蘭博基尼更貴。蘭博基尼和瑪莎拉蒂都是世界頂級(jí)豪華跑車品牌。他們一百萬(wàn)的價(jià)格，是常人無(wú)法企及的。但是，豪華車之間也存在檔次和價(jià)格的差異。品牌的誕生和發(fā)展至今奠定了其在汽車行業(yè)的地位；在中國(guó)，我勸你買法拉利。法拉利和蘭博基尼是意大利摩德納的宿敵。蘭博基尼總能堵住法拉利的嘴，但也比不上法拉利。對(duì)世界的影響很大程度上不是因?yàn)榉ɡ脑燔嚰夹g(shù)比蘭博基尼好太多，而是因?yàn)榉ɡ贔1上的輝煌成就。事實(shí)上，蘭博基尼仍在成長(zhǎng)。

在動(dòng)力、人群和細(xì)分市場(chǎng)方面，只能說(shuō)法拉利還沒(méi)有和蘭博基尼Murcielago直接競(jìng)爭(zhēng)，但現(xiàn)在有了新車型，蘭博基尼Aventador和法拉利F12 Berlinetta再次正面交鋒。具體價(jià)格出來(lái)后，會(huì)有新的說(shuō)法；有些法拉利并不一定比蘭博基尼貴，而是車型和性能不同。法拉利的表現(xiàn)一般都擅長(zhǎng)操控，尤其是變速箱技術(shù)F1技術(shù)蘭博基尼很看重。

3. 誰(shuí)更厲害，蘭博基尼還是法拉利？呵呵，根本不是一等車。法拉利只有恩佐非常非常貴，其他車型都是200W到300W，而蘭博基尼更貴。僅僅從去年北京車展上的法拉利和蘭博基尼就可以看到，蘭博基尼、法拉利、邁凱倫展臺(tái)上的差距，幾乎是真的在談天說(shuō)地。

蘭博基尼和法拉利哪個(gè)更貴？蘭博基尼SPA汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯喬表現(xiàn)出了柔弱的脾氣。

蘭博基尼毒藥一經(jīng)發(fā)布就一舉奪得了全球最貴量產(chǎn)車的稱號(hào)。硬頂版售價(jià)300萬(wàn)歐元不含稅，敞篷版售價(jià)330萬(wàn)歐元不含稅，比丹尼爾貴了10倍。大牛的國(guó)內(nèi)價(jià)格，如果加上稅費(fèi)和各種手續(xù)費(fèi)，9000萬(wàn)元的毒藥價(jià)格也不是空穴來(lái)風(fēng)。

法拉利和蘭博基尼的價(jià)格差不多。法拉利賽道穩(wěn)定性、操控性、過(guò)彎性能、公路性能都優(yōu)于同價(jià)位。蘭博基尼通常比蘭博基尼便宜，所以性價(jià)比更高。法拉利的價(jià)格普遍低于法拉利。

2 Lamborghini 蘭博基尼是一家位于意大利的超級(jí)跑車公司。它是世界上最著名的超級(jí)跑車品牌。目前為奧迪所有，大眾集團(tuán)旗下品牌之一。 3 法拉利法拉利是賽車和跑車制造商。它主要制造一級(jí)方程式賽車和高性能賽車。

為什么同級(jí)別的法拉利和蘭博基尼比保時(shí)捷貴？比如F430蓋拉多911turbo這三款車型的售價(jià)分別為280萬(wàn)、295萬(wàn)、196萬(wàn)。相差100萬(wàn)。為什么？首先，車子本身的做工其實(shí)并沒(méi)有太大區(qū)別，非常精致。此外，沒(méi)有材料選擇。

最貴的勞斯萊斯Rolls-Royce是純手工打造，所用材料都是世界頂級(jí)的材料，再加上品牌的加持，堪稱世界頂級(jí)豪車。蘭博基尼比保時(shí)捷高一個(gè)檔次。蘭博基尼的最低門(mén)檻比較高，最低配車型蓋拉多340萬(wàn)以上。

法拉利的汽車大多是手工制作，因此產(chǎn)量低2001 年，法拉利交付了7,195 輛新車，這是法拉利歷史上最好的銷售業(yè)績(jī)。服務(wù)公司是一家位于意大利圣阿加塔的公司。

蘭博基尼和法拉利誰(shuí)更好？蘭博基尼和法拉利，當(dāng)然蘭博基尼更貴。

第十輛蘭博基尼最低價(jià)30萬(wàn)美元蘭博基尼是一家位于意大利的超級(jí)跑車公司，由Ferruccio Lamborghini于1963年創(chuàng)立，結(jié)果覺(jué)得有問(wèn)題，于是找了法拉利Enzo，結(jié)果出來(lái)了。

一般來(lái)說(shuō)，法拉利的檔次更高。蘭博基尼只是大眾大眾旗下的一個(gè)品牌，而法拉利是全球最大的高性能跑車制造商。雖然菲亞特現(xiàn)在是法拉利的第一大股東，但法拉利確實(shí)完全獨(dú)立運(yùn)作，無(wú)論是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，還是宣傳，這輛蘭博基尼都不是。