自然吸氣百公里加速8-10秒的車有很多，比如宋Pro新能源，宋PLUS新能源，風(fēng)光E3，今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

創(chuàng)維HT-i 參考價(jià)：14.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

創(chuàng)維HT-i在售車型的價(jià)格范圍為14.68萬(wàn)元到24.28萬(wàn)元。

天際ME5 參考價(jià)：13.88萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

天際ME5在售車型的價(jià)格范圍為13.88萬(wàn)元到16.99萬(wàn)元。天際ME5的配備了不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為10.25英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長(zhǎng)寬高是4580/1915/1635mm，軸距為2750mm，車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

宋PLUS新能源 參考價(jià)：15.48萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3207條)

宋PLUS新能源在售車型的價(jià)格范圍為15.48萬(wàn)元到21.88萬(wàn)元。宋PLUS新能源的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，讓前臉流暢十足。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎，輪圈采用多輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。配備了可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去科技感強(qiáng)烈。

風(fēng)光E3 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(17條)

風(fēng)光E3在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬(wàn)元到15.98萬(wàn)元。風(fēng)光E3的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。長(zhǎng)寬高為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm，車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

藍(lán)電E5 參考價(jià)：13.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

藍(lán)電E5在售車型的價(jià)格范圍為13.99萬(wàn)元到15.19萬(wàn)元。

RAV4榮放雙擎E+ 參考價(jià)：24.88萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

RAV4榮放雙擎E+在售車型的價(jià)格范圍為24.88萬(wàn)元到29.68萬(wàn)元。RAV4榮放雙擎E+的液晶屏尺寸為12.3英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。長(zhǎng)寬高為4600/1855/1685mm，軸距為2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

宋Pro新能源 參考價(jià)：13.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(637條)

宋Pro新能源在售車型的價(jià)格范圍為13.58萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。宋Pro新能源的內(nèi)飾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很符合該車氣質(zhì)。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

微藍(lán)6 參考價(jià)：16.16萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(218條)

微藍(lán)6在售車型的價(jià)格范圍為16.16萬(wàn)元到19.69萬(wàn)元。微藍(lán)6的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。大燈給人一種非常流暢的感覺(jué)，與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高是4648/1817/1491mm，軸距為2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。配備了不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。

宋MAX新能源 參考價(jià)：14.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

宋MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬(wàn)元到17.48萬(wàn)元。宋MAX新能源的顯示屏尺寸為5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì)，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。長(zhǎng)寬高為4710/1810/1690mm，軸距是2785mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）