525和530哪個更值得入手
首先,他們的發(fā)動機功率不一樣,525是低功率,530是高功率。 525 的發(fā)動機比530 少68 馬力,少68 馬力。但是525的舒適度會比530好,為什么呢?因為是18寸的輪轂,所以530是19寸的輪轂。 525穿刺率為45,530穿刺率為40,穿刺率為35,所以穿刺率越大舒適度越好。固定率越小,越不舒服,噪音越大。
525比530加速慢了1.5秒。當然525比530省油,525的油耗比530少0.2升,可以忽略不計。
在車內可以明顯看出530是雙天窗,525是單天窗。你介意少裝一個天窗嗎?后座不可調節(jié),也沒有ipad,不過坐著還是挺舒服的。還有,座椅的材質和座椅的材質不一樣。座椅遠看不錯,近看手感不如530。
方向盤上還缺少換擋撥片和座椅加熱裝置。這車值不值得買? 2019款寶馬525LiM運動套裝比同年的寶馬530Li少了2萬到3萬左右。這輛車有兩個優(yōu)點。一是它的公里數(shù)很少,從19年前開始才行駛了35000公里。還有一整輛車*口水*都在飆升。全車涂裝原廠漆,只是保險杠噴了半寬,可以說是全車原廠漆。
再來看看3萬多公里的車。它的發(fā)動機艙長什么樣?發(fā)動機艙表面有一層薄薄的灰,看起來很舒服。原來的產品從來沒有接觸過,所以這種產品是不會水洗的,水洗后會失去原來的味道。
這款車的另一個賣點是配備了哈曼卡頓音響系統(tǒng)。許多BMW 530Li的領先優(yōu)勢不存在。其中一些只有封面,但有揚聲器。馬薩諾的Harman Kardon長達35,000公里。座椅看起來真的很飽滿,一點折痕都沒有。這也是這種材料便宜的優(yōu)點。會顯得飽滿,不像530可能是真皮,坐久了會起皺。
做過很多寶馬5系的車,但感覺這臺車最接近新車。質感沒法用語言形容,但是很接近新車。大家買的5系無非就是白色或者黑色,這款是深棕色,不知道有沒有人喜歡這個顏色。
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