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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 eHybrid 67.98萬 - 67.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

途銳新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dftea123說道：“強(qiáng)大的心臟，2.0T,252馬力，最大扭矩700轉(zhuǎn)，對(duì)于我這種經(jīng)常開車自駕游的人來說，百公里加速只需要5.7秒，加速完全沒有任何問題。夏天開空調(diào)不會(huì)有壓力。上坡沒有壓力。”

網(wǎng)友@stoneee說道：“此外，途銳 eHybrid還可以通過制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能回收來充電，或者在混動(dòng)模式下利用2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間高效地給電池組充電，從而提高整車的能效。途銳 eHybrid憑借著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì)，綜合油耗2.3升/百公里，綜合續(xù)航里程超過1000公里，雙擎助力，一鍵解決長(zhǎng)途出行的后顧之憂?！?/p>

網(wǎng)友@pulila說道：“途銳混動(dòng)版的外觀和燃油版并沒有太大的區(qū)別，都是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾著一些銀色的飾條，唯一不同的是，中網(wǎng)的側(cè)面寫著 eHYBRID。兩側(cè)的車燈也很有科技感，并提供12種照明模式。尾部看上去非常圓潤(rùn)、協(xié)調(diào)，因?yàn)樽叩氖侵幸?guī)中矩的路線，不會(huì)太過激進(jìn)，也不會(huì)太老套。那是一種看一眼不會(huì)讓人驚艷，但看久了卻不會(huì)覺得厭煩的風(fēng)格。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）