在目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，由于種種原因，韓系品牌的現(xiàn)代存在感并不高。即使是曾經(jīng)最暢銷的型號(hào)也不再像以前那樣好。本篇介紹的這款緊湊型車可以算是現(xiàn)代少有的熱銷產(chǎn)品，它就是現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。面對(duì)家用車整體銷量不佳，現(xiàn)代伊蘭特肩負(fù)起代步重任。下面小編就現(xiàn)代伊蘭特的產(chǎn)品力進(jìn)行分析，從月銷量過(guò)萬(wàn)來(lái)看。值得買回家嗎？

目前在售的2022款官方指導(dǎo)價(jià)維持在9.98萬(wàn)元至14.18萬(wàn)元之間。從價(jià)格上來(lái)看，與大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品相比還是有一定優(yōu)勢(shì)的。此外，不小的終端優(yōu)惠也成為現(xiàn)代伊蘭特月銷量的殺手锏。以高配置的1.5L尊貴版為例。雖然官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了12.38萬(wàn)元，但通過(guò)親身調(diào)查，實(shí)際裸車價(jià)格一直維持在10.78萬(wàn)元左右（成都地區(qū)）。基本上12萬(wàn)就能落地，性價(jià)比還是很高的。

而且，現(xiàn)代伊蘭特在產(chǎn)品力分析方面，在同級(jí)別中也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。首先，高顏值設(shè)計(jì)成為打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵。采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體充滿了前衛(wèi)的個(gè)性，尤其是和朗逸這樣的車型相比，現(xiàn)代伊蘭特的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然更能吸引年輕人。扁平的車身輪廓、夸張的進(jìn)氣格柵和犀利的前大燈組合在一起，再加上幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑的車身顏色，有點(diǎn)黑武者性能車的既視感。

在車尾，個(gè)性運(yùn)動(dòng)也是現(xiàn)代伊蘭特設(shè)計(jì)的主旋律。凸起的鴨尾設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了車尾的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。此外，在貫穿式尾燈組合的加持下，具有很高的辨識(shí)度。值得一提的是，1.4T版本還配備了單邊雙出的排氣布局，滿足了年輕朋友的審美訴求。

車身側(cè)面，現(xiàn)代伊蘭特通過(guò)凌厲的車身線條和多腰線設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)性能十足，類似風(fēng)火輪風(fēng)格的鋁合金輪轂也有很好的吸睛效果。尺寸方面，現(xiàn)代伊蘭特的車身長(zhǎng)度為4680mm，考慮到緊湊型轎車的定位，屬于比較正常的水平，而2720mm的軸距則成為了現(xiàn)代伊蘭特的一大亮點(diǎn)，很大程度上保證了車內(nèi)乘坐空間.空間。

身高175cm的體驗(yàn)者坐在現(xiàn)代伊蘭特后排，空腿，滿足家庭使用需求完全沒(méi)有問(wèn)題。但留白空間的弊端主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先，后滑動(dòng)天窗的設(shè)計(jì)使得后排頭部空間略顯局促；第二，后地板中間有一個(gè)比較高的凸起，影響中間乘客的舒適度。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)，與外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致。空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，大大拉長(zhǎng)了視覺(jué)寬度，整個(gè)空調(diào)出風(fēng)口非常的優(yōu)雅。一體式屏幕設(shè)計(jì)提升了內(nèi)部座艙的科技感。當(dāng)然，要說(shuō)到內(nèi)飾的質(zhì)感，現(xiàn)代伊蘭特也不是無(wú)可挑剔的。內(nèi)飾材質(zhì)大多為硬質(zhì)塑料，成為影響內(nèi)飾質(zhì)感的主要原因。

硬件方面，1.5L版本是現(xiàn)代伊蘭特的一款車型，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但得益于靈敏的油門調(diào)節(jié)，在起步前和加速過(guò)程中都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。輕巧好開(kāi)也是我的試駕感受。 NEDC工況綜合油耗5.4L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不輸日系知名競(jìng)品。

如果對(duì)動(dòng)力有一定的要求，現(xiàn)代伊蘭特1.4T版值得考慮。最大馬力140Ps，最大扭矩211Nm。其實(shí)開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，深踩油門加速和降檔很主動(dòng)。有了反推的感覺(jué)，真有種一炮而紅的錯(cuò)覺(jué)。單說(shuō)影響駕駛感受的槽點(diǎn)就是7速干式雙離合變速箱的平順性一般，低速起步跟車時(shí)比較明顯。

綜合來(lái)看，現(xiàn)代伊蘭特作為國(guó)內(nèi)同級(jí)別市場(chǎng)的經(jīng)典車型，延續(xù)了老款車型的省心耐用品質(zhì)和高性價(jià)比，同時(shí)其顏值和性能也得到了提升。大大改善。個(gè)人認(rèn)為，如果你的購(gòu)車預(yù)算保持在10萬(wàn)左右，對(duì)顏值要求高，想買一款產(chǎn)品力均衡、性價(jià)比高的合資家用車，或許現(xiàn)代伊蘭特是值得考慮的對(duì)象.