“二手車水太深了！”打算買輛二手車跑路的王先生說。他走遍了北京多家二手車市場，但始終沒有找到一輛令他滿意的二手車。

現(xiàn)在無論是二手車賣家還是二手車買家，都難免會表達出這樣的情緒。隨著消費升級的大潮，二手車以相對較低的門檻贏得了越來越多新興消費者的青睞，90年輕人、汽車司機、改裝愛好者等。但不同于快消品或生鮮，汽車還是堪比房子的“大件”，交易需謹慎，“坑”多：

門檻太高： 目前二手車交易的平均壽命為4-5年。即使車主“喜新厭舊”，汽車也是一種非常低頻的交易產品。很多人可能從來沒有二手車交易的經驗，更談不上了解這個行業(yè)。

Ambious Car Prices : 許多車主不知道他們的車值多少錢。賣車的要賣高價，買車的要降價。再加上缺乏價格指標，市場上的汽車價格往往起伏不定、混亂不堪；

線下亂象： 部分車主轉向有經驗的線下機構進行交易。但在定價權被線下機構壟斷后，渾水摸魚賺取差價成為市場常態(tài)，低價買入高價賣出的情況屢見不鮮；

在這種情況下，“一車一價”的二手車只能望塵莫及。就在王先生感嘆的時候，“二手車什么時候才能像超市一樣明碼標價？”

現(xiàn)在這種情況已經有所改善。瓜子二手車近日推出“買賣二手車，先看瓜子價格”的宣傳語，聲稱可以實現(xiàn)二手車精準定價，并據此進行一口價交易。

據悉，瓜子二手車基于積累的海量數(shù)據，構建了一套完整的智能定價系統(tǒng)：從最基礎的品牌、車型、車齡、車況，到不斷變化的歷史交易價格、產品同系列車系的線下更新，甚至考慮交易旺季、區(qū)域價差等特殊因素，形成一套超越人工定價能力的精準智能定價系統(tǒng)，制定的價格被稱為“瓜子”價格?！?p>這種方法確定的價格不僅考慮了車輛定價所涉及的所有因素，而且最大限度地減少了不確定的“人為”因素的影響，因此比人工定價更能準確地反映二手車的價值，具有“市場指導價" "的意思。

瓜子二手車主打“無中間商差價”，本身就排除了車商對價格的影響。再加上能夠準確反映車輛價值的“瓜價”，一一解決了二手車交易門檻高、車價模糊、價差亂等“坑”。成為二手車交易的新渠道，受到業(yè)內廣泛關注。根據瓜子的評估結果，王先生之前喜歡的二手車瓜子的價格可以比二手車商的零售價低近10%；而且遠高于車商的進貨價。

目前，“瓜子價”主要用于瓜子二手車的保修服務。保售服務是瓜子二手車于2017年推出的新零售商業(yè)模式，車主可以用瓜子的價格進行一次價格交易。瓜子二手車會預付給車主一大筆錢，并承諾14天內賣掉。這種模式不僅解決了二手車交易的問題，還可以讓賣家快速收到車款。買家可以在幾千平米的寄售店內一次看到更多，幫助買賣雙方省時省心，節(jié)省時間和成本，大大加快交易速度。提高二手車交易效率，打造二手車4S級服務。

據悉，瓜子二手車已在青島、天津、蘇州、長春、石家莊、南昌等城市開設了27家寄售門店，并通過場館模式在全國87個城市開通了寄售業(yè)務。未來一年，瓜子店將擴展至全國數(shù)百家門店。

（編輯： 李薇）