昊銳 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

告訴你吧。我是斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主。首先，售后服務(wù)沒問題。四個(gè)季節(jié)將免費(fèi)進(jìn)行測試。上個(gè)月去試駕了昊銳。剎車距離還可以，沒有網(wǎng)上說的那么夸張。 TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗肯定是比較大的，保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較大。不過要提醒大家的是，現(xiàn)在豪銳1.8T有部分車在燒油，2.0T還沒有出現(xiàn)。不過，昊銳的配置還是不錯(cuò)的。如果你準(zhǔn)備了22萬到30萬元的買車，強(qiáng)烈建議你買一臺(tái)1.8T的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），各方面都很不錯(cuò)。安全性高。 DVD 導(dǎo)航中只缺少一些東西。真要買昊銳，沒問題！

2，大眾昊銳怎么樣

豪瑞是B級(jí)車中性價(jià)比比較高的車型。 PQ46平臺(tái)是目前大眾最先進(jìn)的平臺(tái)。昊銳已有76年的歷史。目前，上海大眾斯柯達(dá)生產(chǎn)3種不同的排量。 2.0TSI、1.8TSSI、1.4TSI，其中2.0TSI/1.8TSI為6速手自一體變速箱，1.4TSI為7速DSG雙離合變速箱。你不會(huì)錯(cuò)的。很不錯(cuò)！我要告訴你，你的眼光真好！堪稱同級(jí)別中的高端車，完善的售后服務(wù)一定會(huì)讓你感受到這個(gè)傳奇品牌的魅力！推薦和快樂的駕駛！

3，上海大眾斯柯達(dá)昊銳這車怎么樣

建議買1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只夠動(dòng)力差不多?？偟膩碚f，這車挺好的，價(jià)格也高。油耗1.8T在9-11之間。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。空間很寬敞，A6L級(jí)別的空間。安全德國車從來都不馬虎。不要滿足于操控，這輛車不適合激烈駕駛，懸架柔軟舒適?？傊詢r(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像沒有什么大的質(zhì)量問題。豪瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等等，車子的硬件在同級(jí)車?yán)锎_實(shí)是一流的。整車隔音效果極佳，隔音好，音質(zhì)好，低音效果好。四個(gè)輪胎加一個(gè)備胎。滿滿的米其林內(nèi)飾，簡約穩(wěn)重。年輕人開車也不錯(cuò)。后排空間與新A6不相上下。特點(diǎn)是后備箱是兩廂，普通的豪銳就是好車。開了好久了，1.4T只能說夠用了。還是1.8性價(jià)比高。 70年東歐品牌。好車質(zhì)量好。昊銳的質(zhì)量很好。這車比大眾還老實(shí)。 T加速很快。后期維護(hù)更貴。但買得起它并舒適地駕駛它比什么都好。值得擁有1.4一檔絕對(duì)是軟的。如果你的錢不夠買PASSAT，昊銳是最好的選擇。

4，昊銳怎么樣

我很看好這輛車，覺得這車真的很好。首先，豪瑞的手自一體變速箱是采用保時(shí)捷技術(shù)的6速手自一體變速箱，可以終身免維護(hù)，與整車壽命相同。因此，您不必?fù)?dān)心變速箱維修等問題。保養(yǎng)方面，昊銳搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)多年來一直位居世界前十，無需更換皮帶。這個(gè)檔次的車換皮帶要5000——10000大洋！和。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也很低。不知道大家有沒有去4S看過車輛的實(shí)際油耗標(biāo)示。 1.8T手動(dòng)擋才7.4，手自一體才8.2。這個(gè)值非常棒。明銳1.6手動(dòng)擋實(shí)際油耗標(biāo)注為7.5。豪銳這么大的車，2.4排量的動(dòng)力，油耗比之前廣為人知的明銳1.6手動(dòng)版還要低。我認(rèn)為您在市場上找不到比這更好的引擎。動(dòng)力更不用說，1.8T手動(dòng)百公里加速僅需8.5秒，2.0T僅需8秒。同類中沒有其他汽車可以趕上。說到性價(jià)比，不知道大家關(guān)注的是哪些方面，但是昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等車用硬件在同級(jí)別中確實(shí)是一流的。說句公道話，美中不足就是輪子稍微小了點(diǎn)，但是影響不大，不過他用的米其林也彌補(bǔ)了美中不足。然后就是這臺(tái)德系車，噪音方面確實(shí)有點(diǎn)大。如果你去坐天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一點(diǎn)聲音都沒有，不過話又說回來，昊銳的操控真的不錯(cuò)，穩(wěn)一個(gè)字！這對(duì)于那些為了追求安靜和舒適而將懸架調(diào)得太軟的車型來說是不可企及的。魚和熊掌不可兼得，看看你的，兄弟，錢在你口袋里，你想買誰就買誰~！最終，昊銳的性價(jià)比更勝一籌。中國制造一輛汽車需要3.4年，而昊銳只用了一年。技術(shù)與國際先進(jìn)水平接軌，變化小，原汁原味。大眾1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能好，省油

