九代的時(shí)候，對(duì)1.8L自吸平行軸變速箱的本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）印象非常深刻。也許當(dāng)時(shí)我的駕駛技術(shù)不夠好，但那輛思域可能是我開(kāi)過(guò)的最放松的A級(jí)車。除了動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、剎車之外，還有很多小細(xì)節(jié)，比如大尺寸后視鏡，兩側(cè)有小盲點(diǎn)，還有“偽抬頭顯示”功能，讓駕駛者的駕乘體驗(yàn)非常舒適。第一次。

但是我自己買車的時(shí)候，因?yàn)閮蓚€(gè)月的時(shí)差，沒(méi)有等到第十代思域上市，而是選擇了別的。雖然我對(duì)自己的選擇相當(dāng)滿意，但是第十代思域上市后的長(zhǎng)期熱度一直在拍攝我的信息窗口。不過(guò)我沒(méi)有買，不過(guò)可以推薦給其他符合需求的朋友。

預(yù)算十萬(wàn)出頭，這次選擇題變成了答案題

“10萬(wàn)裸車推薦什么車？”對(duì)于汽車人來(lái)說(shuō)，它相當(dāng)于一道數(shù)學(xué)逆圓周率問(wèn)題?？雌饋?lái)簡(jiǎn)單，用起來(lái)普通，做起來(lái)神秘莫測(cè)。這次想買車的朋友也是有這個(gè)預(yù)算的，尤其是很多品牌在A級(jí)車?yán)锬雺?.5T的動(dòng)力，達(dá)到180匹左右的時(shí)候，他也打算試試。于是搬出了“先看思域”的口頭禪。 “可是買思域的預(yù)算不夠”，“我想讓你看看十代的二手思域”。

畢竟，他雖然對(duì)動(dòng)力感興趣，但實(shí)際上他想要的是一個(gè)合格的“購(gòu)物車”。而且，本田思域在這方面的產(chǎn)品體驗(yàn)，也是同級(jí)別中首屈一指的。六年前，第十代思域從1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中壓榨出177馬力。 “每一秒，每一天，每一秒”當(dāng)然有些夸張，但十代思域的動(dòng)力總成和整車品質(zhì)也經(jīng)受住了這些年的考驗(yàn)，絕對(duì)是他成熟可靠的選擇之一. 10萬(wàn)出頭能買到好看的二手思域嗎？

買二手思域？先“捏頭去尾”

對(duì)他來(lái)說(shuō)，二手思域怎么選？首先是“捏頭去尾”。 “尾隨”就是不用看之前的三缸1.0T版本。與產(chǎn)品力相比，三缸二手本田思域的價(jià)格并不友好，少數(shù)人只是為了方便而選擇它。在車況差不多的情況下，三缸1.0T思域比1.5T版便宜1.5萬(wàn)左右。比如這臺(tái)黑色1.0T版本上牌大概用了三年半時(shí)間，行駛里程不到7萬(wàn)公里，二手車要價(jià)8.5萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)格區(qū)間遠(yuǎn)低于他的預(yù)算，但動(dòng)力性能也達(dá)不到要求。

“捏頭”首先指的是第十一代思域，就不用看了。作為一款新車，本身市場(chǎng)上的二手資源并不多。而且即便有車源，作為一款大功率主力車型，車況正常，要價(jià)也基本在14萬(wàn)以上，目前意義不大。即使是180TURBO（入門級(jí)車型），我們看到的二手全新思域在準(zhǔn)新?tīng)顟B(tài)、車身白色的情況下也接近14萬(wàn)元的要價(jià)。

其次，“掐頭”還得淘汰保修期內(nèi)的十代思域。雖然在第十一款思域上市之后，第十款思域的二手車迎來(lái)了“普跌”。畢竟新車在空間和內(nèi)飾的精致度上確實(shí)有了明顯的提升。在“普跌”之前，二手思域十代的要價(jià)基本都在13萬(wàn)元以上。 “普降”之后，即使還在保修期內(nèi)，基本也能拿到12萬(wàn)左右。

比如2年牌照的白色220TURBO動(dòng)力版，行駛里程只有2.3萬(wàn)公里，要價(jià)12萬(wàn)出頭。盡管如此，我們的預(yù)算還是有點(diǎn)高。更何況本田思域的品質(zhì)和十代車型的口碑還是在線的。所以保修期的問(wèn)題沒(méi)有價(jià)格因素那么大。

先來(lái)看看錢包，對(duì)了，果烏真香？

最后，我們把目光轉(zhuǎn)向了“過(guò)?！钡氖炙加?，比如一輛藍(lán)色的220TURBO尊貴版，剛上牌5年，里程才4萬(wàn)公里，二手車價(jià)約110,000?？偟膩?lái)說(shuō)，十代“超?！彼加蜍嚊r不錯(cuò)，售價(jià)在11萬(wàn)左右。如果里程稍長(zhǎng)，甚至可以找到10萬(wàn)以內(nèi)的選項(xiàng)。

甚至以2016款本田思域（1.5T）為例，其自動(dòng)擋車型的安全配置，以及天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電子手剎等配置，在今天依然是主流水平。即使沒(méi)有LED燈、真皮座椅等缺點(diǎn)，后面也很容易彌補(bǔ)。最后，甚至還有一個(gè)“意外收獲”，那就是2016款思域依舊是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)普及后，談起國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，甚至有種“占優(yōu)勢(shì)”的感覺(jué)。

寫(xiě)在最后：

對(duì)于第十代思域，有必要再說(shuō)一個(gè)話題。作為日系車，思域的保養(yǎng)價(jià)格并不貴。如果除去空氣艙和進(jìn)氣艙，更換機(jī)油（5000km標(biāo)配一次）需要300多元，機(jī)濾（10000km標(biāo)配一次）需要100多元。當(dāng)然，選擇更好的機(jī)油可以適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，思域也不例外。作為一款性能出眾的渦輪增壓車型，尤其是二手車的情況下，可以根據(jù)車況考慮試用30粘度的機(jī)油。當(dāng)然，這需要具體分析。