前后輪胎價(jià)格不同。一般有內(nèi)胎的電動(dòng)車(chē)比較便宜，大概50-70，無(wú)內(nèi)胎的比較貴。新輪胎120元。我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌。是不是和老一代類(lèi)似？什么樣的車(chē)？普通電池，三五年

2，電動(dòng)車(chē)前大燈多少錢(qián)

成本價(jià)在30-50一個(gè)之間，最好在電動(dòng)車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)找便宜的，如果去一般的維修店，80-120個(gè)之間。注意每一片，只要接上電動(dòng)車(chē)外殼就是另一片?；遘?chē)安裝大燈的部分叫內(nèi)板或前面，下面的叫前壁，這兩個(gè)經(jīng)常壞。擴(kuò)展信息：電動(dòng)汽車(chē)，即電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，又稱(chēng)電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)分為交流電動(dòng)汽車(chē)和直流電動(dòng)汽車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)以電池為能源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以控制電流，改變車(chē)輛行駛速度。 1881年第一輛電動(dòng)汽車(chē)制造出來(lái)，發(fā)明人是法國(guó)工程師古斯塔夫特魯韋。那是一輛用鉛酸電池供電的三輪車(chē)。它由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，種類(lèi)也多種多樣。

3，換一個(gè)電動(dòng)車(chē)的前大燈要多少錢(qián)

換個(gè)大燈，50元搞定。 v 換個(gè)大燈，50塊錢(qián)搞定。如果要換一個(gè)LED，可以在淘寶上買(mǎi)一個(gè)，20元左右。一把螺絲刀三分鐘搞定。同規(guī)格的，估計(jì)十元左右。

4，換電動(dòng)車(chē)燈需要多少錢(qián)

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答您好，我在這里為您咨詢(xún)，請(qǐng)稍等，我會(huì)馬上回復(fù)您~是哪個(gè)牌子的？給你詢(xún)價(jià)，我有一個(gè)問(wèn)題，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈還是不亮。什么原因？回答燈泡問(wèn)題。我建議你換一個(gè)新燈泡。整套電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向燈的價(jià)格根據(jù)品牌和車(chē)型不同而不同。一般在20-40元之間。普通燈泡1-5元，霓虹燈10元。袁左右的問(wèn)題你確定嗎？這是一輛兩輪電動(dòng)汽車(chē)。答案是，一般情況下，燈泡是比較容易壞的。一般如果線束沒(méi)有碰撞，就沒(méi)有問(wèn)題。換兩個(gè)貴嗎？答：一般兩個(gè)的價(jià)格會(huì)比一個(gè)貴。詢(xún)問(wèn)價(jià)格。答：您好，一般是50元左右。一個(gè)80V 16V 共5個(gè)全新1000-1100元請(qǐng)問(wèn)五星磚豹80v20A原裝控制器多少錢(qián)，看看別人怎么說(shuō)。 20多位

5，換電動(dòng)車(chē)20安80伏控制器多少錢(qián)

中國(guó)電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟會(huì)員回復(fù)： 一般更換前輪剎車(chē)片的價(jià)格是20-30。后輪應(yīng)為35-40。如果完全更換整體剎車(chē)系統(tǒng)，前輪的價(jià)格是60-70。后輪為80-100。包括維修費(fèi)用。一般修理電動(dòng)車(chē)的店都可以更換。是否在保修期內(nèi)？如果你在這里，你不需要付錢(qián)。去你所在城市的捷安特售后服務(wù)。不在保修期內(nèi)，不需要更換零件。您通常不需要錢(qián)去售后服務(wù)。這是一個(gè)小問(wèn)題。一般錢(qián)也就幾塊錢(qián)~

6，修電動(dòng)車(chē)剎車(chē)多少錢(qián)

換電動(dòng)車(chē)電池的價(jià)格要看車(chē)型，大致有兩種：1、12A、48伏約75元一個(gè)，300元一套； 2、20A60V電池每顆一百元，五元一組約五百元。大家都知道電動(dòng)車(chē)電池有一定的使用壽命。當(dāng)使用壽命耗盡時(shí)，需要更換新電池。但是，有些用戶(hù)在更換電池的時(shí)候，會(huì)遇到一些故意抬高價(jià)格的無(wú)良商家。那么，換一批電動(dòng)車(chē)的電池需要多少錢(qián)呢？根據(jù)型號(hào)，電池更換價(jià)格大致有兩種：1. 12A，48伏約75元/塊，300元/套； 2. 20A60V電池每塊100元，五塊500元左右。可以考慮到各個(gè)市場(chǎng)可能存在差異，所以換電池的價(jià)格會(huì)有一些偏差。不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，差別不會(huì)太大。如果差價(jià)過(guò)高，通常是因?yàn)樯碳也缓?。因此，用?hù)在更換電動(dòng)車(chē)電池時(shí)一定要慎重，以免自己吃虧！

7，電瓶車(chē)換電瓶多少錢(qián)

