車開久了，難免爆胎、傷胎、補(bǔ)胎；那么問題來了。補(bǔ)胎能上高速嗎？可以進(jìn)行長途突襲嗎？需要注意什么？自診斷，輪胎是否適合連續(xù)修補(bǔ)？

判斷修補(bǔ)后的輪胎是否能夠滿足高速測試的要求取決于以下幾個(gè)方面：

1、裂紋位置

一般問題主要發(fā)生在直接接觸地面的胎面，而不是胎側(cè)。胎面厚度一般高于胎側(cè)，采用多層結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更大，像骨架一樣支撐輪胎。如果傷口在胎面上，輪胎可以通過修補(bǔ)重新使用；但如果胎側(cè)有問題，內(nèi)胎的威脅就大得多了。

如果傷口在脆弱的輪胎側(cè)，哪怕是一個(gè)小洞，哪怕是可以修復(fù)的，如果是高速，爆裂的可能性也很大。建議有資質(zhì)的車主及時(shí)更換。

2.裂縫尺寸

如果傷口在胎面上，且傷口直徑小于6mm，一般不會(huì)對(duì)輪胎主體造成較大損傷，通過修補(bǔ)仍可使用。

輪胎修理次數(shù)

一般補(bǔ)胎次數(shù)為1-2次，對(duì)高速和長跑沒有影響。但補(bǔ)胎會(huì)對(duì)輪胎強(qiáng)度有一定影響，少數(shù)運(yùn)動(dòng)品牌也會(huì)給出補(bǔ)胎后減速的建議。而運(yùn)動(dòng)輪胎，即使減速，依然不會(huì)對(duì)高速行駛等環(huán)境產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響。

但是補(bǔ)胎2次以上的輪胎強(qiáng)度會(huì)明顯下降，非常不建議跑高速長距離。高速補(bǔ)胎需要注意什么？

1.將損壞的輪胎換到低壓位置。

修補(bǔ)后的輪胎耐久性下降。如果不想更換輪胎，就需要給他們“轉(zhuǎn)崗”。一般來說，驅(qū)動(dòng)輪的壓力大，最好把修補(bǔ)好的輪胎換到非驅(qū)動(dòng)輪位置。

2、補(bǔ)胎裂縫持續(xù)增加，不要用。

如果補(bǔ)胎的輪胎初始傷口在6mm以內(nèi)，但在后續(xù)使用中裂紋繼續(xù)增大，出現(xiàn)無法被補(bǔ)胎覆蓋的新裂紋，說明輪胎的狀況繼續(xù)惡化。出于安全考慮，強(qiáng)烈建議此類輪胎繼續(xù)承擔(dān)高速長距離行駛的艱巨任務(wù)。

3.輪胎無明顯外傷但鼓包，立即更換。

輪胎鼓包一般出現(xiàn)在胎側(cè)，說明輪胎的內(nèi)層已經(jīng)明顯斷裂。此時(shí)輪胎的骨架已經(jīng)失去了保護(hù)作用，有很大的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

哪個(gè)最經(jīng)濟(jì)？哪個(gè)最快？

1.射擊修理法

槍修法比較原始。原理是在膠條上涂足夠的膠進(jìn)行修補(bǔ)，根據(jù)輪胎的傷口面積適當(dāng)打開創(chuàng)面，插入膠條。這種操作方法與其他方法相比相對(duì)簡單，不需要將輪胎從輪轂上拆下即可操作，適用于緊急補(bǔ)胎。這種補(bǔ)胎方式成本低，操作快，但會(huì)對(duì)輪胎造成二次損傷，不能修復(fù)大面積傷口，容易漏氣。

2、粘貼修復(fù)法

粘貼修復(fù)法也是比較常見的操作方法之一。目前大部分修理廠都會(huì)用這種方法補(bǔ)胎。操作方法是：首先確定輪胎的破損部位，然后打磨輪胎內(nèi)側(cè)的破損部位，將表面不易粘貼的保護(hù)層打磨粗糙以便粘貼和抽真空，在破損部位及其周圍涂上一層專用補(bǔ)胎膠，將補(bǔ)胎用的貼片粘貼在破損部位，滾動(dòng)確保粘貼牢固，再刷一層膠完成補(bǔ)胎。這種操作方式的安全系數(shù)比上面的高，操作也比較費(fèi)時(shí)。因?yàn)樗捎玫氖莾?nèi)補(bǔ)的方法，輪胎表面的傷口還是會(huì)存在的。如果長時(shí)間使用，考慮到路況和雨水沖刷，仍然可能出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。選擇這種補(bǔ)胎方式后，需要做動(dòng)平衡。

3、蘑菇釘修復(fù)法

蘑菇釘補(bǔ)胎法屬于內(nèi)胎補(bǔ)胎。操作方法如下：首先確定傷口，做好標(biāo)記，清除傷口異物，從輪胎內(nèi)側(cè)到外側(cè)檢查傷口角度和大小，清洗傷口，打磨保護(hù)層粗糙，真空吸塵，在打磨部位和蘑菇釘上涂上常溫硫化劑，然后插入，在修補(bǔ)部位涂上密封條，剪掉多余部分。優(yōu)點(diǎn)是蘑菇釘不會(huì)降低輪胎的速度水平，與輪胎同壽命，安全系數(shù)更高。不過價(jià)格也高，一般高達(dá)100元。各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)水平不一樣，這個(gè)價(jià)格僅供你參考。

4、火修修補(bǔ)補(bǔ)法

火補(bǔ)不是很常見，它的工作原理是先修補(bǔ)補(bǔ)片，然后用硫化機(jī)高溫硫化，使補(bǔ)片貼得更牢。適合一般家用車很少使用的胎壁較厚的輪胎。

5、輪胎修補(bǔ)方法

使用補(bǔ)胎液進(jìn)行修補(bǔ)可以作為緊急處理。它最初的目的其實(shí)是為了節(jié)省車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，更換備胎。但是后來大家發(fā)現(xiàn)這個(gè)小東西可以為我們省下很多養(yǎng)車費(fèi)用，于是慢慢推廣開來。但補(bǔ)胎液的耐久性一般，只能用于不太嚴(yán)重的輪胎傷。

最后提醒一下，如果輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包，說明輪胎老化，特別是鼓包的情況，千萬不能繼續(xù)使用。盡早更換，確保行車安全！