【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)福州中升雷克薩斯最新報(bào)價(jià)，雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

福州中升雷克薩斯本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 300 四驅(qū)特別版 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 精英版 國(guó)VI 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 精英版 國(guó)V 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 精英版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 舒適版 國(guó)V 43.50萬(wàn) - 43.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 舒適版 國(guó)VI 43.50萬(wàn) - 43.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 舒適版 44.20萬(wàn) - 44.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 典雅版 國(guó)V 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 典雅版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 上市特別限量版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 典雅版 47.90萬(wàn) - 47.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 F SPORT 國(guó)VI 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 F SPORT 國(guó)V 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 豪華版 國(guó)V 58.30萬(wàn) - 58.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 300 豪華版 國(guó)VI 58.30萬(wàn) - 58.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 300 豪華版 58.50萬(wàn) - 58.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 典雅版 國(guó)VI 65.00萬(wàn) - 65.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 典雅版 國(guó)V 65.00萬(wàn) - 65.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬(wàn) - 65.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)VI 67.20萬(wàn) - 67.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)V 67.20萬(wàn) - 67.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬(wàn) - 67.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 豪華版 國(guó)V 69.70萬(wàn) - 69.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 豪華版 國(guó)VI 69.70萬(wàn) - 69.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 智·混動(dòng)特別限量版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450h 醇享版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬(wàn) - 70.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版7座 國(guó)VI 71.90萬(wàn) - 71.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 智·混動(dòng)特別限量版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬(wàn) - 72.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版6座 國(guó)VI 72.90萬(wàn) - 72.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 豪華版6座 國(guó)V 72.90萬(wàn) - 72.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI 79.90萬(wàn) - 79.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)V 79.90萬(wàn) - 79.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬(wàn) - 80.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雷克薩斯RX采用了紡錘形的格柵設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，前臉大氣十足。大燈采用犀利的造型設(shè)計(jì)，造型非常搶眼。

雷克薩斯RX的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5000/1895/1720mm，軸距是2790mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

雷克薩斯RX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，顏色呈現(xiàn)出黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

雷克薩斯RX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hongsedihao說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，四年免費(fèi)保養(yǎng)十公里，日系車(chē)還有什么壞的？”

網(wǎng)友@BillHong說(shuō)道：“前后排的舒適性都還可以，但第三排的舒適性就不怎么樣了，一米六以上的身高就顯得有些擁擠了，而且因?yàn)檐?chē)高的原因，坐在第三排的時(shí)候會(huì)有一種壓迫感，因?yàn)槟X袋離車(chē)頂太近了！但如果把第二排的座椅往前靠的話，身高一米七以上的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服，而且第二排的舒適性也會(huì)大打折扣，所以第三排只能作為應(yīng)急座椅使用，因?yàn)榘踩?，前排的座椅可能不能完全放平，休息起?lái)也不舒服！”

網(wǎng)友@wongwaikuok說(shuō)道：“231馬力，170 kw，雖然起步的時(shí)候沒(méi)油，但是開(kāi)著車(chē)，還是很滿意的。超車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）