5，斯柯達(dá)昊銳怎么樣

斯柯達(dá)豪瑞是上海大眾有限公司推出的汽車品牌，首批上市的車型有9款，包括1.8T5車型和2.0T4車型。 9款車型中，除了1.8TSI版配手動(dòng)擋外，其余8款豪瑞產(chǎn)品均為6速手自一體變速箱。豪銳DSG版將于2010年上市，是一款國產(chǎn)7速DSG變速器。 2009年7月16日，上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型皓銳全國預(yù)售。此前，官方公布了9款車型的預(yù)售價(jià)格和詳細(xì)參數(shù)配置。豪銳于2009年8月18日正式上市，總的來說，這款車還是很不錯(cuò)的，而且價(jià)格偏高。 9-11油耗1.8t。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)。空間很寬敞，a6l級(jí)別的空間。安全德國車從來都不馬虎。不要滿足于操控，這輛車不適合激烈駕駛，懸架柔軟舒適?？傊詢r(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像沒有什么大的質(zhì)量問題。豪瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等等，車子的硬件在同級(jí)車?yán)锎_實(shí)是一流的。整車隔音效果極佳，隔音好，音質(zhì)好，低音效果好。四個(gè)輪胎加一個(gè)備胎。滿滿的米其林內(nèi)飾，簡潔穩(wěn)重，適合年輕人開。后排空間堪比新款a6。特點(diǎn)是后備箱是兩廂的，普通的。斯柯達(dá)豪銳柯達(dá)豪銳是上海大眾推出的汽車品牌，首批有9款車型，包括1.8T5車型和2.0T4車型。 9款車型中，除了1.8TSI版配手動(dòng)擋外，其余8款豪瑞產(chǎn)品均為6速手自一體變速箱。豪銳DSG版將于2010年上市，是一款國產(chǎn)7速DSG變速器。 2009年7月16日，上海大眾斯柯達(dá)旗艦車型豪銳開啟全國預(yù)售。此前，官方公布了9款機(jī)型的預(yù)售價(jià)格和詳情。細(xì)的參數(shù)配置。2009年8月18日昊銳正式上市。昊銳介紹：品 牌:斯柯達(dá)生產(chǎn)廠商:上海大眾斯柯達(dá)參考價(jià)格:17.99-27.13萬車型尺寸:4.838米×1.817米×1.462米油 耗:6.1升-8.4升/百公里最高時(shí)速:160km/h驅(qū)動(dòng)方式:前輪驅(qū)動(dòng)軸 距:2761毫米行李艙容積:565升油箱容積:60升標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):5個(gè)看來樓主已經(jīng)看了很長時(shí)間德系車了，也應(yīng)該知道昊銳實(shí)質(zhì)上和帕斯特就是一個(gè)車整車質(zhì)量包括做工和帕斯特也沒有太大區(qū)別，只是品牌方面的問題，所以如果看德系B級(jí)別車的話也就是邁騰、帕斯特、昊銳這三款，個(gè)人認(rèn)為上海大眾的整車裝配質(zhì)量要比一汽大眾好些。這三款車性能方面不多說基本一樣，性價(jià)比最高的是昊銳，也最便宜，但后期保值肯定不如帕斯特和邁騰，如果樓主買來后5年以內(nèi)不換車的話也可以不考慮保值，昊銳開過一段時(shí)間，典型的德系車風(fēng)格駕駛感覺和整體性非常不錯(cuò)，還有那非常實(shí)用的兩段試開起后備箱也非常好。我推薦樓主買1。8T車型，因?yàn)?。4T帶動(dòng)這么大的車有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，2。0T又有燒機(jī)油的問題，所以1。8T的機(jī)頭雖然老些但畢竟成熟耐用。補(bǔ)充一下樓上，本人用的就是1.4t，感覺不錯(cuò)，沒有小馬拉大車感覺，最大好處是省油?？梢匀?s試駕一下。這車相當(dāng)不錯(cuò) 要比日本車強(qiáng)很多，無論是用料 還是做工 還有實(shí)用性都要強(qiáng)于日本車，建議購買 1.4T 和1.8T 要是能開手動(dòng)的最好開手動(dòng)的，

