捷達VA31.5L搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,百公里平均油耗在5.6L-7.8L左右
先說說捷達VA3的駕駛體驗吧。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率112馬力,最大扭矩145牛米。這款發(fā)動機廣泛應(yīng)用于大眾和斯柯達的多款車型。經(jīng)過時間的驗證,實際起步有些乏力,后面的提速也比較慢。必須預(yù)留足夠的時間進行高速超車。
優(yōu)點是動力輸出很平順,油門和剎車手感比較線性,匹配的5速手自一體變速箱檔位清晰,換擋有輕微的吸氣感。實測平均百公里油耗約為5.6L-7.8L(路況和駕駛習(xí)慣不同,每個人的油耗結(jié)果都不一樣)。
底盤采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。調(diào)整具有扎實的穩(wěn)定感。懸架在轉(zhuǎn)彎和合并時更好地支撐身體。但是遇到爛路和減速帶,底盤就不行了。細小顛簸的濾震性能一般,胎噪容易傳入車內(nèi)。
內(nèi)飾方面,采用了T字型的中控臺布局,中間部分拉絲金屬面板的應(yīng)用,讓氣氛不沉悶。四個圓形的空調(diào)出風(fēng)口很有特色。盲操作好用,但能感覺到機艙里面有很多硬塑料,敲的時候嘎嘎作響的那種,有點拉低檔次。
捷達VA3 2021款1.5L手動尊享版配備主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、8英寸觸摸液晶屏等,沒有倒車影像對新手司機來說不方便,以后可以自己裝,不過也不貴。
空間方面,身高1.74米的乘客坐在后排時,兩腿之間的距離約為1拳3指,頭部約有3個余量。部分中級乘客的舒適度,后備箱容積足夠大,可以承載一些日常行李。缺點是座椅不支持放倒,裝一些又長又大的物品時有點束手無策。
外觀方面,采用家族式設(shè)計語言。前臉鱗片式裝甲格柵與兩側(cè)大燈相連,拉寬了視覺效果。不過大燈內(nèi)部是鹵素光源,沒有透鏡。包圍兩側(cè)有豎條狀的LED日間行車燈,點亮后十分醒目。
整車長寬高分別為4501*1704*1479mm,軸距為2604mm。
總的來說,捷達VA3 2021款1.5L手動暢享版雖然有不足,但動力總成技術(shù)穩(wěn)定可靠,燃油經(jīng)濟性也令人滿意。后期維護更實惠,可以滿足大部分家庭的需求。需要。
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