我想很多車(chē)主為了省錢(qián)都會(huì)去民營(yíng)加油站加油吧！因?yàn)樗麄兘?jīng)常促銷(xiāo)，折扣比中石化加油站便宜幾毛錢(qián)甚至一塊錢(qián)，確實(shí)很吸引人。但是我覺(jué)得大部分車(chē)主在給車(chē)加油的時(shí)候都會(huì)選擇正規(guī)的加油站。畢竟大公司大品牌是油品質(zhì)量的有力保障。但是民營(yíng)加油站不靠譜嗎？為什么這么便宜？

首先，民營(yíng)加油站無(wú)論是從中石油還是中石化哪里批發(fā)，油品都是和他們一樣的，基本不存在大家口中流傳的民營(yíng)加油站油源沒(méi)有保障的情況。民營(yíng)加油站開(kāi)的時(shí)候是有相關(guān)規(guī)定的，不是誰(shuí)開(kāi)的，都是經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的。油品在我國(guó)必須從“兩桶油”購(gòu)買(mǎi)。

然而，其中也有一些“投機(jī)取巧”的生意。為了讓加油站盈利，他們往往會(huì)用一些“旁門(mén)左道”來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。有些油站會(huì)利用相關(guān)技術(shù)重寫(xiě)加油機(jī)程序。比如加油機(jī)顯示你加了50升油，但實(shí)際上你油箱里的油只有48升。如果遇到這樣的黑心加油站，價(jià)格基本和中石油或者中石化一樣。

民營(yíng)加油站的油沒(méi)有問(wèn)題：

加油站行業(yè)不是短期的商業(yè)行為，必須靠口碑和口碑才能真正做起來(lái)。很多城市的民營(yíng)加油站的油品質(zhì)量和計(jì)量都需要質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)束后，加油機(jī)內(nèi)部會(huì)用鉛封，只有合格人員才能在加油機(jī)身上粘貼合格證。此外，加油站只是成品油的終端銷(xiāo)售商，不具備制造和添加成品油的能力。所以城市的民營(yíng)加油站質(zhì)量還是有保障的。

那為什么油價(jià)會(huì)低很多？

1.面對(duì)中石油、中石化的品牌壓力，民營(yíng)加油站不降價(jià)是活不下去的。所以很多加油站為了爭(zhēng)取更多的客戶(hù)，只能在保證油品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，通過(guò)適當(dāng)降低價(jià)格來(lái)吸引車(chē)主前來(lái)加油。

2.民營(yíng)加油站大多直接從煉油企業(yè)下屬的石油公司采購(gòu)，采購(gòu)后可以直接銷(xiāo)售。但從煉油公司采購(gòu)后，中石油和中石化必須進(jìn)入兩大巨頭各自系統(tǒng)的油庫(kù)，各加油站必須從油庫(kù)補(bǔ)貨后才能銷(xiāo)售。在這個(gè)過(guò)程中，民營(yíng)加油站節(jié)省下來(lái)的資金可以用于降價(jià)促銷(xiāo)。另外，民營(yíng)加油站沒(méi)有那么多人員，運(yùn)營(yíng)成本也比大型國(guó)有加油站少很多。

3.每升便宜1元錢(qián)，對(duì)加油站來(lái)說(shuō)還是暴利。1噸汽油毛利2000元左右，30輛車(chē)可以消費(fèi)這些。一般市區(qū)的加油站一天能賣(mài)20~30噸。