【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 紹興優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從紹興瑞達(dá)馬自達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期馬自達(dá)CX-4（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

紹興瑞達(dá)馬自達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬(wàn) - 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

馬自達(dá)CX-4的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，配合貫穿式的中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高是4637/1855/1524mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美，車(chē)頂行李架展現(xiàn)出了一體式的造型的視覺(jué)效果一定程度上提升了美觀性，并使它更具實(shí)用性。

馬自達(dá)CX-4的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單炮筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說(shuō)道：“車(chē)子的懸架稍微有點(diǎn)硬，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)都稍微有點(diǎn)這個(gè)毛病，過(guò)一些不好的路況減點(diǎn)速度吧，內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)暗，喜歡明亮的人可以自己動(dòng)手裝扮一下了?！?/p>

網(wǎng)友@jx_yang說(shuō)道：“操控很好，動(dòng)力也很足，加上95的動(dòng)力。方向盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)樗尿?qū)的緣故，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，超車(chē)的時(shí)候，后輪就開(kāi)始加速了，這和之前的兩個(gè)驅(qū)車(chē)完全不同，當(dāng)然，這輛車(chē)的重量要大得多，超過(guò)了1.8噸。從40到100碼，油門(mén)瞬間加速，從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn)，這是馬自達(dá)最大的樂(lè)趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車(chē)幾秒鐘就能超車(chē)，跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來(lái)，隔音效果要好很多。隔音效果從A級(jí)車(chē)提升到了 B級(jí)上等，開(kāi)啟 bose主動(dòng)降噪，80碼以下基本聽(tīng)不到聲音，至于車(chē)速，跟主流 B級(jí)車(chē)差不多，胎噪和風(fēng)噪都有，如果有錢(qián)，可以買(mǎi)一輛米其林輪胎?！?/p>

網(wǎng)友@gupiaoedu說(shuō)道：“動(dòng)力方面的輸出還是挺穩(wěn)定的，他也能夠給與操控提供一個(gè)良好的動(dòng)力支撐，其實(shí)在試駕的時(shí)候就能感覺(jué)到車(chē)輛整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是比較輕松的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）