曾經(jīng)有一句諺語34;關(guān)于大眾輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的旗艦車型，這款德累斯頓工廠手工打造的經(jīng)典車型早已停產(chǎn)，但大眾帶有字母的優(yōu)質(zhì)設(shè)計仍在繼續(xù)。先是上汽大眾的旗艦車型輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了這種設(shè)計，后來的34；帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也開始跟進。但另一方面，一汽-大眾品牌也沒有落伍，所以2020款大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也變高端了，采用了類似帕薩特尾標(biāo)帶字母的設(shè)計，所以大眾目前共有三款帶字母的車型。

2020款邁騰于2019年12月上市，改款車型的價格與2019款相比變化不大，18.69萬起步，但最高配置達到了30.99萬，確實非常接近實際售價輝昂模型。當(dāng)然，目前市面上的新車是沒有優(yōu)惠的。所以現(xiàn)在優(yōu)惠兩萬的帕薩特其實還是比較劃算的。

2020款邁騰算是第八代邁騰的中期改款。前進氣格柵和格柵的造型略有調(diào)整，但整體風(fēng)格還是很商務(wù)的。尾部的字母設(shè)計更接近于前旗艦輝騰車型。至少，檔次感似乎不輸給30萬多的輝昂車型。

由于邁騰和帕薩特是兄弟，所以邁騰的軸距依然是2871mm，車身長度為4865mm，比帕薩特略短。不過從側(cè)面看，邁騰的造型是一氣呵成的，輪廓十分穩(wěn)重。不過18英寸的鋁合金雙色輪轂在設(shè)計上還是比較時尚的，搭配的是寬度為235的韓泰輪胎，這也是頂配車型的唯一配置。

在內(nèi)飾造型方面，邁騰也有著自己獨特的設(shè)計。頂配車型采用了紫白雙色內(nèi)飾漆，看起來是豪華車型。當(dāng)然，中控臺也有非常高檔的石英表，一體式的空調(diào)可調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，讓邁騰的內(nèi)飾顯得非常的簡潔大方。當(dāng)然，中控觸摸屏的設(shè)計也很出彩，鏡面效果流暢。

這款頂配車型采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，這當(dāng)然是從2.0T中配車型開始配備的，而HUD抬頭顯示則是頂配車型獨有的。當(dāng)然，還有一個平底多功能方向盤。方向盤的樣式經(jīng)過重新設(shè)計，更具科技感。

當(dāng)然，邁騰的大尺寸中控觸摸屏也是全系標(biāo)配。 1.4T和2.0T低配車型為8英寸，其余高配車型增加到9.2英寸，還增加了導(dǎo)航功能和語音識別控制。當(dāng)然，頂配加入了12揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)，檔次感更強?？砷_啟式全景天窗除最低配1.4T車型外全系標(biāo)配，采光面積達到0.56平方米。

大眾旗下的中級轎車在空間體驗方面一直有著出眾的表現(xiàn)，邁騰也不例外。后排腿部的表現(xiàn)可謂豪華，腿部容易翹起。坐墊的材質(zhì)也很考究，還有菱形格紋的表現(xiàn)處理工藝。

此外，后備箱常規(guī)容積為533L，必要時可擴展至2.2米深度。即使不下來，也可以通過座椅的通道與后備箱進行通信。

邁騰1.4T車型搭載EA211系列發(fā)動機，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。傳動部分的7擋DSG變速箱也是老搭檔了，0-100公里加速9.1秒。而且百公里7L左右的綜合油耗可謂非常經(jīng)濟實用。當(dāng)然，想要動力控制，就得看2.0T車型了。按照高低功率，最大功率可以達到220Ps和186Ps，最大扭矩分別為350Nm和320Nm，7.2秒和8.1秒就能破百，確實比1.4T車型快很多，油耗表現(xiàn)并沒有太大的提升。能夠維持在8.5L左右，在同排量中也是領(lǐng)先水平。

大眾汽車一直以來都能給很多消費者帶來比較明顯的高級感，主要是底盤的性能比較穩(wěn)定扎實，能夠讓駕駛者在高速變道超車時有足夠的信心。當(dāng)然邁騰底盤在隔音降噪方面不輸很多豪華車型，只是底盤的調(diào)教風(fēng)格偏向于硬朗一些，更接近海外車型的風(fēng)格。

從邁騰的綜合產(chǎn)品力來看，這一代車型經(jīng)過中期改款后，產(chǎn)品力表現(xiàn)更弱，字母更有檔次感和高端感。因此，邁騰在很多消費者眼里還是比較有吸引力的，只是目前沒有優(yōu)惠的價格，所以對邁騰確實是有感情的。你不妨看看帕薩特或等待。