軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

在我看來這款軒逸純電動車的性能還是很不錯的，值得消費者購買。與燃油版相比，性能也有所提升。如果預(yù)算充足的話，我會選擇軒逸這款純電動車，下面我們就來看看這款車的具體表現(xiàn)吧。軒逸純電動車外觀與燃油版車型相似。非常熟悉，但外觀可能會有所改善。軒逸純電版融入了V-motion的設(shè)計理念。外觀更精致。軒逸純電動車的格柵更大，更動感。流線型的車身看起來科技感十足，同時又保持了穩(wěn)定性。軒逸純電動汽車給人帶來青春活力的感覺。右下角的“零排放”標(biāo)識很有辨識度。大燈內(nèi)部的藍(lán)色標(biāo)志和中國電網(wǎng)獨特的電動車造型。給人一種眼前一亮的感覺！內(nèi)飾方面，除了獨特的儀表和電子剎車桿，軒逸純電動車還配備了更大的中控屏、Bose音響和中央空調(diào)出風(fēng)口。相對而言，軒逸電動的配置要高于燃油版。雖然車身比燃油版要重一些，但軒逸并沒有明顯的笨重感，這得益于緊湊的動力系統(tǒng)。在一些顛簸泥濘的路面上駕駛這款車，當(dāng)車身上下浮動時，可以感覺到懸架壓力比燃油車型更高，濾振效果更嚴(yán)密。否則它非常非常接近燃油版。動力性能方面，軒逸采用了新版的外葉技術(shù)。搭載最大功率109馬力的tz200xs5ur永磁同步發(fā)動機和容量為38kwh的新技術(shù)三元鋰離子電池。 50KW直流快充，45分鐘充電80%，6.6kW交流慢充，8小時充電。綜合條件下，射程可達(dá)338公里。能充分滿足消費者生活和工作的需要。更強勁的動力輸出和更穩(wěn)定的動力輸入，讓行車更安全、更舒適。這款純電動版思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無論是性能還是顏值都非常出眾。在我看來，如果預(yù)算充足，還是值得購買的。

2，日產(chǎn)軒逸epower值不值得買

值得購買。一、e-POWER系統(tǒng)概念日產(chǎn)的e-POWER技術(shù)以環(huán)保、高效的方式提供順暢、有趣的駕駛體驗，解決駕乘者在享受電動車駕駛時對續(xù)航里程和充電設(shè)施的焦慮，從而提供純電動技術(shù)的不同解決方案。 2.設(shè)計方面，外觀設(shè)計比較年輕化。與燃油版軒逸相比，中網(wǎng)有所改變，格柵造型更加密集。它不像純電動汽車那樣采用封閉式設(shè)計。因為發(fā)動機需要進(jìn)氣，所以保留了傳統(tǒng)的燃油車。進(jìn)氣設(shè)計。此外，還加入了鏡面外殼、懸浮式車頂?shù)榷囗椦谔幚?，彰顯年輕化的設(shè)計語言。內(nèi)飾配備了全新款式的電子換擋桿，上面有駕駛模式切換桿，很有科技感；電子檔桿是塑料材質(zhì)，手感太輕，沒有質(zhì)感。如果能換成金屬材質(zhì)，那就更精致了。 3、搭載相同技術(shù)的車型，其實可以把軒逸電驅(qū)版的e-POWER系統(tǒng)理解為小電池版的增程系統(tǒng)。說起增程系統(tǒng)的車型，目前只有理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不過兩款車的不同之處在于軒逸e-POWER系統(tǒng)可以單獨給電池充電，達(dá)到100公里左右的純電動續(xù)航或更多的。 4、e-POWER系統(tǒng)詳解搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力72Ps，最大功率53kW。三元鋰電池體積很小，無法實現(xiàn)長距離純電動行駛，主要驅(qū)動車輛仍靠發(fā)電機驅(qū)動。雖然發(fā)動機的功率比較小，但是在電機輸出之后，動力變得強勁很多，幾乎接近1.5T的大功率發(fā)動機。純電驅(qū)動沒有變速箱，行駛時沒有頓挫感。除了動力提升之外，油耗也比1.6L自然吸氣發(fā)動機低。市區(qū)正常行駛百公里油耗在4L-5L之間，比較經(jīng)濟。五、競品車型對比分析在軒逸的競品車型中，最直接的對手是豐田雙擎卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。兩輛車的駕駛方式完全不同。雙引擎卡羅拉是一款輕型混合動力車。發(fā)動機開始介入，發(fā)動機噪音比較大；而軒逸電驅(qū)版e-POWER完全由純電驅(qū)動，行駛起來非常安靜，動力輸出比卡羅拉雙擎版強很多。指導(dǎo)價方面，軒逸電驅(qū)版e-POWER的起步價比雙擎版卡羅拉貴了數(shù)千元；油耗方面，兩款車差不多，百公里油耗在4L-5L之間。