卡羅啦,豐田卡羅啦怎么樣
不錯,銷量不言自明!不過現(xiàn)在不好說了,豐田的事情太多了,呵呵!卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的城市交通沒有問題。車速超過140時,發(fā)動機的聲音并不討人喜歡,安全性一般。
2,豐田卡羅拉怎么樣
付費內(nèi)容限時免費查看回答親,這個問題是我回答的,打字有點費時間,請耐心等待,謝謝!您好,卡羅拉是自行車的全球銷量冠軍。買這輛自行車完全沒有問題,它非常耐用并且保值。問卡羅拉1.2t最高配置是什么牌子的輪胎,回答是輪胎是普利司通和橫濱,不同,不同批次的匹配也不同。問題是最高配置會不會是米其林輪胎。答案是最低配置也是米其林,看批次。關于2020款1.2t最高配置是否已經(jīng)出爐的問題,米其林給出了答案。我覺得沒有發(fā)布,可能是我這里沒有配置問題吧!按批次按地區(qū)回答是,多8項
3,卡羅拉怎么樣
外觀比較時尚,發(fā)動機和變速箱的質(zhì)量也很好,但是老款的轉向中間軸有異響,不影響安全,但是噪音很煩人,新的模型有所改進。建議買自動擋。手動擋的駕駛感不是很好,檔位有點松。整體表現(xiàn)不錯。如果你不想要外觀,我建議你看看卡羅拉EX。質(zhì)量絕對非常好。聽朋友說很不錯。
4,卡羅拉英文是什么
花冠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)英文為Corolla,曾譯為“花冠”。它是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用米其林215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動輪轂、強化離合器、高性能剎車片,確保其理想的運動性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布,當時是作為國民車推出的。由于價格低廉,在當時很受消費者歡迎。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第11代了??_拉仍然是世界上最暢銷的車型之一。整體駕乘舒適,行駛平穩(wěn)。網(wǎng)友表示“開起來很穩(wěn),在高速公路上以120公里/小時的速度行駛感覺更穩(wěn)”,但方向精度偏低;頓挫感明顯,有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象。噪音低,特別是在怠速時;懸架調(diào)教偏軟,可以過濾路上的顛簸,舒適性不錯,就是剎車偏軟。整體動力不錯,提速快,但起步慢,發(fā)動機噪音小。網(wǎng)友表示“聲音很安靜,車里的聲音很小”。車主對車進行了隔音改裝。全新雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器完美匹配,2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高,檔位清晰;但4速變速箱相對落后。
5,卡羅拉性價比怎么樣空間大不油耗怎樣
仍然可用。你可以選擇手動擋的車。這是劃算的。在A+車型中,卡羅拉的銷量一直處于領先地位。經(jīng)過多年的市場考驗,卡羅拉的品質(zhì)比較穩(wěn)定,保值率也比較高。如果選擇手動的話,1.6的排量基本夠家用了。如果是自動的,具體優(yōu)惠政策建議咨詢當?shù)亟?jīng)銷商,因為不同地區(qū)的促銷政策不一樣??臻g一般,油耗也不高。我想要空間更大的東西……供家庭使用!我推薦你日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!
6,卡羅拉怎么樣
Classic,卡羅拉升級版。卡羅拉和卡羅拉在全球市場的銷量合二為一。據(jù)說這臺車沒什么特別之處,就是操控中規(guī)中矩,舒適中規(guī)中矩,空間中規(guī)中矩,也就是各方面得分70和80分,但是沒有蹩腳的項目。走的是能用好用夠家用的路線,質(zhì)量穩(wěn)定。買這款車的一般都是比較注重性價比的,也比較怕麻煩的。在價格方面!價格還可以,也算是比較便宜的豐田車了!日系車挺貴的,這么多年價格都維持在一個水平,沒降多少!所以卡羅拉相比之下還是可以的!不過以前不喜歡,不過最近一兩年,模型改得挺好的。舒適度方面,也還可以。和1.6相比油耗還可以,就是排量越高越費油!所以如果是家用的話,商用還是蠻不錯的,而且有點檔次!不仔細看卡羅拉就像銳志(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!所以,卡卡羅拉不錯!
