在中國汽車市場，以捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為代表的三大老字號品牌，曾經(jīng)赫赫有名。當然，福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱悅、伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也曾出現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的歷史上。

濃墨重彩。其中，伊蘭特作為韓系車型，自2003年由北京現(xiàn)代首次引入中國以來，已經(jīng)經(jīng)歷了三代，目前在華銷售的車型已更名為領航，這也是其第六代產(chǎn)品.

第六代伊蘭特自2015年發(fā)布至今已有五年時間，其產(chǎn)品力相對不能滿足市場競爭的需要。為進一步提升產(chǎn)品競爭力，搶占緊湊型轎車市場份額。 3月18日，全新一代伊蘭特在美國正式發(fā)布。據(jù)透露，新車有望在今年第三季度引入國內(nèi)銷售。

從新車的外觀設計來看，新伊蘭特采用了Parametric Dynamic設計理念，

巨大的梯形鍍鉻格柵貫穿新車車頭，兩側大燈上部狹長的LED日間行車燈，保險杠前唇向兩側向前突出，具有強烈的視覺沖擊。

側面來看，全新伊蘭特采用了更為復雜的腰線設計，前門板處設有三道折疊線，讓新車更具力量感。此外，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4676/1826/1414mm，軸距為2720mm。與現(xiàn)售領航者相比，車身長寬有所增加，高度有所降低。新車的軸距比領航者加長了20mm，以更好地滿足消費者在空間方面的需求。

從尾部來看，全新伊蘭特和菲斯塔采用了類似的滑移尾部設計。此外，新車還采用了時下流行的直通式尾燈設計，車尾整體線條也頗具層次感。值得注意的是，新車的排氣系統(tǒng)采用了隱藏式設計。

內(nèi)飾方面，新車采用了面向駕駛艙的設計布局，整體質感不錯。四幅式多功能方向盤有黑色和銀色兩種顏色，目前比較另類。全面屏設計進一步提升了整車的科技感。屏幕尺寸方面，全液晶儀表盤和多媒體屏幕都是10.25英寸的設計，清晰度方面也表現(xiàn)不錯。

從目前曝光的信息來看，新車或將提供無線充電、主動安全系統(tǒng)、駕駛模式選擇等配置，更好地滿足年輕消費者的需求。

動力方面，全新伊蘭特在北美市場將搭載2.0L發(fā)動機，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛米。峰值扭矩為264N，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。

據(jù)悉，伊蘭特自1990年推出以來，全球累計銷量已超過1380萬輛。截至今年2月，包括第三代伊蘭特、悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、龍動在內(nèi)的伊蘭特家族車型在華累計銷量已超過460萬輛?？梢?，伊蘭特在國內(nèi)還是有著強大的群眾基礎。

如今，全新伊蘭特的到來，讓其產(chǎn)品力大幅提升。雖然本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）市場目前仍處于本田思域、馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型的強大影響下，但由于韓系車的性價比優(yōu)勢，相信它們在未來進入中國時，依然會有不錯的銷量表現(xiàn)。

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