奧迪RS e-tron GT 正式發(fā)布奧迪RS e-tron GT 正式發(fā)布。

進口奧迪RS e-tron GT將亮相2022廣州車展。 12月30日，奧迪宣布RS e-tron GT正式上市，官方指導(dǎo)價146.88萬元。奧迪RS e-tron GT由雙電機驅(qū)動，0-100公里/小時加速時間為3.3秒。這也是奧迪在中國推出的首款純電動RS性能車型。

奧迪RS e-tron GT定位為電動四門GT轎跑，可以看作是e-tron GT的RS版。外觀配置方面，奧迪RS e-tron GT標配黑色加長外飾套件、碳纖維外飾、矩陣式LED大燈帶激光大燈、帶動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和動畫效果的LED后尾燈。該車還標配20英寸五輻合金輪轂、碳化鎢涂層制動盤和紅色制動卡鉗。

奧迪RS e-tron GT 擁有霸氣的前臉、低矮的車身和透明的尾燈。雖然與保時捷Taycan同平臺打造，但在造型上卻保持了奧迪家族的設(shè)計語言，是一款不折不扣的奧迪Sportback風(fēng)格車型。奧迪官方還表示，該車由RS部門研發(fā)調(diào)校，在駕乘體驗方面也將是一款奧迪高性能車型。

奧迪RS e-tron GT的長寬高分別為4990/1960/1410mm，軸距為2900mm。車身框架采用多種輕質(zhì)材料，車頂部分采用碳纖維和鋁材，車頂框架采用高強度鋼材。車尾，一條魚骨形LED尾燈貫穿左右，在兩側(cè)邊緣散落成獨立的菱形LED燈塊，辨識度十足。

車內(nèi)，奧迪RS e-tron GT形成了以駕駛者為中心的環(huán)抱式座艙布局，中央控制面板和空調(diào)控制面板略微向主駕駛傾斜。配置方面，RS e-tron GT配備碳纖維內(nèi)飾條、高級Napa真皮/Dinamica內(nèi)飾套件、增強型車內(nèi)氛圍燈、蜂窩打孔紋真皮運動座椅（前排加熱、通風(fēng)和按摩、主駕與內(nèi)存）、BO豪華3D音響、奧迪虛擬座艙、MMI高級導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

性能方面，奧迪RS e-tron GT采用前后軸雙電機驅(qū)動。前橋電機最大功率175千瓦，峰值扭矩300牛米。后橋電機最大功率335千瓦，峰值扭矩550牛米。綜合最大功率（boost模式）475kW，綜合最大扭矩830Nm，0-100km/h加速時間3.3秒，最高時速可達250km/h，CLTC續(xù)航里程495km ;在充電模式下充電5%-80% 需要30 分鐘。

此外，奧迪RS e-tron GT還標配帶后橋差速鎖的quattro四驅(qū)系統(tǒng)、e-tron運動聲波系統(tǒng)、增強版電動助力轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)三腔室空氣懸架等等。

據(jù)介紹，奧迪RS e-tron GT通常是電動四驅(qū)，只有當(dāng)驅(qū)動模式切換到“效率”時才會優(yōu)先前驅(qū)。在濕滑路面、大功率輸出或快速過彎的情況下，可將更多扭矩分配至后輪，響應(yīng)速度比機械式quattro傳動系統(tǒng)快約5倍。

奧迪RS e-tron GT采用平底地板結(jié)構(gòu)，帶來更好的車身比例和更低的整車重心。專注于高性能產(chǎn)品開發(fā)的奧迪全資子公司Audi Sport GmbH負責(zé)量產(chǎn)車的開發(fā)和調(diào)校，帶來奧迪獨有的動感駕駛體驗。

奧迪RS e-tron GT 將與該品牌唯一的超級跑車R8 在同一工廠和同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)。為此，奧迪對德國Bollinger Hofe工廠的生產(chǎn)線進行了擴建和現(xiàn)代化改造，加入了大量數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)和智能化技術(shù)，并新建了焊接車間，完成了奧迪e-tron GT、RS e-tron GT等大量復(fù)雜的多材料車身連接。