整體良好的弧形車頂曲線從陡峭傾斜的前擋風(fēng)玻璃一直延伸到略微傾斜的后立柱，以及略短的車尾等設(shè)計(jì)特點(diǎn)，讓這款全新的雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車擁有了與跑車相似的外觀。 Coupe的車身比例，18科魯茲采用通用最新車型。

對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來說，這個(gè)空間確實(shí)不錯(cuò)。其他同級(jí)別的運(yùn)動(dòng)車型，空間表現(xiàn)比較一般，我基本不需要空間。我基本上一個(gè)人開車，很少帶人。所以在買車選車的時(shí)候，其實(shí)并沒有考慮這方面，實(shí)際用過之后，就是科魯茲了。

雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳性能中級(jí)轎車。它是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車領(lǐng)域推出的一款重要車型。尾標(biāo)的變化分別標(biāo)有“330T”和“320”，搭載14顆。

18款科魯茲車型普遍認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)和品牌知名度都不錯(cuò)。缺點(diǎn)是汽車的保值性一般，雙離合變速器的科魯茲車型的變速箱可靠性有問題。

這是一個(gè)設(shè)計(jì)問題。 18科魯茲的地盤真的很短，有時(shí)候開車去鄉(xiāng)下很不方便。全新科魯茲提供六種車身顏色：極光色、白色、黑色、鉑金色、銀色、冰川色、鈦金色、金色、灰色、烈焰紅，以及四種內(nèi)飾配色方案。深灰錦羅深灰淡雅淺灰黑鞍棕在其中。

18款科魯茲車型個(gè)人認(rèn)為，優(yōu)點(diǎn)是該車外觀大氣，品牌知名度好，缺點(diǎn)是該車保值性一般。

科魯茲還不錯(cuò)，值得買雪佛蘭科魯茲科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源研發(fā)的新一代作品。全新科魯茲在外觀上最明顯的變化就是車尾標(biāo)志的變化，采用“330T”和“320”分別標(biāo)示，并搭載14T渦輪增壓。

科魯茲作為雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，10萬元左右的價(jià)格就能入手。我的朋友不久前買了一輛2018 款科魯茲。外觀相當(dāng)精致耐看，配置也比較齊全，全系配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，對(duì)比起來也是一樣的。

科魯茲定位于一款性能尖端的中級(jí)車。它是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)推出的一款重要車型。這得益于上汽通用對(duì)卓越的追求和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

我買車已經(jīng)5個(gè)月了。我買了一個(gè)中檔的。起初，我看到它的外觀，非常喜歡它。買了之后，我開車上下班的次數(shù)就多了。力量是完全足夠的。我想加速超車。一直開的很快，現(xiàn)在油耗也比較低，比老科魯茲好多了。我開得更猛烈，每公里大約60 美分。

今天，這臺(tái)18科魯茲到我手里還不到24小時(shí)。不一會(huì)兒，我們還拍了一部專題片與大家分享。同時(shí)，我也會(huì)與大家分享24小時(shí)內(nèi)的試駕體驗(yàn)?？陀^來看，平時(shí)大家對(duì)10萬元豪車的評(píng)價(jià)和冷嘲熱諷。

科魯茲外觀經(jīng)典，配置合理，價(jià)格實(shí)惠。購(gòu)買理由：外觀上，全新科魯茲采用平面電鍍進(jìn)氣格柵，視覺立體感更強(qiáng)。兩條不重疊的腰線讓車身更加性感運(yùn)動(dòng)，家族式的尾燈造型與整個(gè)車身呼應(yīng)，有一種渾然天成的美感。

威力還是很不錯(cuò)的。它使用在氣缸中直接噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)。家用足夠了，但小問題還是比較多。和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，問題還是比較多的，但是如果你是老款，我只推薦你買。自吸版本。

個(gè)人覺得雪佛蘭科魯茲不值得買，因?yàn)閺V大網(wǎng)友的印象是這款車穩(wěn)重大氣，隔音好，底盤尺寸大，車內(nèi)座椅舒適，空間大。舒適性不是很好，動(dòng)力容易疲勞，內(nèi)飾材質(zhì)差。

2018款科魯茲采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀更加年輕化。其推出的兩廂版造型更為緊湊，與車尾相得益彰。設(shè)計(jì)層次高度集成，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)。做工用料達(dá)到同級(jí)主流水平，做工水平在美系車中算是比較優(yōu)秀的了。

比較耗油，小毛病多，對(duì)油的要求高。