提起捷達(dá)，我們似乎都能在記憶中找到關(guān)于這輛車的故事，無(wú)論是80后還是90后。在這些記憶中，“堅(jiān)固耐用”無(wú)一例外地成為了捷達(dá)家喻戶曉的名字。因此，“國(guó)民家用車”的稱號(hào)成為了捷達(dá)最好的宣傳語(yǔ)。如今，捷達(dá)作為一個(gè)自主品牌，不僅品質(zhì)可靠，而且更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。此次G318之行，筆者駕駛?cè)陆葸_(dá)VS7高光版體驗(yàn)了現(xiàn)款國(guó)民轎車的表現(xiàn)。

海拔4000多米的高原山路，對(duì)大多數(shù)燃油車來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。在實(shí)際駕駛之前，我們甚至已經(jīng)做好了動(dòng)力不足的心理準(zhǔn)備，但這臺(tái)愛(ài)信6AT的智能換擋邏輯是，當(dāng)我們需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，依然可以快速降幾個(gè)檔位，毫不猶豫的給你150匹馬力。整個(gè)過(guò)程我們都沒(méi)有抱怨過(guò)電，真是出乎意料。海拔4000多米的高原山路，對(duì)大多數(shù)燃油車來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)。我們?cè)趯?shí)際駕駛之前就已經(jīng)做好了動(dòng)力不足的心理準(zhǔn)備，而愛(ài)信6AT的智能換擋邏輯，可以在我們需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候快速降幾個(gè)檔位，毫不猶豫的給你150匹馬力。這是出乎意料的。

外觀比較運(yùn)動(dòng)，手還是很容易打開(kāi)的。

全新捷達(dá)VS7高光版的內(nèi)飾變化沒(méi)有外觀那么明顯，主要集中在一些細(xì)節(jié)的顏色調(diào)整上，讓內(nèi)飾氛圍看起來(lái)更加精致。實(shí)用性和舒適性依然是這款車內(nèi)飾的主旋律。

編輯點(diǎn)評(píng)：如今的緊湊型SUV市場(chǎng)百花齊放。面對(duì)自主品牌層出不窮的優(yōu)秀產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)這次小改款的全新捷達(dá)SUV在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)更加符合年輕人的口味，相比自主品牌。該車型還擁有更加成熟高效的動(dòng)力總成和均衡的底盤調(diào)校，相信會(huì)贏得不少熱衷于德系車型的消費(fèi)者的青睞。編輯點(diǎn)評(píng)： 如今的緊湊型SUV市場(chǎng)可謂百花齊放。面對(duì)自主品牌優(yōu)秀產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，全新捷達(dá)SUV進(jìn)行了此次小改款，其外觀設(shè)計(jì)確實(shí)更符合年輕人的口味。還擁有比自主品牌車型更成熟高效的動(dòng)力總成和均衡的底盤調(diào)校。相信會(huì)贏得不少熱衷于德系車型的消費(fèi)者的青睞。

精彩內(nèi)容回顧：

全新捷達(dá)VS5/VS7上市，售價(jià)8.68萬(wàn)元。

全新捷達(dá)VS7售價(jià)為10.78萬(wàn)元至13.78萬(wàn)元。

大眾在2022 年財(cái)富世界500 強(qiáng)榜單中超越豐田。

實(shí)用舒適是內(nèi)飾的主題。