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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

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2，分分鐘能造出特斯拉的比亞迪為什么不造呢

鉛酸電池、鐵電池、超級電容器，它們的電池效率很低，即單位體積和自重的能量輸出太低；這導(dǎo)致汽車在一定能量輸出下的加速性能受到限制；特斯拉使用能效最高的鋰電池，達到百公里4.4秒；但是，鋰電池的性能不穩(wěn)定，受壓力和溫度的影響很大。特斯拉通過軟件實時管理這些鋰電池組，讓這些鋰電池的正負極溫差在1-2度以內(nèi)，解決了穩(wěn)定性問題；這是一種顛覆性的思維和創(chuàng)新，不是比亞迪有膽量去嘗試的。親~~說幾句。

3，電動車都有哪些安全隱患

并不是說電動車有安全隱患。人們常說，事故十有八九是快的。如果你不快，就不會發(fā)生事故。電動車剛開始說的是20km/h的速度，現(xiàn)在電動車的速度達到50km/h的有很多，50km/h及以上是機動車的速度，安全隱患之一電動車一是速度快，二是駕駛技術(shù)差。電動車廠家會嚴格按照國家要求，一般不會有任何隱患，比如fiido品牌的電動車，他們電動車的電池都是18650三元鋰電池，是能量密度最高的鋰電池，尤其是特斯拉汽車使用相同類型的電池。比一般電動車的液態(tài)電池更安全。

4，雅迪g5的續(xù)航能力怎么樣會不會上目前好多電動車一樣跑不了多遠就

11月11日，全球知名摩托車展EICMA 2018在米蘭圓滿落幕。在本次兩輪行業(yè)盛會上，雅迪發(fā)布了新品G5，與杜卡迪、哈雷、寶馬等頂級摩托車廠商同臺競技。品牌展示在同一區(qū)域。引入高性能元器件，持續(xù)動力輸出雅迪G5性能卓越。全系搭載自主研發(fā)的GTR3.0高性能寬帶動力電機，最大功率1500W，扭矩130Nm。它具有IP57 防水等級。同時，F(xiàn)OC矢量控制器能效轉(zhuǎn)換高達96%，可提供持續(xù)穩(wěn)定的加速體驗。電芯采用特斯拉官方合作伙伴松下提供的新一代18650動力電池。同時搭載高性能電池包技術(shù)和松下認證的BMS智能電池管理系統(tǒng)，全方位保護電池模組，延長使用壽命。電池組重量僅為8.3kg，電池循環(huán)壽命高達800次，最大續(xù)航可達120km。智能武裝最“智能”的高端兩輪電動車我想你可以考慮一下摩托車行業(yè)。外形酷似自行車，屬于電動自行車。輕量級的不好。電池是鋰電池。在0.5千瓦時電能的情況下，可以行駛40公里。輔助模式下，它甚至可以騎行100公里。絕對不。雅迪g5采用與特斯拉電動車同款松下提供的電池，續(xù)航能力超強，續(xù)航可達120公里以上，可放心使用。

5，電動汽車壽命一般幾年

電動汽車的壽命主要取決于汽車電池。一般來說，汽車電池的壽命是八到十年。因此，如果不購買有缺陷的汽車電池，電動汽車的使用壽命是八到十年。當(dāng)電池不能滿足使用要求時，還可以更換電池，以延長汽車的使用壽命。電動車的壽命直接決定于電池的壽命，也就是說電池的壽命在一定程度上決定了電動車的使用壽命。汽車動力電池主要有鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池三種。鎳氫電池僅限于豐田汽車使用，不能作為車輛的單獨電源使用。鉛酸蓄電池主要用于低速電動汽車。鋰電池是目前應(yīng)用最廣泛的電動汽車動力電池，鋰電池根據(jù)制造材料的不同分為幾種類型?，F(xiàn)在技術(shù)比較成熟的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。使用三元鋰電池的電動汽車比較有名的是特斯拉，其特點是能量密度高。在同樣的體積和重量下，三元鋰電池的容量是比較大的。而且電池的一致性好，生產(chǎn)工藝成熟。這種電池的理論循環(huán)壽命在1500次左右。在實際使用中，這塊電池可以完全充放電800次以上。將電池放電控制在四分之一到四分之三，實際使用次數(shù)超過1200次。如果電池每天從100%到75%使用，然后充滿電，那么四天就是一個完整的充放電循環(huán)，使用壽命是十年。然后是磷酸鐵鋰電池，其特點是循環(huán)壽命長，可以實現(xiàn)2000次以上的充放電循環(huán)。而且安全性更好，缺點是能量密度低，同樣的續(xù)航里程需要更多的電池，增加了汽車的重量和成本。