今年上半年推出的換代車型不少，而且大部分都是大家期待的重磅車型，比如哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雷諾科雷傲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、JEEP指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等2023款本田冠道（查成交價|參配|全新一代東風本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在上海車展亮相后，受到了消費者的密切關(guān)注。 2023 年本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）rown Road 的替代品。對txt進行了徹底的改動，不僅好看，機械部分也有了很大的提升。最大的亮點在于更換了思域（查成交價|參配|已經(jīng)在國外銷售的全新一代馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于下半年與國內(nèi)消費者見面。 2023 款本田Crown Road 將被替換。它采用了馬自達最新動人的設(shè)計語言，外觀比現(xiàn)款車型更加運動年輕，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升。不過機械部分變化不大，會采用現(xiàn)款的2.0L和2.5L發(fā)動機，以及6速手動和6速手自一體變速箱。對于普通消費者來說，這套動力總成的表現(xiàn)足以讓人稱道。

2023款本田冠道換代，性能全面提升'

在現(xiàn)款沃爾沃XC60（查成交價|參配|即便上汽斯柯達將“Yeti”換成了更正宗的“Yeti”，但Yeti的市場表現(xiàn)依然不盡如人意。說到底還是設(shè)計過于個性化，消費者很難接受2023款本田冠道的換代。如今，斯柯達放棄了Yeti這個名字，將繼任車型Karoq改名為Karoq，并換上了類似柯迪亞克的家族式外觀，希望銷量能有爆發(fā)式增長。此外，柯珞克國產(chǎn)后還將進行加長，軸距增加至2688mm，達到入門級緊湊型SUV的水平。 Karoq將采用大眾EA211 1.2T和1.4T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

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全新一代Q5其實去年年底就在國外上市了，但真正的國產(chǎn)還要等到明年初的2023款本田冠道換代。到底為什么花了這么長時間？因為奧迪正在對它進行國產(chǎn)化加長，畢竟現(xiàn)款Q5的后排空間被不少用戶吐槽。加長后，全新一代Q5的軸距有望達到2900mm，相信可以滿足大部分消費者的需求。全新一代Q5基于全新MLB Evo平臺打造，采用第三代EA888 2.0TFSI發(fā)動機，最大功率約252馬力，將采用quattro超四驅(qū)系統(tǒng)。

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現(xiàn)款寶馬X3的銷量可謂慘淡，主要是進口帶來的高價位，產(chǎn)品力比較一般。 2023 年本田Crown Road 的替代品?，F(xiàn)在寶馬計劃對全新一代X3進行國產(chǎn)化，針對奔馳GLC、奧迪Q5等競品推出長軸距車型，初步具備熱銷潛力。全新一代X3與新5系共享同一個CLAR平臺。主力車型將搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。