如果拋開七座的限制，中大型SUV市場的競爭車型還是很多的。比如本田的冠道，福特的銳界，還有別克系列等等。但如果在此加上“豪華”的定義，別克無疑是最合適的，只是品牌的溢價能力略有不同。但是別克一變再變，真的讓人難以忘懷。比如近日剛剛亮相的全新一代別克“昂科威”，再次刷新了我們對這款車的認知。

這臺全新一代“昂科威”由通用汽車打造，無論是外觀還是內(nèi)飾都堪稱極致。首先從外觀上來看，整個前臉取消了之前的商業(yè)化設計，笑臉的格子格柵與邁巴赫非常相似。中間碩大的LOGO還延伸出兩條鍍鉻裝飾條。大燈采用封閉式LED光源組成，主光源均為激光大燈，全系標配。霧燈和前圍形成了半封閉的結構，更像是一場時裝秀！

側面還是能看到昂科威的影子，但顯然它的側面經(jīng)過了相當多的調(diào)整，比如加入了腰線設計，整個腰線不是貫穿，而是伴隨著整車的腰線，形成一個非常蜿蜒的形狀。這臺車的輪轂延續(xù)了之前的設計，似乎不太符合整臺車的設計風格！來到車尾，LED大燈與中間的鍍鉻裝飾形成半圓形。與車頭相比，它的尾部看起來更加穩(wěn)重。

這款車最大的優(yōu)勢其實就是內(nèi)飾。在同級別中，德系品牌和漢蘭達都不具備這樣的能力！全車依舊采用優(yōu)質皮革包裹，雙色內(nèi)飾也體現(xiàn)了這款車的高級感。而且在中控臺下方，包括變速桿的位置都有桃木裝飾，也讓這款車的整體豪華感有了明顯的提升！儀表盤和嵌入式中控面板變化不大，這里就不介紹了！

在配置方面，這款車可謂入門級旗艦。比如全系配備了自動緊急制動、行人制動、車道保持輔助、車道偏離預警等，同時還具備盲點報警、后方泊車輔助、前碰撞報警、跟車等功能。車距指示燈、后方路口報警器，成為標配。所以這個“吳哥”不排除堆配置的嫌疑！

最后在動力方面，全新一代“昂科拉”搭載3.6V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率231kW，最大扭矩360Nm。傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，配備AWD四驅系統(tǒng)。未來引進國內(nèi)后，V6發(fā)動機大概率會被棄用，取而代之的是君越的2.0T發(fā)動機！不知道小伙伴們怎么看這款車！