雪佛蘭科邁羅二手車 雪佛蘭科邁羅2022款落地價(jià)
說(shuō)到美式肌肉跑車,我第一個(gè)想到的就是大黃蜂—— Chevrolet Camaro,因?yàn)樵凇蹲冃谓饎偂防锩?,Camaro給我的感覺(jué)就是太帥了!當(dāng)時(shí)我還在上小學(xué),不知道什么是肌肉車。即使在這樣懵懂的情況下,科邁羅的模樣也深深地印在了我的腦海里,成為了我揮之不去的夢(mèng)想。后來(lái),我的智商逐漸提高,才知道這種比流線型車身還要硬朗的車,才叫美式肌肉車。
這時(shí)候就不得不提到在國(guó)內(nèi)出鏡率非常高的福特野馬了。它的價(jià)格適中,又能彰顯個(gè)性。野馬經(jīng)常出現(xiàn)在影視作品中。其中最著名的是Speed and !女人看肌肉,男人看美式肌肉車。這也讓野馬的名聲經(jīng)久不衰,同時(shí)也是美國(guó)精神的象征??淞诉@么多,是時(shí)候揭曉今天測(cè)試的主角了,沒(méi)錯(cuò)!這只是一輛2018 款雪佛蘭科邁羅,哦不!福特野馬。你覺(jué)得科邁羅怎么樣?我非常喜歡它。
這臺(tái)Mustang第一天是受客戶委托的,然后讓我?guī)退鋈ヲ?yàn)貨,說(shuō)這車的車況比較特殊。通過(guò)聊天得知這輛車已經(jīng)改裝完畢,正在車庫(kù)進(jìn)行修復(fù)。本來(lái)是安排晚上做完的,第二天就可以去正常檢查了。因?yàn)榭蛻舸蟾邕€是比較關(guān)心改裝修復(fù),還有意外調(diào)整,只要內(nèi)飾沒(méi)有被水泡過(guò)就行。于是在朋友的推薦下,我們選擇了我們驗(yàn)車之家的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。結(jié)果,當(dāng)我第二天滿懷期待地準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)車是這個(gè)樣子的。拆的都拆了,還沒(méi)有恢復(fù),對(duì)我的考試影響很大。問(wèn)了賣家才知道配件還沒(méi)到。沒(méi)辦法,小鵬,我只好把情況原封不動(dòng)的告訴大哥。大哥聽了我的匯報(bào),說(shuō):能測(cè)的都試!其余受影響的地區(qū)不得不遠(yuǎn)離它。
型號(hào): Mustang 2018 2.3L EcoBoost;
生產(chǎn)日期: 2018 年2 月;
上市日期: 2018年9月;
表觀里程:5.25萬(wàn)公里;
新車指導(dǎo)價(jià):40.38萬(wàn);
賣方報(bào)價(jià)33,360,225,000;
既然大哥已經(jīng)下了命令,那我就只好恭敬而不是聽話了。我們先從車頭開始,先把可拆卸的裝飾板全部拆掉,這樣可以更全面的觀察一些部位。沒(méi)有其他東西的遮擋,可以看出野馬的車廂是比較空曠寬敞的。
先看封面。引擎蓋左前角的大燈處有明顯的局部金屬片。在檢查內(nèi)部的腳鏈螺絲時(shí),我們發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡,但從未更換過(guò)。不過(guò)要修復(fù)的面積不大,估計(jì)影響應(yīng)該不大。
水箱的框架沒(méi)有拆下來(lái),只是冷凝器的前端向內(nèi)變形了。不知道里面的液體有沒(méi)有漏出來(lái)。后面測(cè)試空調(diào)調(diào)節(jié)時(shí)需要注意。
因?yàn)榇致耘袛嗍鹿拾l(fā)生在左前,所以在檢查兩側(cè)的翼子板骨架時(shí)要特別注意,尤其是左前部分。檢查后發(fā)現(xiàn)原來(lái)的焊點(diǎn)是正常的,數(shù)值都在正常范圍內(nèi)。不過(guò)從機(jī)蓋的情況來(lái)看,應(yīng)該不會(huì)傷到特內(nèi)位。
接著繼續(xù)檢查兩側(cè)的邊梁,發(fā)現(xiàn)左前邊梁旁邊的支架還有明顯的變形和修理痕跡。不過(guò)由于其他部位的遮擋,僅從可見的地方往里看,縱梁可見部分并沒(méi)有變形和修復(fù)的痕跡,此時(shí)防撞梁也看不到了。這時(shí)候,底盤檢測(cè)的重要性就凸顯出來(lái)了,這也是一些二手車商不愿意抬上去的原因。
