說起奧迪，相信大家都不陌生。相比奔馳和寶馬，奧迪現(xiàn)在更多的是靠性價(jià)比取勝。比如30萬的預(yù)算，你可以不考慮C級(jí)和3系，但是可以把A4L版本帶回家。其他型號(hào)也是如此。當(dāng)您的預(yù)算緊張并且想要一款來自主流奢侈品牌的車型時(shí)，奧迪是您的不二之選。

雖然奧迪Q7的銷量不如寶馬X5和奔馳GLE，但這并不代表其整車產(chǎn)品不夠好。作為奧迪的旗艦SUV，其越野性能可以說是同級(jí)別車型中的佼佼者。有句話說“你只需要踩油門，剩下的交給quattro”，可見奧迪對(duì)其全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的自豪程度。今天就和大家聊聊進(jìn)口奧迪Q7。

目前平行進(jìn)口的奧迪Q7主要在加拿大和歐洲銷售，價(jià)格也很劃算，約51~83w；其中，歐標(biāo)2.0T售價(jià)50萬多，歐標(biāo)3.0T售價(jià)僅60萬多。加價(jià)的話稍微貴一點(diǎn)，但基本都在70萬以下。一般來說，水貨比國(guó)貨便宜很多，是性價(jià)比最高的機(jī)型之一。

外觀方面，2022款?yuàn)W迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技與豪華巧妙融合。前臉為奧迪家族設(shè)計(jì)的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)裝飾，極具辨識(shí)度；兩側(cè)大燈采用熏黑處理，內(nèi)部集成矩陣式LED光源，質(zhì)感出色。

全系標(biāo)配LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、AFS自適應(yīng)大燈、大燈高度可調(diào)、大燈帶雨霧模式和大燈清洗功能。

車身側(cè)面，在保留SUV特點(diǎn)的同時(shí)，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感兼?zhèn)?。通過腰線設(shè)計(jì)，車頂線條從B柱明顯向下傾斜，魚翅營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感；輪眉和側(cè)裙配備寬體套件，進(jìn)一步點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)氣息。

奧迪Q7的車尾呈現(xiàn)出寬大的造型設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。尾燈呈現(xiàn)精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，奧迪Q7為進(jìn)口車型，用料和豪華程度也都上乘。三幅式方向盤采用真皮材質(zhì)，配備4向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。三屏聯(lián)動(dòng)配備12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控觸摸屏、8.6英寸空面板控制屏，并配備第三代MMI智能觸控系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，45 TFSI車型搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩370Nm； 50 TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。全系車型均搭載8AT變速箱，百公里加速時(shí)間分別為7.1秒和5.9秒。

此外，Q7還擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無論是越野逃生還是全路行駛，都擁有最強(qiáng)的綜合四驅(qū)性能。而且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配零延遲，惡劣工況下可靠性高。全輪轉(zhuǎn)向后輪最大角度達(dá)到5度，為同級(jí)最大角度，駕控靈活平穩(wěn)。真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)靜一體、驅(qū)控一體化，面對(duì)全場(chǎng)景暢通無阻。

下面就來詳細(xì)了解一下符合歐標(biāo)的性價(jià)比最高的車源配置信息吧。

歐碼配置

歐標(biāo)整體配置比較低，目前水貨只有5個(gè)版本；配置方面，低配版的座椅采用了可手動(dòng)調(diào)節(jié)的布料，方向盤調(diào)節(jié)也是手動(dòng)的。唯一的亮點(diǎn)可能就是三塊大屏幕了。詳細(xì)配置如下：

雖然配置低，但價(jià)格也很便宜。目前，22臺(tái)2.0T Q7 51萬余元豪車可供大家選購(gòu)。多花一點(diǎn)錢就可以選擇更多的配置，相比標(biāo)配非常劃算。雖然是2.0T，但匹配8AT的變速箱可以輸出252馬力和370Nm，比標(biāo)配的2.0T提升了7馬力。