1、渦輪增壓的別克悅朗10最大馬力125，最大扭矩170，最高轉速180，綜合油耗52，最大功率92千瓦。它使用通用變速箱。英朗采用了全新的6速AT變速箱。 15N車型搭載6速DSS智能啟停變速箱。是GM自研的變速箱，并不是網(wǎng)上很多人誤以為Gearbox Hideo是別克旗下的緊湊型車的愛信。這輛車的長寬高分別是。

2、對于通用別克君越的變速箱，很多人認為它不是很好，因為車輛行駛6萬公里后，變速箱就會出現(xiàn)問題，但不管是什么部位，用久了都會壞.所有車輛都有問題，那么變速箱一般是好的； 170Nm，配備6速DSS智能變速箱、6速DCG智能雙離合變速箱、6速手自一體變速箱等支持智能起步全新一代變速箱帶停技術，綜合工況百公里油耗條件分別低至59L、52L、52L。在節(jié)能減排的社會環(huán)境下，引領行業(yè)電源技術發(fā)展趨勢；回答稱，悅朗首次從通用汽車引進新一代13T10T Ecotec雙噴渦輪增壓發(fā)動機這兩款聚集領先動力技術的高效智能發(fā)動機基于全新架構研發(fā)，采用多項創(chuàng)新技術包括雙噴射燃油噴射和小慣量渦輪增壓器，并依托先進的制造工藝和全球高標準別克朗采用兩種變速箱，一種是6速動力換檔，另一種是6at變速箱。別克朗悅是別克旗下的一款小型車。雙缸發(fā)動機，另一款是13升渦輪增壓三缸發(fā)動機Powershift是基于手動變速器；順應了現(xiàn)在小排量渦輪發(fā)動機的潮流，可以說是做得不錯，完全符合“國六B”排放標準。 13T采用cvt變速箱，不僅更加省油，而且具有平順性的特點。同時傳動速度更高，傳動時噪音更低，動力輸出正。 1別克朗威基于最新的別克。

3、“2019款10t新英朗雙離合變速箱應該不是干式的，應該是濕式的，因為2018款別克英朗10T車型是濕式雙離合變速箱”；搭載6速DSS智能變速箱和6速DCG智能雙離合變速箱。離合變速箱、6速手自一體變速箱等新一代變速箱，支持智能啟停技術，悅朗綜合工況百公里油耗低至59L、52L、52L。在節(jié)能減排的社會大環(huán)境下，悅朗為消費者帶來“更性能更節(jié)能。

4、別克威朗變速箱根據(jù)車型的配置配備不同的變速箱。有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。簡單來說，從昂科威移植過來的威朗動力總成，長得一模一樣，但威朗；你買的是10T版本，因為這個版本的別克悅朗使用的是雙離合變速箱，雙離合變速箱的特點就是低速換擋的時候感覺比較頓挫，開起來會有晃動的感覺長時間低速。我的13T也有輪胎檢測時不時亮燈的現(xiàn)象，很煩人。別克的自動；別克君威的變速箱品牌是9速HYDRAMATIC智能變速箱。變速箱主要是指汽車的變速箱。它分為手動和自動兩種。換檔控制自動變速器AT是通過液壓換檔。

5、外觀方面，2019款別克悅朗采用了家族化的設計語言，整體設計感還是很強的。前臉采用盾形進氣格柵，中部采用飛翼造型。犀利的大燈細節(jié)非常精致。運動型前唇非常鋒利，兩側略微凸起。此外；別克君威搭載三套王牌驅動系統(tǒng)，其中20T28T和GS車型搭載9速HydraMatic智能變速箱，同時全車系標配發(fā)動機智能啟停功能。該變速箱應用了60多項通用專利技術。別克悅朗升版采用6速雙離合變速箱，別克悅朗13升版采用6速手自一體變速箱；英朗使用通用變速箱。 15L車型搭配6速DSS智能啟停變速箱和6速手自一體變速箱。 14T車型搭載7速DCG智能雙離合變速箱，運動模式，品牌不詳。變速箱由美國通用汽車制造。集團自主研發(fā)，與工廠合作；你好，10T DCT指的是雙離合變速器，MT指的是手動變速器，雙離合變速器是自動變速器，但是頓挫感比較強，穩(wěn)定性也比較差。