捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

1巧合的是，我剛剛修理了一輛1999 年的舊捷達(dá)王變速箱。首先排除變速桿襯套是否過寬（變速桿下方的圓形襯套），如果正常，只需調(diào)整變速桿前部螺絲即可（變速桿上有一個(gè)帶螺絲的管狀變速桿）排氣管），具體調(diào)整方法是：松開空檔，松開螺絲，然后上去把變速桿放在空檔位置（變速桿的位置在前、后、左、中的中間位置）和右），前提是變速箱的撥叉也處于空檔位置，然后擰緊螺絲，聽我說，我確定是對(duì)的，希望對(duì)你有幫助。

二大眾捷達(dá)更換換擋操縱機(jī)構(gòu)后怎么調(diào)節(jié)檔位？

1車上一人，車下一人。車內(nèi)人，取下變速桿防塵罩，松開變速桿和變速桿支架螺絲。車底人，松開車底變速桿（長桿頭與傳動(dòng)部分之間的螺絲）。

2、人在車上，將變速桿上的黃色鐵片上的小孔對(duì)準(zhǔn)變速桿支架上的小孔（如果有專用工具，可以用專用工具），然后放上檔位拉桿在中間位置，用手固定住，不要移動(dòng)。

三變速車前變速怎么調(diào)

1一般來說，自行車檔位越高，踩起來越難，速度也越快。相反，檔位越低，踩起來越容易，速度也越慢。 2 上坡：為了減輕體力，讓自行車乖乖前行，我們可以將左側(cè)調(diào)到右側(cè)。

2.根據(jù)各種身體狀況。 3、平路：在平路上，我們要盡量減少體力浪費(fèi)，所以左邊是右邊7左右。當(dāng)您累了時(shí)，請(qǐng)降低右側(cè)的檔位。 4 Downhill：下坡很容易，但是因?yàn)樗俣忍?，檔位太低，好像用不上，所以需要加大檔位。一般左邊7右邊都可以，視情況而定就安全了：變速自行車由于下坡時(shí)可以把速度提高到很高的程度，所以不能騎得太快控制不住速度并造成悲劇。

四變速器怎么調(diào)？

1介紹自行車變速（前變速）的調(diào)整方法1、剛裝好變速器和大牙盤的距離時(shí)，新的前變速器上有一張標(biāo)示距離的貼紙。您可以根據(jù)此標(biāo)簽進(jìn)行調(diào)整。如果以后沒有貼紙，可以根據(jù)目測(cè)或尺子測(cè)量，大致保持1到2mm的距離就可以了。

2、常見的是1~2mm，有的不一定。大鏈輪與前撥鏈器的距離也決定了內(nèi)鏈導(dǎo)板與鏈輪中鏈輪的距離。 2 導(dǎo)鏈器與大鏈輪片平行。也可以用如果前撥鏈器不正確，可以保持大鏈輪和前撥鏈器導(dǎo)鏈器平行。

3、特殊情況也可根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。 3 將前撥換上微調(diào)螺栓回零。安裝好的汽車通常需要檢查上面的前兩點(diǎn)。

4. 然后你就可以向前撥了。前撥盤的調(diào)整其實(shí)分兩步，一是調(diào)整內(nèi)限位（續(xù)航里程內(nèi)死點(diǎn)）和外限位（續(xù)航里程外死點(diǎn)），二是調(diào)整換檔時(shí)的定位。

5. 這兩個(gè)是限位螺絲。 H L 會(huì)在前表盤上標(biāo)示，以區(qū)分內(nèi)外限位螺絲。一個(gè)用于內(nèi)部限制，另一個(gè)用于外部限制。調(diào)整的時(shí)候看清楚就好了。

6.4 調(diào)整內(nèi)限位：先將牙盤換到最小檔，將飛輪換到最大檔，檢查內(nèi)鏈條導(dǎo)板是否與鏈條摩擦，或內(nèi)鏈條導(dǎo)板與鏈條之間的間隙是否松動(dòng)。大，此時(shí)需要調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)有L的螺絲，使其與鏈條保持1~5mm的距離。

7. 鏈條撞擊前導(dǎo)鏈器，可調(diào)整至所需距離?？梢韵人砷_前撥線，按照內(nèi)限位調(diào)整方法調(diào)整前撥內(nèi)限位之間的距離，然后擰緊前撥線。

8.5 限位調(diào)整：將前變速器換到最大的齒盤，飛輪換到最小的，然后檢查外鏈導(dǎo)板是否接觸鏈條或距離過大，調(diào)整標(biāo)有H的螺絲進(jìn)行調(diào)整。

9. 也保持1 到5mm 的距離。如果距離太大，只需調(diào)整H 螺絲即可。如果外導(dǎo)鏈器太向外，鏈條會(huì)脫落，甚至卡在鏈條和曲柄之間，需要注意。

10.注意：如果調(diào)整H螺絲后外導(dǎo)鏈板仍然接觸到鏈條，說明變速線比較松，需要調(diào)整變速桿上的微調(diào)螺栓。這是螺絲刀指向的那個(gè)。