v6v8v12是汽缸排成v字型，v6是6汽缸每排3汽缸，一排2排，v8是8汽缸每排4汽缸，一排2排，v12是12汽缸6汽缸在每一行中，有2 如果行是奇數(shù)，則力不能平衡。奇數(shù)發(fā)動機有3缸和5缸普通單列直列； V8 是V 形排列的8 缸發(fā)動機。一般來說，V型發(fā)動機就是高端的代名詞。汽缸數(shù)往上就不是V了。V字排很簡單，8個以上的汽缸用V字排就太大了，于是就產(chǎn)生了W字排，這樣雖然氣缸數(shù)量多了一些，但是容積還是可以維持在V8的水平。

有V系列和L系列發(fā)動機。 V系列是指氣缸的V形排列。 L系列是指氣缸的線性排列。 V系列有V6 V8 V10 V12。 L系列一般只有L4氣缸排列。為防止發(fā)動機在高速運動時不穩(wěn)定，氣缸排列為L型和V型； W12是兩臺V6并排，也就是兩臺V6，也就是說一排有4缸，一共三排V6和V8沒有本質(zhì)。 W12的區(qū)別是2個V6。據(jù)介紹，V6發(fā)動機更安靜，動力更強勁，適合豪華車但很重。大眾汽車開發(fā)了一款VR 引擎來取代V 形引擎。

通常，發(fā)動機上的v6、v8、v12是指汽車上的發(fā)動機氣缸數(shù)。 V6是6缸發(fā)動機呈V字型排列，V8是8缸發(fā)動機呈V字型排列，V12是V字型發(fā)動機。以字體排列的12缸發(fā)動機，在同排量下，該車的發(fā)動機缸數(shù)更多，效率會更高。

V6是指發(fā)動機的氣缸數(shù)和氣缸排列方式。 V6是指6缸發(fā)動機，氣缸排列呈V字型。 V8 是一種V 形排列的8 缸發(fā)動機。 V12 是12 缸發(fā)動機。發(fā)動機的排量是相關的。排量越大，馬力越大。 V8發(fā)動機62L比V12馬力更大；它更穩(wěn)定。當然，還有上賽季75度和72度的雷諾賽車，甚至使用了超過90度的廣角V10發(fā)動機。 V星引擎的優(yōu)點是運行穩(wěn)定，為V6V8V12節(jié)省了空間。缺點是結(jié)構較復雜，不利于維護和修理。

這是發(fā)動機的氣缸排列和數(shù)量。 v6代表V型6缸發(fā)動機，v8代表V型8缸發(fā)動機，v12代表V型12缸發(fā)動機。兩個圓柱之間有一定的角度。直列四缸發(fā)動機在家庭用車中非常常見。這代表了太多的模型。奧迪的A6法拉利360F1賽車和保時捷carrear GT奔馳S600分別使用V6、V8、V10、V12。發(fā)動機和V3主要出現(xiàn)在一些摩托車上，V5據(jù)說用在上一代大眾高爾夫上，V16則出現(xiàn)在一些豪華老爺車上。

L4直列四缸發(fā)動機V6 V型六缸發(fā)動機V8 V型八缸發(fā)動機V型將所有氣缸分成兩組，相鄰氣缸按一定角度排列。形成一個有角度的平面，圓柱體從側(cè)面看呈V字形；你好，這些都是表示發(fā)動機氣缸排列方式L表示直列，V表示V型，W表示W(wǎng)型，后面的數(shù)字分別表示缸數(shù)，分別是直列4V型6-氣缸V型8缸W型12缸，希望我的回答對你有用。

沒有V4，數(shù)字代表汽缸數(shù)，字母代表發(fā)動機格式；許多初級汽車用戶反映，經(jīng)常在汽車信息的發(fā)動機一欄看到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣。明白這意味著什么。這些都表明了發(fā)動機氣缸的排列方式和氣缸數(shù)。汽車發(fā)動機常用的氣缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

這里l和v分別表示發(fā)動機氣缸的排列方式，L表示發(fā)動機氣缸為直列式，v表示發(fā)動機氣缸呈V型排列，所以l4為直列四缸，L6是直列六缸，而V6是V型六缸，V8是V型八缸，V12是V型十二缸，不懂的可以繼續(xù)問； V型排列發(fā)動機是指發(fā)動機氣缸呈V形夾角分布，每2個氣缸呈V形90度夾角分布，分為V6V8兩種排列方式。結(jié)構比直列式發(fā)動機復雜。扭矩范圍更廣，動力也比較強勁。主要用于中、大排量發(fā)動機。主要特點發(fā)動機扭矩范圍寬且噪音大。