6，斯柯達(dá)昊銳怎么樣品牌知名度不高,但性價(jià)比非常高,基本性能和邁騰差不多車子提速很快，隔音效果也很不錯(cuò)，剎車距離最短39米，并且車內(nèi)做工很精細(xì)，很上檔次！空間絕對(duì)寬敞，奧迪A6和昊銳放一塊比較，車都一樣長，內(nèi)部空間相當(dāng)豪華。車不錯(cuò)，不過好像要停產(chǎn)了。斯柯達(dá)昊銳優(yōu)缺點(diǎn)解析 如果說之前的參數(shù)或外形曝光是大家對(duì)昊銳的理性認(rèn)識(shí)的話，那上海車展的成功展出無疑是所有車友對(duì)昊銳有了一個(gè)全面的感性認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我們已經(jīng)心知肚明，而展車中的一些問題，量產(chǎn)后的昊銳需要如何處理，還有大家最關(guān)心的價(jià)格會(huì)是怎么個(gè)形勢(shì)。帶著這些疑問，為大家詳解一下車展上的斯柯達(dá)昊銳。 ●時(shí)尚大氣的外形設(shè)計(jì)+寬敞的內(nèi)部空間● 關(guān)于昊銳的一些遺憾： 初期車輛沒上DSG雙離合變速器點(diǎn)擊查看原圖 (61.64 KB)09-05-27 19:11 此次上海車展昊銳展車明確說明了使用了6檔Tiptronic手自一體式變速箱，并非DSG雙離合變速器。想必這主要是考慮降低成本的手段，相信在上市1年或2年后，DSG版將會(huì)上市，以增強(qiáng)昊銳的市場競爭力，而那時(shí)相信DSG雙離合變速器的成本也會(huì)進(jìn)一步降低。 輪胎不夠?qū)掽c(diǎn)擊查看原圖 (49.98 KB)09-05-27 19:11 采用205寬的輪胎相信也是昊銳為了降低成本而不得為之的事情，不過這樣的小劑量還是被我們發(fā)現(xiàn)了，不知道斯柯達(dá)發(fā)現(xiàn)自己的陋習(xí)敗露后，會(huì)在量產(chǎn)車上改進(jìn)嗎？ 沒有四驅(qū)版點(diǎn)擊查看原圖 (80.04 KB)09-05-27 19:11 在國外有配備3.6升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四輪驅(qū)動(dòng)版本的“超級(jí)”昊銳，但如果國產(chǎn)版也配有四驅(qū)，那價(jià)格肯定不菲，想必買的的也是少之又少，所以暫時(shí)的缺席時(shí)正常的，這個(gè)我們可以理解。而相信“超級(jí)”昊銳會(huì)視市場反應(yīng)而以進(jìn)口的方式進(jìn)入市場。 ●大家的一些疑問： 是否缺少激光焊接點(diǎn)擊查看原圖 (58.74 KB)09-05-27 19:11 不可否認(rèn)，國外版本昊銳采用了激光焊接的車身，這點(diǎn)可以從車頂看出。而國產(chǎn)的邁騰同樣是激光焊接，但昊銳展車的車頂卻有一條扎眼的橡膠條，了解車的朋友一眼就能分辨出昊銳并沒有采用激光焊接技術(shù)。這點(diǎn)昊銳顯得有點(diǎn)不厚道，輪胎可以小，DSG變速器可以撤，但是像車身這種關(guān)系到安全方面的地方還是要原汁原味??！ 