按照工藝往下看,雖然大燈的標(biāo)簽脫落了,但是從變形的大燈中軸可以斷定,這個(gè)大燈肯定不是原裝的。我看了一下碰撞傳感器,沒(méi)有拆卸損壞的跡象。我也需要稍后拆開安全氣囊再次確認(rèn)。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍的情況,我們到了左前擋泥板。漆膜儀上的數(shù)據(jù)顯示,翼子板前角處有一塊金屬片,拆下了螺絲。但是擋泥板沒(méi)有更換,我覺(jué)得如果結(jié)構(gòu)件沒(méi)有損壞的話,這次事故是可以接受的。
由于懸掛已經(jīng)拆掉,車子還是被舉起來(lái),一動(dòng)不動(dòng),只能湊合著用了。檢查時(shí)盡量將漆膜計(jì)靠近。經(jīng)檢查,門體表面未發(fā)現(xiàn)油漆修補(bǔ)痕跡,螺絲均保持原樣。拆下門檻飾板后,我檢查了焊點(diǎn),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
弄清楚前半段的情況后,順著車身走到車尾,一目了然。改裝空置空氣懸架,連氣泵都沒(méi)有及時(shí)拆下。原來(lái)的膠線沒(méi)什么問(wèn)題,就是有點(diǎn)亂。后裙板的備胎艙也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形的痕跡,至少排除了過(guò)度碰撞的發(fā)生。但是,稍后將后側(cè)梁升起后,需要重新檢查。
尾燈也進(jìn)行了修改。好像很多Mustang車主都喜歡換這個(gè)尾燈。它看起來(lái)真的很鋒利。外觀部分的檢查到此結(jié)束。讓我們總結(jié)一下吧!前面有一個(gè)凸起,車身用一些油漆修補(bǔ)。其他地方未發(fā)現(xiàn)事故損壞??磥?lái)這輛車目前狀況良好。
雖然暫時(shí)排除了事故車的可能性,但我們還是不能掉以輕心,因?yàn)橐獧z驗(yàn)的地方就是它的心臟,——2.3T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬虎不得。前端蓋和氣門室蓋上有不同程度的漏油痕跡。前蓋上的標(biāo)志比較明顯,但是解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單。然后用膠水密封。
氣門室蓋螺絲和進(jìn)氣歧管螺絲沒(méi)有拆卸的跡象,至少可以排除過(guò)度拆卸和修理的可能。而且周邊配件也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模拆解的痕跡。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還是比較干凈的,沒(méi)有太多的積碳??磥?lái)原主人保養(yǎng)得很好。你需要你的朋友養(yǎng)成及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣!
順便說(shuō)一下,我檢查了防凍液和電池。電池還處于正常狀態(tài),但需要更換防凍液,已經(jīng)看不到冰點(diǎn)了,需要及時(shí)更換。
因?yàn)檫@次考試的情況比較特殊,沒(méi)法坐進(jìn)去拍照,就打開車門閃了一張。不知道小姐姐會(huì)不會(huì)喜歡這種濃濃的美式風(fēng)格呢?因?yàn)檐囎釉b的布座椅都是墊著墊子的,基本沒(méi)有磨損,座椅螺絲也沒(méi)有拆過(guò)的痕跡。當(dāng)從底部檢查金屬部件時(shí),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹?;究梢耘懦菟目赡?。
再來(lái)看看儀表板邊框、轉(zhuǎn)向柱等金屬件,還是很干凈的。掀開地毯檢查縫隙和邊角,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沉淀物,完全可以排除泡水的嫌疑。
問(wèn)賣家同樣的東西后,我打開安全氣囊檢查了一下。我發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期是17年底,和原車交付時(shí)間一致。再次說(shuō)明車頭的事故并不嚴(yán)重,連安全氣囊都沒(méi)爆。
