歐洲大多數(shù)豪華汽車品牌都有一個高性能部門，例如梅賽德斯-奔馳的AMG、寶馬的M-Power、賓利的Mulliner。然而，稱Mulliner 為高性能部門未免過于輕描淡寫，它應(yīng)該是賓利頂級定制部門。在成功打造Bacalar（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） RoaDSter之后，近日有消息稱Mulliner將推出第二款頂級定制豪車，售價或?qū)?chuàng)下賓利的紀(jì)錄。

最后一款定制豪華敞篷車Bentley Mulliner Bacalar 只生產(chǎn)了12 輛。雖然售價高達(dá)200萬美元，但很快就被搶購一空。第二款定制轎跑車的生產(chǎn)數(shù)量將增加到25輛，但其價格可能會創(chuàng)下紀(jì)錄，在150萬至200萬英鎊之間，約合人民幣1276萬至1700萬元，這將成為有史以來最昂貴的賓利。

(Continental GT Speed)

這款雙門轎跑車將基于Continental GT Speed，共享其底盤和發(fā)動機，包括懸架設(shè)置、四輪轉(zhuǎn)向、后橋上的電子控制限滑差速器和碳陶瓷制動器。動力方面，這臺6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率485kW，最大扭矩900Nm，匹配8速手自一體變速箱。

Continental GT Speed目前0-100km/h加速時間為3.6秒，極速為335km/h。估計這臺W12發(fā)動機搭載在新款Mulliner轎跑車上，其運動性能與歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GT Speed相差無幾。

（本特利Mulina Bacalar）

Andreas Mindt 負(fù)責(zé)Mulliner 轎跑車的設(shè)計。他于2021 年初接替Stephan Sielaff 成為賓利的設(shè)計總監(jiān)，主持了1999 款Hunaudieres 的設(shè)計。雖然這款概念車在22 年前還沒有投入生產(chǎn)，但它幫助設(shè)計了布加迪威龍。

（2019 EXP 100 GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車）

據(jù)悉，全新轎跑的設(shè)計靈感來源于2019款EXP 100 GT概念車，意味著新車或?qū)⒀永m(xù)概念車的橢圓形LED大燈，以及賓利經(jīng)典的格柵、大進(jìn)氣口、肌肉發(fā)達(dá)的車身和纖細(xì)的LED 尾燈，這將使它與普通的歐陸GT 區(qū)分開來。

據(jù)介紹，Mulliner全新轎跑將于2023年正式亮相并量產(chǎn)，同時也將迎來與賓利合作80周年。值得一提的是，包括賓利在內(nèi)的豪華汽車品牌最終都會放棄燃油發(fā)動機，轉(zhuǎn)而使用新能源汽車。這款限量生產(chǎn)的雙門轎跑車可能是賓利W12 動力車型中的最后一款。

按照計劃，到2026年，賓利全系車型將實現(xiàn)電動化，而這一進(jìn)程已經(jīng)從Bentayga hybrid和Flying Spur hybrid開始。這家英國汽車制造商仍在開發(fā)其首款基于Artemis 平臺的純電動汽車，有望延續(xù)EXP 100 概念車的設(shè)計語言。