我喜歡和車主朋友聊天，從他們那里得到一些有用的信息。他們的購車經(jīng)歷也給我的工作帶來了很多啟發(fā)和幫助。不久前，我得知一位朋友換了車。他直接從卡羅拉升級到奧迪A5。這讓我很驚訝，因為他之前一直在考慮奧迪A4L。到底經(jīng)歷了怎樣的故事，所以找到了他，想聽聽他買這輛車的故事。

（以下為車主自述） 我的卡羅拉開了8年多了。經(jīng)歷了我的工作、搬家、結(jié)婚等各種大事。已經(jīng)跑了10萬多公里，該退休了。本來想換奧迪A4L的。品牌力、外觀、高級感、科技感都不錯，優(yōu)惠還蠻大的。但是那天我去4S店看車。國產(chǎn)奧迪專賣店旁邊有一家進口奧迪專賣店。真車看起來真的很不錯。

我的購車預算上限是45萬元。我查了這輛車的價格。兩驅(qū)版售價37.98萬元。雖然優(yōu)惠不多，但一萬塊錢也能談得上。嗯，購置稅，保險，雜項算了算，40萬出頭，在我能接受的范圍內(nèi)，我就不打臉裝胖了。

我的年收入是30萬元，我老婆是15萬元左右。我們沒有孩子，近期也沒有要孩子的打算，所以家用車不需要考慮空間、舒適度等因素，只要自己滿意就可以了。那也好，經(jīng)濟上不會有太大的壓力，而且養(yǎng)車的費用也是完全可以負擔得起的。

我們倆都是長得好看的人。對汽車的第一要求就是好看、帥氣、漂亮。這是先決條件。只有滿足了這一點，才能談其他的事情。所以之前就看中了A4L。它的外觀確實是我最喜歡的，但是和A5相比，就相形見絀了。 A4L 仍然感覺像是一輛家用車，而A5 是一款合適的雙門轎跑車，外形低調(diào)，大斜背。流線型車身，大尺寸薄胎，一切都讓我們心動，至少顏值，我們給滿分。

當然，作為一個老司機，我不光看外觀，更看重駕駛體驗，所以就開著這輛車試駕了下。我試駕的兩驅(qū)版是一款時尚動感的車型。它真的很運動。當我坐在駕駛室里時，我覺得自己上了車。身體很低，我的坐姿也很低。讓我這樣描述吧。如果我在車里抽煙，可以在開門的時候把煙頭按在地上。

內(nèi)飾方面并沒有什么特別驚艷的地方，類似奧迪傳統(tǒng)風格，12.3英寸的液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏。物理按鍵也比較多，操作舒適方便。但是傳說中的虛擬座艙，我覺得也沒有什么太神奇的地方，只是顯示更豐富了，還增加了導航等功能，有點夸張了。

無框門是最酷的部分。每次開門和關(guān)門，車窗都會下沉一點，很有質(zhì)感，上下車的感覺很帥氣。有人說無框門的隔音效果比較差，故障率高，后期維護費用高。我說這取決于你怎么想。你買車是為了享受。你必須能夠享受它好的部分并接受它的缺點。如果你有任何問題，你應該解決它們。不要擔心這個和那個。做人也是一樣。

開起來確實有小鋼炮的感覺。這款車是A5的2.0T低功率車型，最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛米。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。雖然數(shù)據(jù)看起來并不驚人，但駕駛感受還是值得點贊的。首先，油門的反應非常靈敏。啟動的時候點一下會有反饋，不會像很多渦輪車型那樣卡頓。初期的加速非?？?，到了中期之后就不會減弱了。感覺后勁很強，能夠保持穩(wěn)定持續(xù)的動力輸出。因為是店里的試駕車，副駕駛坐著一個營業(yè)員，我不敢踩地板油，但是根據(jù)多年的駕駛經(jīng)驗，估計這個加速時間車子百公里應該在7秒出頭，因為這車畢竟是2.0T低功率版的表現(xiàn)還不錯。

這臺車給我的另一個最大的感受就是韌性。轉(zhuǎn)向手感、座椅、底盤懸架都偏硬朗、運動，舒適性可以忽略不計。它和A4L是兩種完全不同的風格取向。車，家用的話一定要選A4L。如果你和我們一樣追求個性，那么A5可以考慮。后排空間不是我們考慮的重點，雖然它的后排空間還不錯，但是頭部空間被大斜背擠壓了，會讓人覺得挺壓抑的，不過無所謂，反正就是這樣我們兩個人用這輛車。

有人說A5只是A4L的換代車，多花幾萬不值得。我不能認同這種說法，那么奧迪是不是也可以說是大眾的換殼車呢？買車最重要的是開心。不管別人怎么說，買車都會有人給你挑毛病。說你買錯了，所以完全無視這些鍵盤車神的聲音，選你喜歡的就好了。