它不是太高。我買了這個(gè)傳祺GA4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我已經(jīng)開了將近1000公里，油耗基本維持在75左右，平時(shí)開在市區(qū)通勤。在城市地區(qū)，路況很差。堵車嚴(yán)重，紅綠燈多，現(xiàn)階段的油耗我還是比較滿意的。裝上雙離合變速箱，工信部綜合油耗53L100km。底盤方面，該車的懸架為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，采用前；都說買車容易，養(yǎng)車難。油耗確實(shí)是汽車保養(yǎng)的一個(gè)重要考慮因素。傳祺GA4 PLUS的百公里油耗僅為53L。油耗低，動(dòng)力性能也是yyDS。

同時(shí)，該車配備了牽引力控制、制動(dòng)輔助、胎壓顯示等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)主流水平。動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米。匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗53L100；動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米。該車的懸架采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。

動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米，匹配雙離合變速箱。采用獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架組合；官方表示，傳祺GA4 PLUS的百公里加速時(shí)間為92s，百公里綜合油耗僅為53L。威力有了很大的提升。 15L的排量，在城市里行走還是蠻舒服的。輕踩油門即可獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)。

我買了GA4 PLUS，開起來感覺油耗不高?？偟膩碚f，是真正的家用車。我是五一節(jié)后取車的。基本都是開著它在市區(qū)上下班，開的很經(jīng)濟(jì)。模式通勤，目前百公里油耗只有6L左右，也許新車經(jīng)過磨合期會(huì)好一些；動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗53L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用前輪；動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米。與之匹配的是雙離合變速箱。同時(shí)采用梁式非獨(dú)立懸架與前端的組合；廣汽傳祺GA4的油箱容積為50升。

車輛的具體油耗與平時(shí)的駕駛習(xí)慣和路況有一定的關(guān)系。傳祺GA4綜合油耗8左右；看看網(wǎng)上車主的反饋。傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 13T自動(dòng)擋車型百公里73升，15T自動(dòng)擋車型百公里88升油耗數(shù)據(jù)在同價(jià)位國產(chǎn)SUV中表現(xiàn)突出搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kw，峰值扭矩235Nm，匹配雙離合變速箱。是扭力梁非獨(dú)立懸架，也是采用前；公里數(shù)的好處是車內(nèi)空間還不錯(cuò)，后排坐3個(gè)胖子也不擠，腿部空間也不錯(cuò)。缺點(diǎn)是動(dòng)力啟動(dòng)有點(diǎn)肉。

動(dòng)力方面，傳祺GA4搭載15TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw，峰值扭矩235牛米，匹配雙離合變速箱。懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前懸架。