像運(yùn)動(dòng)型汽車如跑車更適用于倍耐力輪胎，而越野車則更鐘情于鄧路普胎，馬牌適用于寶馬、奔馳等豪華車；

國(guó)產(chǎn)品牌以回力與雙錢等品牌的信譽(yù)較好。

輪胎是多項(xiàng)性能的有機(jī)結(jié)合體，其性能指標(biāo)包括抓地性（干、濕地）、轉(zhuǎn)向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標(biāo)是互為矛盾的，如舒適性和操控性，抓地性與耐磨性等等。

如果孤立的比較一項(xiàng)性能是毫無(wú)意義的，好的品牌在保持特點(diǎn)的同時(shí)其綜合性能也較強(qiáng)。

從這個(gè)角度說(shuō)，米其林品牌輪胎在保持其優(yōu)異的綜合性能的同時(shí)，有的側(cè)重于舒適寧?kù)o，有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性和操控性。您可以針對(duì)您的愛(ài)好來(lái)選擇。輪胎用什么牌子的好

市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說(shuō)是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過(guò)百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來(lái)有很多中國(guó)品牌也開(kāi)始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開(kāi)發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來(lái)舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽(yáng)，朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性價(jià)比，也是值得選購(gòu)的。