未來的K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由兩臺電機驅動，分別安裝在前橋和后橋上，實現(xiàn)四輪驅動。新車最大功率300kW，峰值扭矩650Nm。 46秒，極速可能超過200公里/小時；前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）綜合工況續(xù)航里程365km，于2018年8月8日正式上市。作為一款純電動跑車，前途K50給人的第一印象是驚艷的。長4634毫米，寬2069毫米，高1253毫米，軸距2650毫米，造就了前途K50。

對于前途K50來說，從公布的性能來看還是不錯的。它擁有帥氣的外觀，可以與傳統(tǒng)的大牌跑車相媲美。滿載情況下，百公里加速時間不到46秒。前途K50的NEDC綜合續(xù)航里程超過380公里而且作為一款純電動跑車，前途更早開始關注電池；官方表示，前途K50的最大續(xù)航里程將超過300km，0100kph加速時間為46秒。這個成績，確實已經(jīng)進入業(yè)績門檻了。當然，作為一款跑車，尤其是電動超跑，輕量化肯定是前途K50最重要的問題之一。事實上，長城。

前途汽車K50是前途汽車推出的首款純電動跑車。官方給出的參數(shù)是最大輸出功率300kW，百公里加速46秒，續(xù)航里程300km。預計2017年下半年上市，價格暫未公布。動力搭載前后雙電機，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛米，0-100公里加速46秒，最高時速200公里，NEDC續(xù)航里程為380 公里。其實K50的配置并不重要。它是一款超跑包廂，隨著前途汽車的沒落，能夠吸引很多人的眼球。

前途K50性能前途K50搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩680牛米，百公里加速46秒，最大時速200公里。續(xù)航方面，前途K50的續(xù)航可達380km，并且在快充下，45分鐘即可充至80%。

從建模探索到工程測試，所有的標準都因為專業(yè)而更加嚴謹。所有的標準都超出了標準。前途跑車采用純電機驅動，零污染、零排放、低噪音。百公里加速僅需46秒，續(xù)航里程380公里。 2EVision EVision是塔塔旗下的中大型車，車型是2018 Concept；還是挺多的。前途K50是長城華冠旗下一款電動跑車。它由兩個電動機驅動，純電動模式下的續(xù)航里程超過300 公里。售價約70萬元從前途K50的外觀來看，車頭不僅保持了運動化的線條，而且由于采用了傳統(tǒng)的純電動力總成，并沒有過于夸張。

K50的性能配置還不錯。作為一款純電動跑車，K50百公里加速至100公里時速僅需46秒，極速可達200kmh。 380km的續(xù)航里程，讓你在城市里駕馭無憂。前途K50配備前后雙叉臂懸掛系統(tǒng)。以及雙穩(wěn)定桿結構，從而更好地平衡整車的操控性和平順性。

Redmi K50配備了一塊5500毫安的超級電池，再加上天璣8100的加持，續(xù)航很不錯，再加上優(yōu)化，輕度使用可以堅持兩天，還有個性價比加2k屏幕； Redmi K50 是Redmi的新機型。作為一直主打性價比的機型，紅米K40的成功讓小伙伴們對紅米K50的性能表現(xiàn)非常感興趣。就為大家?guī)磉@款高性價比的5G手機紅米K50。 Redmi K50的電池容量和續(xù)航表現(xiàn)評測下面我們就來看看Redmi K50的電池容量。

前途K50定位純電動雙門雙座跑車，綜合工況續(xù)航里程365公里，售價高達7543萬元，補貼后售價6868萬元。我不敢說我的價格太高了。一直以來，前途汽車一直想用一二線商圈，旗下首款跑車K50；首款純電動跑車命名為前途K50，將由兩臺電動機驅動，純電動模式續(xù)航里程超過300公里。

工信部續(xù)航里程380km。前途K50采用了“盯著前臉”的設計語言。線條營造出舒展輕盈的視覺體驗。為了減輕重量，前途K50的車身覆蓋部分；前途K50怎么樣？下面說說它的一些基本參數(shù)。 46秒的車身加速和加速性能在電動車中并不突出，甚至不如比亞迪唐，其次是車身尺寸，4634*2069*1253mm的車身相當?shù)汀?p>前途K50讓人真正買單的理由并不多。對于家用來說，超跑的實用性與我們的生活基本不相容。舒適度不如同價位的SUV。加速不如比亞迪唐DM。續(xù)航380km 續(xù)航里程不痛不癢，注定是個很小眾的超跑，應該合適。