說起菲亞特，似乎我們國內的很多朋友對這個品牌還是“陌生”的。畢竟，菲亞特品牌在中國的受眾往往是小眾的。但實際上，在小型車盛行的歐洲市場，菲亞特品牌如火如荼。

這不，在新能源汽車消費日益增長的時代，菲亞特針對歐洲市場推出了兩款新車型，分別是菲亞特500X hybrid和Tipo hybrid。據(jù)官方消息，這兩款車型將于今年在歐洲市場推出。

其中，菲亞特500X Hybrid在設計層面延續(xù)了其濃郁的家族式設計語言風格。前臉采用雙圓形輪廓的前大燈與下方的霧燈設計相呼應。再加上圓潤飽滿的線條，在前臉呈現(xiàn)出非常靈動可愛的視覺效果。

值得注意的是，車頂采用彈力折疊面料設計，可以最大限度地擴大車頂?shù)拈_啟范圍。像敞篷車一樣打開車頂，后排乘客也能盡收眼底。

與老款車型相比，新款車型采用了全新的“菲亞特”標識設計，取代了原有的品牌標識設計，車尾的混合動力也凸顯了其新能源車型的身份。

TipHybrid 在造型方面更像是一款跨界車。前臉采用了全新的進氣格柵設計，將兩側的大燈串聯(lián)起來，進一步放大了整車的橫向視覺效果。下包圍融入霧燈設計，輔以銀色鍍鉻裝飾，彰顯運動感。

TipHybrid其實是基于品牌TipCross，但是從車身側面不難看出，TipHybrid在車身長度上要比TipCross長很多。因此無論是行駛空間還是儲物容量，Tipo Hybrid都要優(yōu)于Tipo Cross。

在座艙設計方面，500X混動也以“圓”為設計準則。圓形的設計元素在方向燈、操作鍵、車門把手、座椅頭枕設計等處都能找到，或許正因如此，很多朋友認為菲亞特在設計理念上與寶馬MINI的內飾座艙布局具有相同的美感.

（菲亞特Tipo Cross內飾官圖）

Tipo Hybrid 的內飾設計尚未正式發(fā)布。參考之前的Tipo Cross內飾，整體的內飾設計布局更趨于常規(guī)。內飾采用了懸浮式中控液晶屏，常規(guī)按鍵設計和旋鈕式風控操作均布置在底部。

配置方面，500X hybrid和Tipo hybrid都會根據(jù)不同的版本提供三種配置版本。其中，座椅加熱、無鑰匙進入等便捷舒適功能將成為標準配置。

動力方面，500X混動與Tipo混動采用相同的動力總成，搭載1.5T+48V輕混動力組合。該發(fā)動機最大輸出功率為130馬力，峰值扭矩為240牛米。此外，48V馬達可額外提供20馬力輔助引擎。兩款車型的動力傳動系統(tǒng)也都配備了7速雙離合變速箱。