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廣汽豐田駿誠(chéng)椹川北店 雷凌最高優(yōu)惠2.8萬元 現(xiàn)車充足

2023-06-23 19:45:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 湛江優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廣汽豐田駿誠(chéng)椹川北店了解到,雷凌詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

廣汽豐田駿誠(chéng)椹川北店本省售本省電話:4008191606
車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
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2022款 TNGA 1.5L 豪華版12.78萬↓2.80萬9.98萬
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2022款 185T 豪華版12.98萬↓2.80萬10.18萬
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2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬↓2.80萬10.38萬
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2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版13.38萬↓2.80萬10.58萬
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2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬↓2.80萬10.78萬
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2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版13.68萬↓2.80萬10.88萬
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2022款 185T 科技版13.98萬↓2.80萬11.18萬
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2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬↓1.00萬10.38萬
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2021款 185T 豪華版12.98萬↓1.00萬11.98萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版13.38萬↓1.00萬12.38萬
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2021款 185T 科技版13.98萬↓1.00萬12.98萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版14.28萬↓1.00萬13.28萬
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2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版14.88萬↓1.00萬13.88萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版14.88萬↓1.00萬13.88萬
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2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版15.08萬↓1.00萬14.08萬
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2021款 雙擎 1.8H 尊享版15.28萬↓1.00萬14.28萬
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2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)V11.58萬↓1.00萬10.58萬
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2019款 185T 豪華版 國(guó)V12.98萬↓1.00萬11.98萬
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2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)V13.38萬↓1.00萬12.38萬
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2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)V15.08萬↓1.00萬14.08萬
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2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)V15.28萬↓1.00萬14.28萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

雷凌的前臉看起來十分素雅,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,給人一種干干凈凈的感覺。

雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

雷凌的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@KEN&T說道:“買車前我試駕過幾次雷凌,當(dāng)時(shí)因?yàn)樵谑袇^(qū),速度開的也不快,中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓,想著動(dòng)力上也不會(huì)有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速,我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力的儲(chǔ)備和我想象的還有一些差距,尤其是時(shí)速超過100之后,踩油門基本上都沒有明顯的反應(yīng),速度都是慢慢悠悠的上來,需要超車時(shí)讓人有些著急。好在整體的動(dòng)力系統(tǒng)平順性非常不錯(cuò),開起來很順滑,不會(huì)出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@byhuangbian說道:“油耗這方面還是不太理想的,從提車回家以后耗油量就一直偏高,我每次上車第一件事就是開空調(diào),車子的耗油量更多,每個(gè)月的油費(fèi)支出就夠我心痛一陣子了?!?/p>

網(wǎng)友@oofyfoo說道:“座椅的舒適度不錯(cuò),坐著開車也可以成為一種享受,空調(diào)開起來制冷制熱的效果也挺好的,反應(yīng)也都挺快的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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