7,豐田卡羅拉雙擎三種模式怎么使用
豐田卡羅拉雙擎EV純電耗模式。使用時,確保電池電量充足。 ECO是一種油電混合經(jīng)濟模式,可用于日常使用。 POWER是一種油電同時使用的模式,一般在高速行駛和超車時使用。 Toyota Corolla Dual Engine的三種駕駛模式分別是:EV、ECO、POWER。 1、EV為純耗電模式,電池充滿電后使用EV模式。 2、ECO是油電混合經(jīng)濟模式。一般日常使用ECO經(jīng)濟模式,擁堵時建議使用。 3、POWER油電同時使用,動力非常強勁。如果要超車,建議使用POWER模式進行高速行駛??_拉雙擎的核心賣點主要有三點:1、采用先進的豐田油電混合雙擎動力技術,以“更高階”的品質(zhì)感進入A級車價格區(qū)間(次時代的先進技術為A級2.個性十足的外觀和內(nèi)飾呈現(xiàn)出市場主流的高端感(非常個性但市場主流的設計); 3.高效混合動力技術確保卓越動力性能,同時兼顧低油耗、低排放,常用的中檔加速(20-50公里/小時)僅為3.1秒,百公里油耗僅為4.2升。
此外,其高效發(fā)動機本身已將尾氣排放降至最低,進一步減少純電動行駛時的環(huán)境污染(大功率低油耗、低排放)。
8,卡羅拉到底怎么樣啊
外觀:外觀更時尚,更漂亮,非常大氣,前臉設計很好看。內(nèi)飾:內(nèi)飾布局不錯,配色很好,就是隔音不太好,氣密性不好。那些也很窮。選擇家用汽車需要考慮很多因素??_拉在配置空間和價格上更合適。還有一點就是卡羅拉比較耐用,不想以后太麻煩,所以卡羅拉是個不錯的選擇??_拉作為一款家用車,各方面都還不錯。整體來說,卡羅拉是非常適合家用的??臻g和動力都不錯。外觀非常時尚漂亮。它在路上的回頭率很高。最重要的是豐田車的質(zhì)量,比較扎實。更耐用??_拉這車挺好的啊,目前全球銷量排名世界第一,是輛口碑很高的家用級轎車??臻g動力夠用,省油、耐用可靠,后期養(yǎng)車也省心。而且今年19款的外形內(nèi)飾還有操控性和安全性,提升也都挺大的,算是目前性價比很高的一輛車。當前的家用車標桿??_拉還是算不錯的車 豐田的品質(zhì)還是可以的 我開的悅動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 當然車也比較單薄,樣子好看 大氣,比較舒服 ,空間大一點,覺得家用代步非常合適了。。性價比還很高。。昨天問幾個修了十幾年車的朋友,寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),卡羅拉選哪個?他們都說選卡羅拉,我想你應該知道怎么選了吧。
9,卡羅拉的優(yōu)點在哪 從40年前的第一代花冠問世,至今這款車型已經(jīng)發(fā)展到了第10代。而這次的新COROLLA中文名稱將不再叫花冠,改名“卡羅拉”。 -優(yōu)點 1.車身尺寸、安全配備有所增加 新卡羅拉采用了全新的FF(前置前驅(qū))平臺,全面調(diào)整車身尺寸后,與現(xiàn)在的花冠比,卡羅拉車體寬度有所增加,長度增加了10mm、車寬增加了55mm。而車輛A柱的位置也向前做了移動,此舉除了能創(chuàng)造出更大的駕乘空間外,還有利于降低風噪。 在安全性方面,卡羅拉采用了GOA高強度車身結構,在發(fā)生意外碰撞時,可最大限度地保護車內(nèi)乘員的安全,同時還有簾式空氣囊以及側空氣囊等被動安全裝備保駕護航,而VSC(車身穩(wěn)定性控制)系統(tǒng)也首次列入了標準配備清單。 2.輕松駕駛理念進一步完善 卡羅拉的動力傳動系統(tǒng)采用了全新開發(fā)的雙VVT-i直列4缸1.8L發(fā)動機,最大功率100KW,同時提供6擋手動變速箱或4速自動變速器可供消費者選擇。可以看出,這樣的搭配是很典型的家庭用車傾向,而其所使用的6擋手動變速箱也有別于純運動車型的設計,肯定是更為節(jié)油、更為經(jīng)濟的齒比設定。 -不足 1.安全性有待市場檢驗 受日本車的設計理念左右,同樣的前提下,日本車在發(fā)生碰撞后的變形往往會較大,因此引發(fā)了不少消費者對日系車安全性的非議,這次加裝了VSC、簾式空氣囊以及側空氣囊等多項被動安全裝備后,不知道能否為卡羅拉贏得更多消費者的信任。 2.懸架設計略顯落伍 雖然換裝了全新的發(fā)動機及傳統(tǒng)系統(tǒng),但卡羅拉仍舊使用了較為保守的前麥弗遜式、后拖曳臂式懸架。在眾多競爭對手都在大量使用多連桿懸架的今天,拖曳臂式的懸架無論是在駕駛穩(wěn)定性方面,還是激烈操控方面都要略遜一籌。 家用車用雪鐵龍凱旋(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比較好1.省油2.輕巧3.舒適舒適
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