我的電動(dòng)車(chē)剛買(mǎi)了一個(gè)48v的LED燈，讓大燈很亮。我要求換大燈30元。 12元買(mǎi)了一個(gè)LED燈，很亮。只需拆開(kāi)大燈并裝上只需將燈放在原來(lái)燈泡所在的位置即可。注意距離調(diào)整。沒(méi)有遠(yuǎn)近光之分，價(jià)格在幾十塊錢(qián)左右。如果燈不亮，實(shí)際上是小故障。大多數(shù)時(shí)候是燈泡燒壞了。或者保險(xiǎn)絲損壞。你可以去維修店檢查一下。電動(dòng)汽車(chē)，即電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，又叫電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)分為交流電動(dòng)汽車(chē)和直流電動(dòng)汽車(chē)。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)以電池為能源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以控制電流，改變車(chē)輛行駛速度。 1881年第一輛電動(dòng)汽車(chē)制造出來(lái)，發(fā)明人是法國(guó)工程師古斯塔夫特魯韋。這是一輛由鉛酸電池供電并由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生了翻天覆地的變化，并且有許多不同的類(lèi)型。 2018年11月，工信部、發(fā)改委等六部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》號(hào)文，要求各地組織開(kāi)展低速電動(dòng)汽車(chē)清理整頓，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力，加強(qiáng)低速電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理。如果只是大燈不亮，估計(jì)是燒壞或者接觸不良，大概十幾塊錢(qián)。另外，如果要換一個(gè)更亮的LED燈，也要幾十塊錢(qián)。感謝采納

8，電動(dòng)車(chē)大燈不亮修理要多少錢(qián)

不好說(shuō)。公里無(wú)法換算。您必須計(jì)算它已經(jīng)充電和放電了多少次。不同性質(zhì)的電池有不同的充放電極限。

拓展： 1、簡(jiǎn)介：目前的電動(dòng)車(chē)大多搭載的是鉛酸電池，因?yàn)殂U酸電池成本低，性?xún)r(jià)比高。 1860年，法國(guó)的Plantai發(fā)明了以鉛為電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處在于，當(dāng)電池在使用一段時(shí)間后電壓下降時(shí)，可以通過(guò)反向電流使電池電壓上升。由于這種電池可以充電，可以反復(fù)使用，所以被稱(chēng)為“鉛酸電池”。 2、工作原理鉛酸蓄電池的充放電過(guò)程是一個(gè)電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。充電時(shí)，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時(shí)，氧化鉛還原為硫酸鉛。和硫磺酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過(guò)高、或靜態(tài)閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，就會(huì)“抱成”團(tuán)。結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周?chē)牧蛩徙U，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會(huì)沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說(shuō)的老化。這時(shí)電池容量會(huì)逐漸下降，直至無(wú)法使用。3、工作環(huán)境只要是鉛蓄電池，在使用的過(guò)程中都會(huì)硫化。但其它領(lǐng)域的鉛酸電池，卻比電動(dòng)自行車(chē)上使用的鉛酸電池有著更長(zhǎng)的壽命，這是因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)的鉛酸電池有著一個(gè)更容易硫化的工作環(huán)境。用在汽車(chē)上的鉛蓄電池只是在點(diǎn)火時(shí)單向放電，點(diǎn)火后發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)電池自動(dòng)充電，不造成電池深度放電。而電動(dòng)自行車(chē)在騎行時(shí)不可能充電，經(jīng)常會(huì)超過(guò)60%的深度放電。深放電時(shí)，硫酸鉛濃度增加，硫化就會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。電動(dòng)車(chē)20公里巡航電流一般是4A，這個(gè)值已經(jīng)高于其它領(lǐng)域的電池工作電流，而超速超載的電動(dòng)車(chē)的工作電流就更大。電池制造商都進(jìn)行過(guò)1C充電70%，2C放電60%的循環(huán)壽命試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)這樣的壽命試驗(yàn)，可達(dá)到充放電循環(huán)350次壽命的電池很多，但是實(shí)際在用的效果就相差甚遠(yuǎn)了。這是因?yàn)榇箅娏鞴ぷ髟黾恿?0%的放電深度，電池會(huì)加速硫化。所以，電動(dòng)三輪摩托車(chē)的電池壽命更短，因?yàn)槿喣ν熊?chē)的車(chē)身太重，工作電流達(dá)6A以上。一般2-3年左右換。新車(chē)質(zhì)保期一般為三年或10多萬(wàn)公里，而汽車(chē)蓄電池的壽命大概就是3年左右，過(guò)了這個(gè)期限，車(chē)主要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了，必要時(shí)還是及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。如果這期間，蓄電池的供電次數(shù)多、負(fù)荷大、使用時(shí)間多的話，壽命可能會(huì)更短一些。新車(chē)的電池很多用到3-4年，但是更換過(guò)一次以后，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養(yǎng)的，如果發(fā)現(xiàn)供電不良的情況時(shí)，如果在沒(méi)發(fā)動(dòng)汽車(chē)前不要使用車(chē)上電源，例如電動(dòng)打氣機(jī)、音響、警示燈、電動(dòng)窗等；也不要在發(fā)動(dòng)車(chē)子后，又馬上熄火，再次啟動(dòng)