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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3851條)

可能是因?yàn)榻佑|不良，

二求助，雷凌倒車(chē)?yán)走_(dá)不響了

1倒車(chē)?yán)走_(dá)屏幕旁邊的鎖圖案意味著該車(chē)具有防盜功能。只要拔出車(chē)鑰匙或遙控鎖車(chē)門(mén)，燈就會(huì)閃爍，表示防盜功能正常。

2、汽車(chē)通過(guò)門(mén)磁進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的信息傳送給汽車(chē)的防盜電控單元。一旦車(chē)門(mén)被非法打開(kāi)，防盜電控單元就會(huì)命令執(zhí)行器做出相應(yīng)的反應(yīng)，比如通過(guò)喇叭、燈光和燈光報(bào)警，以防止車(chē)輛被偷車(chē)賊開(kāi)走，汽車(chē)還會(huì)自動(dòng)控制點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等，防止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3、防盜系統(tǒng)比較復(fù)雜的車(chē)型，車(chē)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)的傳感器，可以在鎖車(chē)時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)是否有動(dòng)靜，所以即使偷車(chē)賊從車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)，被車(chē)內(nèi)的這些傳感器擋住了。察覺(jué)到，才能觸發(fā)自我保護(hù)程序。

三倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的原因有哪些

1倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的原因分析： 安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)后，有一天發(fā)現(xiàn)不響，或者響一會(huì)兒，這時(shí)候怎么辦？這是困擾很多車(chē)主的一個(gè)問(wèn)題。下面我來(lái)幫大家分析一下倒車(chē)?yán)走_(dá)不響的幾個(gè)主要原因。

2、倒車(chē)?yán)走_(dá)不響，首先檢查主機(jī)電源線是否接好，是否有電流；然后檢查雷達(dá)主機(jī)的線是否松動(dòng)。如果兩者都沒(méi)有問(wèn)題，則問(wèn)題可能出在雷達(dá)本身。

3、如果確定是倒車(chē)?yán)走_(dá)的問(wèn)題，首先要考慮的可能是蜂鳴器壞了。這時(shí)就需要另購(gòu)蜂鳴器并安裝；另外，回想一下你的車(chē)最近有沒(méi)有修過(guò)。改裝，如果已經(jīng)做過(guò)，可能是倒車(chē)?yán)走_(dá)電路在改裝過(guò)程中損壞，需要將車(chē)開(kāi)到原廠或4S店進(jìn)行檢查。

4、發(fā)現(xiàn)倒車(chē)?yán)走_(dá)不響時(shí)，可先檢查保險(xiǎn)杠處的線路連接是否完好，再檢查掛入倒檔時(shí)倒車(chē)燈是否亮。如果不亮，檢查倒車(chē)燈的連接開(kāi)關(guān)是否壞了。

5、然后可以看電腦是否顯示故障碼。這些項(xiàng)目都沒(méi)有問(wèn)題，再檢查倒車(chē)?yán)走_(dá)本身是否有問(wèn)題。以上就是倒車(chē)?yán)走_(dá)不響后相應(yīng)的檢查步驟，以及幾種潛在的可能。希望大家在遇到這種情況的時(shí)候，不要措手不及。

四突然倒車(chē)?yán)走_(dá)不響了，轉(zhuǎn)向燈也沒(méi)有噠噠聲了，怎么回事

1常見(jiàn)故障原因及維修方法。行駛跑偏（1）現(xiàn)象：汽車(chē)行駛時(shí)，方向盤(pán)處于中間位置不動(dòng)，汽車(chē)卻自動(dòng)向某一側(cè)行駛。

2. 原因： 左右輪胎磨損不同或氣壓不同。兩前輪定位參數(shù)不一致，后輪定位參數(shù)不準(zhǔn)（形成推力角）。左右轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲變形，鉸鏈處間隙過(guò)大。

3、兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過(guò)大。輪轂軸承磨損后間隙過(guò)大?？蚣茏冃瘟?。前軸或后軸變形。軸機(jī)調(diào)整不當(dāng)。

4.一側(cè)制動(dòng)阻力。 故障排除方法：根據(jù)故障原因一一排除。轉(zhuǎn)向沉重(1)現(xiàn)象左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，感覺(jué)很吃力。 (2) 原因：前輪定位不正確。

5、胎壓不足。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形磨損，球頭銷(xiāo)太緊。舵機(jī)內(nèi)油量不足，舵機(jī)嚙合副嚙合間隙過(guò)小，軸承損壞或預(yù)緊力過(guò)大。

6、安全轉(zhuǎn)向柱、法蘭盤(pán)變形。前螺旋彈簧斷裂或車(chē)身和車(chē)架變形。主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)小或承壓軸承損壞。橫拉桿球節(jié)與直拉桿球節(jié)間隙太小。

