六座百公里加速4-6秒的車有很多，比如領(lǐng)克09新能源，寶馬X7，藍(lán)山，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

理想L8 參考價(jià)：33.98萬起

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理想L8在售車型的價(jià)格范圍為33.98萬元到39.98萬元。

理想L9 參考價(jià)：45.98萬

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理想L9在售車型的價(jià)格范圍為45.98萬元到45.98萬元。理想L9的長(zhǎng)寬高是5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

藍(lán)山 參考價(jià)：27.38萬起

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藍(lán)山在售車型的價(jià)格范圍為27.38萬元到30.88萬元。

極氪009 參考價(jià)：49.90萬起

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極氪009在售車型的價(jià)格范圍為49.9萬元到58.8萬元。

領(lǐng)克09新能源 參考價(jià)：28.99萬起

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領(lǐng)克09新能源在售車型的價(jià)格范圍為28.99萬元到36.29萬元。領(lǐng)克09新能源的長(zhǎng)寬高為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

問界M7 參考價(jià)：28.98萬起

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問界M7在售車型的價(jià)格范圍為28.98萬元到37.98萬元。問界M7的來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

紅旗E-HS9 參考價(jià)：50.98萬起

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紅旗E-HS9在售車型的價(jià)格范圍為50.98萬元到77.98萬元。紅旗E-HS9的搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)。前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，配合七孔式格柵，看上去很漂亮。長(zhǎng)寬高是5209/2010/1713mm，軸距是3110mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

蔚來ES8 參考價(jià)：49.80萬起

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蔚來ES8在售車型的價(jià)格范圍為49.8萬元到60.8萬元。蔚來ES8的前臉造型十分年輕，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，看起來更加有活力。長(zhǎng)寬高為5022/1962/1756mm，軸距為3010mm，車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。配備了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬X7 參考價(jià)：100.00萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(76條)

寶馬X7在售車型的價(jià)格范圍為100.0萬元到172.9萬元。寶馬X7的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華，配合大氣的大燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。長(zhǎng)寬高是5163/2000/1835mm，軸距是3105mm，車側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）