經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，自主品牌不僅在核心技術(shù)上取得了重大突破，而且車(chē)型覆蓋面廣，從轎車(chē)到SUV再到MPV，層層上溯，幾乎涵蓋了所有車(chē)型?？赊D(zhuǎn)念一想，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。看來(lái)自主車(chē)企在跑車(chē)領(lǐng)域還是一片空白。

其實(shí)早在十多年前，一些自主品牌就已經(jīng)涉足跑車(chē)領(lǐng)域，但由于種種原因，這些跑車(chē)都如曇花一現(xiàn)，很快退出了歷史舞臺(tái)，但不管怎樣，它們至少滿(mǎn)足了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的感受和追求，也是自主品牌向上發(fā)展的一次重要嘗試。

今天小編就帶大家回顧一下那些年我們自主品牌打造的跑車(chē)。

吉利美人豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

整個(gè)1990年代，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)突飛猛進(jìn)，所以在2001年舉辦的上海車(chē)展上，我們可以看到眾多國(guó)產(chǎn)品牌的參展，吉利美人豹就是在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)的。

在外觀方面，吉利美人豹借鑒了當(dāng)時(shí)豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的諸多設(shè)計(jì)元素。整體造型非常年輕運(yùn)動(dòng)，但恰恰“有自己的樣子”，因?yàn)樵趧?dòng)力方面，吉利美人豹只提供了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L版本的最大功率為86馬力，而1.5L版本只有94馬力，百公里加速直接13秒。

不過(guò)，吉利美人豹確實(shí)是自主品牌中第一款真正意義上的跑車(chē)，在國(guó)產(chǎn)跑車(chē)領(lǐng)域也是一片空白。

中國(guó)酷寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

中國(guó)酷寶這款跑車(chē)于2007年推出，一經(jīng)推出就在汽車(chē)圈引起了極大的轟動(dòng)。不僅整車(chē)的線條設(shè)計(jì)的非常流暢舒展，車(chē)身尺寸也比吉利美人豹大了不少。此外，這款車(chē)還配備了進(jìn)口豪華跑車(chē)才有的無(wú)框車(chē)門(mén)，打破了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)外觀的固有印象。

不僅如此，這款車(chē)還搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩235牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。百公里加速9秒，極速可達(dá)220km/h。還配備了電子差速系統(tǒng)，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁。

不過(guò)可惜的是，這臺(tái)車(chē)終究還是逃不過(guò)停產(chǎn)的命運(yùn)，但是單從動(dòng)力性能上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)可以稱(chēng)得上是一款真正的跑車(chē)了。

比亞迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

沒(méi)有敞篷還能叫跑車(chē)嗎？比亞迪就是這么想的，所以比亞迪為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了一款硬頂敞篷跑車(chē)，這就是比亞迪S8。

作為比亞迪四年硬頂敞篷跑車(chē)，電動(dòng)折疊硬頂敞篷的設(shè)計(jì)無(wú)疑是該車(chē)最大的亮點(diǎn)。敞篷的開(kāi)啟和關(guān)閉全部采用電控液壓助力，整個(gè)過(guò)程僅需25秒即可完成。此外，該車(chē)的外觀借鑒了奔馳SLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如前臉的花生大燈、側(cè)面的氣刀形導(dǎo)流槽等都與奔馳SLK十分相似。

動(dòng)力方面，比亞迪S8搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前驅(qū)布局，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。

寫(xiě)在最后

其實(shí)，自主品牌并不是不能造跑車(chē)。主要原因是平臺(tái)需要重新開(kāi)發(fā)，這意味著巨大的研發(fā)成本。再加上跑車(chē)屬于小眾車(chē)型，市場(chǎng)前景十分狹窄，投資和回報(bào)明顯不成比例。自主品牌無(wú)暇顧及跑車(chē)市場(chǎng)。