7、運(yùn)動(dòng)部件缺油。 (3) 故障排除方法(1) 由于導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的故障因素較多，因此在診斷時(shí)，首先要確定故障部位，然后再進(jìn)一步確定是哪個(gè)部位。

8. 拆下轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如感覺(jué)沉重，調(diào)整軸承松緊度和傳動(dòng)副嚙合間隙。如有松緊不均或卡滯現(xiàn)象，應(yīng)拆下轉(zhuǎn)向軸檢查傳動(dòng)副及軸承是否損壞，轉(zhuǎn)向軸與主管路是否有摩擦或卡滯現(xiàn)象，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

9. 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果感到松弛，則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。頂起前橋，用手左右轉(zhuǎn)動(dòng)前輪。如過(guò)緊，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套、止推軸承及拉桿球頭銷(xiāo)是否過(guò)緊，潤(rùn)滑是否良好，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和潤(rùn)滑。

10. 先托住前橋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕松，沒(méi)有轉(zhuǎn)彎吃力的感覺(jué)，說(shuō)明故障出在前橋和車(chē)輪上。

11、因?yàn)榍拜S支撐后，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪與地面沒(méi)有摩擦阻力，而只取決于轉(zhuǎn)向器的工作情況等。此時(shí)仔細(xì)檢查前輪胎氣壓是否過(guò)低，前橋是否變形；同時(shí)，還要檢查前鋼板彈簧是否完好，車(chē)架是否變形。

12、必要時(shí)檢查四輪定位角度是否正確。 如果上述情況正常，檢查前橋和車(chē)架是否變形，前束是否達(dá)標(biāo)，必要時(shí)調(diào)整前束。

13、左右轉(zhuǎn)向輕重不一致（1）現(xiàn)象：汽車(chē)行駛時(shí)，先向左打方向盤(pán)，再向右打方向盤(pán)，感覺(jué)一側(cè)重，另一側(cè)輕。 (2)原因：分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，造成滑閥偏離中間位置。

14、分配閥閥芯臺(tái)肩兩側(cè)預(yù)開(kāi)間隙不等?；y內(nèi)有臟物，使滑閥或反作用柱塞卡死，造成左右運(yùn)動(dòng)阻力不同?？諝鉁粼趧?dòng)力缸的一側(cè)。

15. 車(chē)身、車(chē)架變形或前懸架故障。 排除方法：根據(jù)有關(guān)部件的損壞程度進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。低速擺頭、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)(1)故障現(xiàn)象：汽車(chē)低速直行時(shí)，前輪擺動(dòng)，方向不穩(wěn)。

16、轉(zhuǎn)彎時(shí)大幅度打方向盤(pán)，以控制汽車(chē)的行駛方向。 (2)故障原因轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置松動(dòng)。 轉(zhuǎn)向器軸承過(guò)松。

17． ③傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大。④橫、直拉桿球頭銷(xiāo)磨損嚴(yán)重。⑤轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò) 大。⑥前輪轂軸承松曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過(guò)大。

18．⑦車(chē)架輪輞變形;前束過(guò)大;輪轂軸承間隙 過(guò)大。⑧轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)與襯套磨損松曠，配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過(guò)大。

19．⑩前束過(guò)大;輪轂螺栓松動(dòng)或數(shù)量不全。(3)故障診斷與排除①一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，另一人在車(chē)下查看傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)，如轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)了許多而轉(zhuǎn)向臂不動(dòng)，則故障 在轉(zhuǎn)向器;如轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)了許多而前輪并不偏 轉(zhuǎn)，則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

20．②如果故障在轉(zhuǎn)向器，應(yīng)檢查傳動(dòng)副嚙合間 隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。③如果故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向臂和直、橫拉桿各球頭是否松曠，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

21． ④經(jīng)檢查上述情況良好，則應(yīng)架起前軸用手 推動(dòng)車(chē)輪，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套，前輪轂軸承是否松曠，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或修理。

22．⑤轉(zhuǎn)向盤(pán)經(jīng)過(guò)上述檢查、調(diào)整后仍不穩(wěn)定， 應(yīng)檢查前軸和車(chē)架以及輪輞是否變形，前束是否 符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或修理。

23．⑥前輪低速擺頭和轉(zhuǎn)向盤(pán)自由空程大，一般 是各部分間隙過(guò)大或有連接松動(dòng)現(xiàn)象，診斷時(shí)應(yīng) 采用分段區(qū)分的方法進(jìn)行檢查。

24．可支起前橋，并 用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪，憑感覺(jué)判斷是否 松曠。若松曠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間 隙過(guò)大或前軸主銷(xiāo)孔與主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大。

25．若此 處不松曠，說(shuō)明前輪轂軸承松曠，應(yīng)重新調(diào)整軸 承的預(yù)緊度。若非上述原因，應(yīng)檢查前輪定位是否正確，檢查前軸是否變形。