去年底，PSA宣布出售其在合資公司長(zhǎng)安PSA的股份，結(jié)束與長(zhǎng)安汽車的合資。今年4月中旬，雷諾也宣布退出東風(fēng)雷諾。短短時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)合資品牌的法系車在華遭遇滑鐵盧，讓法系車近年來(lái)的危機(jī)雪上加霜。

目前，PSA在中國(guó)的另一家合資公司東風(fēng)PSA的業(yè)績(jī)并不盡如人意。以東風(fēng)標(biāo)致為例。即使在合資品牌最具優(yōu)勢(shì)的緊湊型車領(lǐng)域，東風(fēng)標(biāo)致目前也有標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款車型，308的指導(dǎo)價(jià)在8.97萬(wàn)-13.07萬(wàn)之間，算是比較低配的緊湊型車了.

數(shù)據(jù)表來(lái)自《搜狐汽車》 數(shù)據(jù)圖來(lái)自搜狐汽車。

不過(guò)今年1-3月，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)，標(biāo)致308月銷量數(shù)據(jù)連續(xù)三個(gè)月為零（中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)銷量數(shù)據(jù)為廠家上報(bào)的批發(fā)數(shù)據(jù)，與品牌實(shí)際數(shù)據(jù)有出入。） 2019年總銷量?jī)H為11549輛，還不到卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主流車型一個(gè)月的銷量。

其實(shí)在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)致308也不是沒(méi)有顏值，整體還是中規(guī)中矩。車頭依舊采用傳統(tǒng)的上下分體式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，上中網(wǎng)內(nèi)格柵采用點(diǎn)陣式裝飾，非常時(shí)尚，層次豐富。大燈采用獅眼大燈造型，銳利感不錯(cuò)。前保險(xiǎn)杠的造型也非常運(yùn)動(dòng)，帶有立體的擾流板造型。

車身側(cè)面，標(biāo)致308比例勻稱，采用了較為圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)，不犀利卻不失優(yōu)雅，前低后高的俯沖姿態(tài)也極具動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)滿滿。獅爪大燈與黑色面板融為一體，形成貫穿尾燈的效果。這也是目前很流行的一種設(shè)計(jì)，而這款308在這種設(shè)計(jì)風(fēng)格中更加實(shí)用。缺點(diǎn)是隱藏式排氣有點(diǎn)低調(diào)。

法系車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向時(shí)尚前衛(wèi)，這款標(biāo)致308也不例外。中控臺(tái)采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控區(qū)域略微偏向駕駛側(cè)。從方向盤上方看儀表板很有特色。自動(dòng)擋車型的外觀非常霸氣，手動(dòng)擋車型就很普通。這個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)即使放在現(xiàn)在也是非常時(shí)尚和個(gè)性的，用料也非常有質(zhì)感。包裹了很多軟性材料，比同級(jí)別的德系車要大方。

后排空間的表現(xiàn)是308的一大短板，車身長(zhǎng)寬高分別為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm。在緊湊型車型中，這樣的數(shù)據(jù)并無(wú)優(yōu)勢(shì)，實(shí)際后排排空不如部分競(jìng)品車型。

動(dòng)力部分，標(biāo)致308擁有1.2T和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和6速動(dòng)力換擋。 1.2T是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓很多消費(fèi)者無(wú)法接受。此外，308的1.2T自動(dòng)豪華版只有一款車型滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其余車型均為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致這樣成熟的品牌來(lái)說(shuō)，升級(jí)國(guó)六并不算太難，但不作為似乎有點(diǎn)自取滅亡。

報(bào)價(jià)從《車主之家》 報(bào)價(jià)從《車主之家》

報(bào)價(jià)從《懂車帝》 報(bào)價(jià)從《知車帝》

因此，根據(jù)智車帝的數(shù)據(jù)，標(biāo)致308的入門級(jí)車型已經(jīng)降到了7萬(wàn)以下，車主家的信息也降到了6.5萬(wàn)以下（終端降價(jià)幅度會(huì)因地區(qū)而異） )，甚至低于一些自主品牌。小車的價(jià)格降到了合資小車的水平，但還是賣不出去。作為一款底盤不錯(cuò)，用料還過(guò)得去的合資車，真的有點(diǎn)可惜。