近日，一位買車的同學(xué)向焦師傅咨詢。他想買一輛插電式混合動力SUV，主要是為了通勤。畢竟拿到綠卡已經(jīng)很不錯了。有什么值得推薦的車嗎？

今天焦師傅帶來了一款國產(chǎn)老款SUV的PHEV插電混動車型，它就是長城汽車的第三代哈弗H6 PHEV。該車搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，單電機(jī)匹配，其中發(fā)動機(jī)最大功率113kW，峰值扭矩233Nm，永磁同步電機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩300Nm。系統(tǒng)綜合功率為240kW，綜合扭矩達(dá)到530Nm。

根據(jù)配置不同，第三代哈弗H6 PHEV提供55km的NEDC純續(xù)航和110km的NEDC純續(xù)航，其中55km電池組為磷酸鐵鋰電池組，110km電池組為三元鋰電池組。

第三代哈弗H6 PHEV搭載2速DHT專用混合動力變速器，優(yōu)點(diǎn)是車輛在高速行駛時(shí)也具有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。在混合動力模式下，汽車可以提供更多的駕駛模式。除了基本的混合動力，它還提供動力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)型直驅(qū)、EV純電動和動能回收，同時(shí)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)和雪地四種駕駛模式，應(yīng)對市區(qū)各種路況。

在實(shí)際駕駛中，哈弗H6 PHEV有著不錯的行駛質(zhì)感。車輛在油電充足的情況下，幾乎可以在城市道路上以EV模式行駛，行駛安靜性也不錯。車輛在城市高速公路上行駛時(shí)，選擇經(jīng)濟(jì)直驅(qū)模式后，車輛變速器在時(shí)速60公里時(shí)采用低檔，當(dāng)車速接近80公里時(shí)，變速器將升級到二檔。這時(shí)電機(jī)也會一起工作，既能為加速提供性能保障，又能為電池組充電，保證低速行駛有充足的動力。

本次在北京金海湖試駕，由于時(shí)間較短，無法全面體驗(yàn)續(xù)航，不過官方數(shù)據(jù)顯示，該車綜合續(xù)航可達(dá)1100km。我們?nèi)粘ｑ{駛的續(xù)航表現(xiàn)足以讓用車成本降到最低。比如你家距離單位30km，充滿一次電就可以完成一個來回。如果在家充電方便，可以當(dāng)純電動車使用。

焦師傅強(qiáng)烈推薦選擇續(xù)航110km的頂配版，主要支持快充，在家充電不方便，還得去外面的快充站充電。此外，該車還支持3.3kw外放功能，在汽油機(jī)的助力下，沒有出行焦慮。也可以用來輕松郊游、燒烤、隔著外屏看投影儀，一家人快樂旅行。

結(jié)論：

第三代哈弗H6 PHEV保持了哈弗H6原有的氣質(zhì)，引入了最流行的插電式結(jié)構(gòu)。雖然在價(jià)格上不具備普通汽油車型的優(yōu)勢，但有綠卡加持，出行無憂。更重要的是，油耗確實(shí)下降了，所以光是這幾點(diǎn)就已經(jīng)引起了消費(fèi)者的購買欲望。你怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留言。