內(nèi)飾做工到底好不好 昊銳的內(nèi)飾在中級(jí)車當(dāng)中決定可以用出色兩個(gè)字來形容，這點(diǎn)是在車展上的切身體會(huì)，做工方面和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比都不遜色呢。并且從整體的配色布置來說，無論是桃木內(nèi)飾還是黑色的鋼琴漆內(nèi)飾，前者更顯豪華，后者略顯運(yùn)動(dòng)，把握的恰到好處。 隔音問題是否存在 昊銳的隔音問題來自于明銳的隔音并不好，所以大家懷疑昊銳的隔音是不是也不好。這點(diǎn)在沒有實(shí)車出來前只能說是大家的猜測，畢竟明銳為緊湊型轎車，而昊銳為中級(jí)轎車，內(nèi)飾都那么出色，隔音方面應(yīng)該不會(huì)縮水。 尾窗的天線哪里去了點(diǎn)擊查看原圖 (50.98 KB)09-05-27 19:11 細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)昊銳的車頂光禿禿的，沒有天線或鯊魚鰭的修飾，而國外版本的昊銳是有天線的。不知道這是不是展車全部裝配了GPS導(dǎo)航，天線內(nèi)置的緣故。不過這么“光禿”的車頂看上去倒是很美觀。 不可否認(rèn)，第一次看到昊銳的時(shí)候，就已經(jīng)深深愛上它了。沒有普通中級(jí)車的中庸內(nèi)斂，也沒有運(yùn)動(dòng)車那種過分的動(dòng)感，昊銳已經(jīng)完全擺脫了大眾的影響，突顯出獨(dú)特的捷克風(fēng)格。 斯柯達(dá)特有的直瀑式進(jìn)氣格柵配合中央立體式標(biāo)識(shí)突顯了家族特征，兩側(cè)的蝶翼形大燈看起來炯炯有神，讓整個(gè)頭部看起來既動(dòng)感又不失穩(wěn)重。氙氣頭燈配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，不但美觀又可以提供很好的照明效果。 昊銳采用和大眾邁騰相同的PQ46平臺(tái)，但它的軸距卻長出了52mm達(dá)到2761mm 斯柯達(dá)昊銳的三大核心亮點(diǎn)： 兩段式開啟尾門 昊銳在車身結(jié)構(gòu)上最大的亮點(diǎn)在于可兩段式開啟的尾門（英文名稱為Twindoor），這個(gè)很像寶馬5系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計(jì)，但昊銳更早的應(yīng)用到了量產(chǎn)車。 這個(gè)設(shè)計(jì)的好處主要是既可以實(shí)現(xiàn)三廂車的操作方便，又可以擁有掀背車的大空間，但卻可以從容避免掀背車尾門打開時(shí)過高，而造成操作不方便的弊端。簡單的說，我們?cè)诜胖靡恍┬|西的時(shí)候，可以只打開小尾箱們，而遇到大的物品時(shí)，再打開整體的尾門，大大增加了車輛的實(shí)用性。 而它會(huì)有什么弊端嗎？首先在使用方面需要大家的適應(yīng)，到底是開打大尾門還是小的尾門需要通過尾箱開關(guān)右邊的一個(gè)按鈕控制。默認(rèn)是打開小的尾門，像三廂車一樣；切換到大尾門時(shí)，按動(dòng)右邊的按鈕并且剎車燈還有提示，算是比較人性化了。 另外