但是因?yàn)閯x車已經(jīng)拆了,點(diǎn)火、剎車、擋位操作都無(wú)法上車,部分功能鍵無(wú)法測(cè)試,只能嘗試空調(diào)收音機(jī)。測(cè)試這些還是沒(méi)有問(wèn)題的。讀取電腦OBD也是一個(gè)需要多注意的故障碼,讀取幾組里程記錄數(shù)據(jù)流后沒(méi)有異常。但考慮到內(nèi)飾的磨損程度和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況,不太可能對(duì)手表進(jìn)行調(diào)校。接下來(lái),只要抬起來(lái)看看底盤,就可以輕松完成這個(gè)測(cè)試了。
不一會(huì)兒,全車抬了起來(lái),熟練地拆下下護(hù)板后,整個(gè)底盤完整地出現(xiàn)在我眼前,方便查看前面事故的具體情況??梢钥吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)底部比較干凈,變速器油底殼有輕微的油漬。雖然不嚴(yán)重,但是后期還是要多加注意。
發(fā)動(dòng)機(jī)底部和油底殼周邊還算干凈,地腳螺絲上也沒(méi)有拆卸痕跡,可以排除吊裝和拆卸維修的可能。至于漏水的問(wèn)題,上面檢查的時(shí)候也有提到,從下面看漏水點(diǎn)還是很明顯的。
可以清楚的看到,變速箱的連桿處的螺絲和變速箱底部的螺絲有一部分沒(méi)有拆卸,這也證明了前面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有進(jìn)行過(guò)吊裝和維修。不過(guò)變速箱的油底殼旁邊有一點(diǎn)油漬。這個(gè)不嚴(yán)重,可以暫時(shí)不處理。注意一下就好。
看到這光禿禿的一片,我就知道四個(gè)輪子的懸掛都沒(méi)打完,更換的肯定跑了。至于更換后零件的情況,我不知道。
因?yàn)槭鹿势蜃笄胺?,所以我更有必要把注意力放在檢查上。前面說(shuō)了,左前縱梁旁邊的支架上有明顯的修理痕跡,但是我覺(jué)得左前因?yàn)閺纳贤碌囊暰€問(wèn)題,損壞并不嚴(yán)重。結(jié)果當(dāng)我從下往上看的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)左前縱梁的梁頭有明顯的變形,略微向右側(cè)彎曲??吹竭@里,我想我當(dāng)時(shí)可能低估了沖擊強(qiáng)度。
而且我不看也不知道。我一看就驚呆了!防撞梁有接頭變形和銹蝕痕跡。雖然沒(méi)有拆解過(guò),但可以肯定屬于重大事故車,雖然損壞不是很嚴(yán)重。不過(guò),還是要看大哥能不能接受這個(gè)。雖然對(duì)駕駛不會(huì)有什么大的影響,但是“重大事故車”這個(gè)名字可能還是有點(diǎn)混亂,也會(huì)影響這輛野馬的市場(chǎng)價(jià)格。
檢查車尾其他部位的縱梁骨架上沒(méi)有碰撞損傷的痕跡。但由于這款車底盤比較低,副車架上有明顯的擦傷變形痕跡,但不會(huì)影響正常使用。
稍微休息了一下,準(zhǔn)備和大哥電話溝通一下車況。目前除了修復(fù)改裝部分,最重要的是前軌的損壞。我也把圖片的細(xì)節(jié)發(fā)給了大哥,說(shuō)明了為什么判斷為重大事故車,以及損壞程度。大哥聽后說(shuō),你再考慮一下吧!本來(lái)以為改裝車能拿到便宜的價(jià)格,結(jié)果沒(méi)想到是事故車。幸好我讓你測(cè)試了,不然今天就虧大了。對(duì)于大哥的夸獎(jiǎng),我也不好意思的撓了撓頭,說(shuō)這是我的本分。
其實(shí)在網(wǎng)上稍微搜一下就知道,今天這款2018款野馬的價(jià)格并不便宜??紤]到是重大事故車或者改裝車,我覺(jué)得賣家22.5萬(wàn)的報(bào)價(jià)還是有點(diǎn)黑。但小鵬認(rèn)為,如果價(jià)格到位,這種事故車還是可以考慮的。畢竟只要不影響駕駛和安全,降價(jià)還是很香的,但是要考慮后續(xù)的再銷售。所以我一直認(rèn)為最終的交易價(jià)格要根據(jù)車況來(lái)定,這也是買二手車講究“一車一況一價(jià)”的原因。
所以,朋友們,你們覺(jué)得出了大事故還能擁有這輛福特野馬嗎?
好了,今天的車輛分享就到這里。寫得不好是因?yàn)槲幕?,所以大家留下評(píng)論批評(píng)指正我。我是車檢的二手車檢測(cè)技師。如果您有二手車鑒定或者定制洗的相關(guān)需求,也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<