1說(shuō)明ABS系統(tǒng)有問(wèn)題！ 2012款北京現(xiàn)代瑞納4L轎車(chē)，行駛里程約8萬(wàn)公里，搭載G4FA y發(fā)動(dòng)機(jī)，A4CF1 4速自動(dòng)變速箱。

2、用戶(hù)反映：車(chē)停了一晚后，第二天啟動(dòng)后防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）故障報(bào)警燈亮，于是將車(chē)開(kāi)到維修公司。作者作品供檢查。

3、檢查分析：維修人員提車(chē)后，與用戶(hù)描述進(jìn)行了核對(duì)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)后，儀表盤(pán)內(nèi)的ABS故障報(bào)警燈確實(shí)亮起。

4、于是筆者接上HI-DS專(zhuān)用故障診斷儀嘗試讀取ABS控制單元故障碼存儲(chǔ)器中是否有故障碼，卻發(fā)現(xiàn)HI-DS專(zhuān)用故障診斷儀無(wú)法與ABS控制單元。

5、根據(jù)車(chē)輛表現(xiàn)出的故障現(xiàn)象和以往的知識(shí)，ABS控制單元通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)CAN進(jìn)行通訊，ABS控制單元的26、14號(hào)端子對(duì)應(yīng)總線(xiàn)。

6、ABS控制單元的26、14號(hào)端子分別對(duì)應(yīng)OBI-II診斷接口的3、11號(hào)端子。于是筆者用萬(wàn)用表檢查了ABS控制單元的26號(hào)、14號(hào)端子與OBD-II診斷接口的3號(hào)、11號(hào)端子之間的導(dǎo)通性。

7、此時(shí)，筆者有些疑惑。既然ABS控制單元的供電、接地、通訊線(xiàn)路都正常，那么是不是ABS控制單元本身?yè)p壞造成的呢？

8、于是筆者嘗試使用HI-DS專(zhuān)用故障診斷儀與其他數(shù)據(jù)總線(xiàn)上的控制單元進(jìn)行通信。這樣做的目的是檢查數(shù)據(jù)總線(xiàn)中的其他系統(tǒng)控制單元是否可以正常通信。

9、通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其他數(shù)據(jù)總線(xiàn)上的控制單元可以通信，因此可以確定故障現(xiàn)象是ABS控制單元本身?yè)p壞引起的。

10、根據(jù)診斷結(jié)果，筆者懷疑故障現(xiàn)象是由ABS控制單元的供電、接地、通訊線(xiàn)等因素引起的，因此筆者將著重分析ABS的供電、接地線(xiàn)控制單元。

11、筆者通過(guò)查閱瑞納4L轎車(chē)的電路圖，發(fā)現(xiàn)該車(chē)型ABS控制單元的主電源由保險(xiǎn)絲盒中的1號(hào)和2號(hào)保險(xiǎn)絲（40A）提供。發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而輸入電源由保險(xiǎn)絲盒中提供的10A 保險(xiǎn)絲提供。

12、筆者檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒和駕駛艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有燒斷的保險(xiǎn)絲。筆者將ABS控制單元的接插件斷開(kāi)，查閱瑞納4L車(chē)電路圖發(fā)現(xiàn)，接插件的38個(gè)端子中，1號(hào)、25號(hào)、32號(hào)為供電端子ABS 控制單元。

13、于是筆者用萬(wàn)用表測(cè)了這三個(gè)端子的對(duì)地電壓。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛電源打開(kāi)時(shí)，這三個(gè)端子的對(duì)地電壓為12V左右，說(shuō)明供電電壓正常，說(shuō)明供電線(xiàn)路沒(méi)有問(wèn)題。

14、ABS控制單元接插件的接地端子分別為13號(hào)和38號(hào)。筆者用萬(wàn)用表檢查了ABS控制單元線(xiàn)束側(cè)接頭13、38號(hào)與車(chē)身接地之間的導(dǎo)通性。后來(lái)發(fā)現(xiàn)是正常的。

15、供電、接地線(xiàn)正常，為什么HI-DS專(zhuān)用故障診斷儀無(wú)法與ABS控制單元通訊？會(huì)不會(huì)是ABS控制單元的診斷通訊線(xiàn)有問(wèn)題？

16.筆者查了瑞納4L車(chē)的電路圖。故障排除：更換ABS控制單元并匹配后，車(chē)輛啟動(dòng)后ABS系統(tǒng)故障警告燈不再亮起，故障徹底排除。

17、檢修小結(jié)：本車(chē)故障現(xiàn)象提醒維修人員，在仔細(xì)觀(guān)察故障車(chē)輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，應(yīng)首先檢查控制單元的供電、接地及通訊相關(guān)線(xiàn)路。檢查所有線(xiàn)路都正常后，基本可以確定是控制單元的故障，這樣可以更快的找到故障原因。

二儀表板出現(xiàn)abs燈亮突然啟動(dòng)不開(kāi)了這是什么故障啊

1常見(jiàn)的計(jì)算機(jī)硬件故障排除原則當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，通?？梢哉业揭恍┲虢z馬跡。進(jìn)行故障檢查和診斷，一般應(yīng)遵循以下原則： 先檢查外部元器件，再檢查內(nèi)部元器件是否有主機(jī)不亮或顯示屏不亮的故障。首先檢查外部開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、插座是否開(kāi)路或短路。等到確認(rèn)外部部件正常后，再打開(kāi)機(jī)箱或顯示器進(jìn)行檢查。

2、開(kāi)殼后首先觀(guān)察系統(tǒng)板插頭插座是否歪斜，電阻電容引腳是否相互接觸，表面有無(wú)燒焦，芯片表面有無(wú)裂紋，銅箔有無(wú)主板上燒毀；還要檢查是否有異物掉入主板的元器件之間是否短路。還可以檢查板子是否有燒焦、變色的地方，印制電路板上的走線(xiàn)（銅箔）是否有破損等。

3、另外還要注意區(qū)分主機(jī)和板子是否有燒焦的氣味，以便查找故障，確定短路的位置。同時(shí)還要監(jiān)測(cè)電源風(fēng)扇、軟/硬盤(pán)電機(jī)或?qū)さ罊C(jī)構(gòu)、顯示變壓器等設(shè)備的工作聲音是否正常。